Клуб Citroen C4 Sedan

Krotoff изношенные кольца раскоксовка не восстановит - тут спору нет.
Но не надо утверждать, что если у вас они стёрлись, то и у всех та же херня ...

Износ колец - это самая распространенная причина масложора на больших пробегах.

Krotoff писал(а):Источник цитаты на больших пробегах.

А большой пробег, это сколько ?
Первый раз ремонт двигателя на ВАЗ21212, был произведён на 820т.км. прокладка крышки стала сифонить.
Почему тогда 100т. на Ситре , является не детским пробегом ?
Если движок на таком детском пробеге уже требует серьёзных ремонтов, значит либо эксплуатация такая, либо заводской брак.

max-fantom

Нет, поддон не очищал.
PS
Есть люди которые на дальняк(выкатывая 45-50 л Бенза) использовали повышенные дозы димексида не очищая поддон. При 100 мл димексида в составе рассола на дальняк краску не поднимало.

NAK

ЕР6 промывать Димексидом нельзя, растворяется клапан маслонасоса.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/262 ... nt=1180393

Клапан поменяли.

juri писал(а):Источник цитаты NAK
ЕР6 промывать Димексидом нельзя, растворяется клапан маслонасоса.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/262 ... nt=1180393

В бензин все норм, никаких последствий.
КМК
при поездке 9-11 ч подряд масло прогревается до 105-110 и димексид выпаривается быстрее, чем успевает навредить.
Вот и видео это показывает

frog2050 писал(а):Источник цитаты Если движок на таком детском пробеге уже требует серьёзных ремонтов, значит либо эксплуатация такая, либо заводской брак.

Это мировая тенденция снижать ресурс двигателя, чтобы потребитель менял машину каждые 3-4 года.

Krotoff
Узнайте срок службы двигателя у производителя.
Это и будет основным параметром ресурса двигателя.
Всё остальное, лично ваши домыслы и сказания.

frog2050 писал(а):Источник цитаты Узнайте срок службы двигателя у производителя.
Это и будет основным параметром ресурса двигателя.
Всё остальное, лично ваши домыслы и сказания.

Хочу отметить, что "срок службы", указываемый производителем для автомобиля или агрегата - чисто юридический термин, означающий период, в течение которого изготовитель обязуется обеспечивать потребителю возможность использования товара по назначению и нести ответственность за его существенные недостатки. Если на товар срок службы не установлен, то он условно равняется 10 годам со дня передачи потребителю товара.
По сути, это означает, что 1) производитель должен обеспечить ремонтопригодность товара за пределами гарантийного срока в рамках, предусмотренной конструкцией, 2) нести ответственность за существенные недостатки товара в течение срока службы.

Когда пишут "срок службы автомобиля 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)", то это не означает, что это заявленный ресурс, и после 180 ткм машина развалится и ЦПГ сотрётся. Это чисто юридическая защита производителя.

Lazy Lancer писал(а):Источник цитаты Когда пишут "срок службы автомобиля 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)"

Как раз это означает минимально гарантированный срок.
И если на протяжении этого срока, есть существенный недостаток(повторяющийся неоднократно), то есть юридическое право вернуть изделие производителю.

Экономия на материалах, экологические нормы и т.д. приводят к снижению ресурса агрегата. Почитайте в интернете про тенденции мирового автопрома и поймете, что даже хвалёные БМВ и Мерседес уже не те, что были 20 лет назад.
Из собственного опыта: у Лачетти 2008 г. с пробегом 120 тыс. км масложора не наблюдалось (двигатель Опель разработки 1999г.).

Krotoff
Что вы пытаетесь доказать ?
Что автомобиль выпущенный в 2020г. При пробеге в 2000 км, будет требовать капитального ремонта ?
Или двигатель будет расходным материалом , как бензин ?

frog2050 писал(а):Источник цитаты Или двигатель будет расходным материалом , как бензин ?

Всё потихоньку идёт в этом направлении. Вот уже и регистрацию замены двигателя в ГАИ упрощают (как запчасть).

max-fantom
На двигателях ec5 поддон картера алюминиевый.
На днях обнаружил странную вещь, ваши мысли? - с климатом в режиме "авто" при постоянно работающем вентиляторе, НЕТ расхода масла!!! И это с расходом в обычном режиме 1/1000. Что за чертовщина? Очень нужно ваше компетентное мнение, надежды на местных диагностов никакой.

Random78

Может включение климата в режиме авто почему то у вас переводит термостат в режим работы с более низкой температурой двигателя, что положительно сказывается на расходе масла?