Клуб Citroen C4 Sedan

На работе катается VW Passat 1,8 TSI с чеком уже второй год. Провалов в работе двигателя автомобиля и его динамике не наблюдается. Только чек на приборке раздражает (Напоминает о тазах в которых постоянно вываливается чек, масленка, аккум и пр. из за плохого контакта, проводки и хреновых электриков которые собирают оные авто).
Поэтому соглашусь сВасилий84

BaklykovMiha
Здесь есть координаты позвоните узнайте нам с вас отчёт.

Вот и у меня сегодня чек вылез.Стоял в пробке на МКАДе,вдруг машину затрясло и вылез ДжекиЧан,кстати после этого троения пропали.Грешу на ТНВД,машина разгоняется до 6-й передачи,но будто без турбины,как овощ вобщем.С прошлой осени напрягали троения движка,но сегодня видно приключилась финита.Посмотрим,что ОД надиагностирует...

Alexis70
Можно либо лексией проверить давление, либо программой FAP. Я с "трясучкой" ездил год пока не заменил ТНВД. Зимой троение начиналось после долгого стояния в пробке, летом начиналось и в небольших пробках. Проблем с заводом на холодную никогда не было. Ошибка была только на низкое давление и никаких пропусков зажигания по цилиндрам, как у некоторых, не было.
Есть еще один способ диагностики , который мне продемонстрировали в алармоторс: в начале мне сделали диагностику лекией, которая показала что давление ниже заданного, а на мой вопрос: " точно это ТНВД?" мне вручили ноут, где в реальном времени отображалось давление и сказали: "следи за ним внимательно", после этого он из баклашки стал поливать тнвд водой! Троение прошло и давление в топл.рампе увеличилось. При перегреве ТНВД переставал держать нужное давление.

lap4ik
Ну да,те же самые симптомы. Сейчас конечно, пойду поковыряю лексией, может чего увижу.Ну и завтра в Ирбис после обеда сгоняю. Сегодня машина ведет себя хорошо,примерно.

Alexis70
Если что, то ТНВД можно поменять самому! Недавно в соответствующей теме писал об этом.
А круиз и ограничитель скорости работают нормально?

lap4ik
У меня машина до ноября на гарантии...
Сейчас ошибки выложу.


Отправлено спустя 11 минут 49 секунд:
Ошибка P0087

Alexis70
А нельзя сфоткать так, чтоб видно было всё .
Но лучше сриншота экрана - нет ничего(кнопочка принтскрин есть на клаве и потом открыть паинт и нажать контрл+V и сохранить)

frog2050
Ну так тут все и видно, правда начало страницы на нижнем фото получилось. Я сейчас не дома,с ноута геморно фото переносить,у меня Yota на планшете.

Alexis70
Всё же лучше скриншот сделать.
А по ошибке, на турбовых не знаю, а на 120 сильном беда с насосом в баке.

Доехал сегодня до Ирбиса, ошибка пропала. Отдал на диагностику, итог, замена ТНВД.

frog2050 писал(а):на турбовых не знаю, а на 120 сильном беда с насосом в баке.

Что за беда?
Не слышал про это, да и вроде никто не писал,
что это прям бяда у атмосферника.
Обычный рабочий узел, не хуже и не лучше остальных.

Nicolas писал(а):Что за беда?

Когда в рампе низкое давление, на 120 сильном, это блок бензонасоса(либо сетка забита, либо движок)

frog2050 писал(а):Когда в рампе низкое давление, на 120 сильном, это блок бензонасоса(либо сетка забита, либо движок)

Это не массовая проблема.
А то ты так написал, что в пору бежать и менять.
Рабочий момент и не только у нас.
На Пеугеоте 406 у меня насос (с сеткой) пробежал почти 200 т.,
достали его, а сетка чистая и заменил я рабочий, на рабочий,
так, на всякий случай.

Nicolas писал(а):Это не массовая проблема.

Я и не утверждал, что массовая.
Ну просто так выразился.