Клуб Citroen C4 Sedan

Odon01 писал(а):

Gjv555 писал(а):Если что,вот настоящее ПАО+эстеры,

Прошу прощения, но отвечу.
Если вы ездите на инфинити, и меняете масло каждые 30 тыщ, так сразу бы и написали.
А у меня ситроен семилетний, и меняю масло два раза в год.

Выше приведенный мной NGN стоит рублей на 200-300 дороже вашего лучка,но там реальное масло на ПАО+эстерах,а не туфта раскрученная ботами на форумах.

Gjv555 писал(а):там

Хорошее масло. Не спорю. При условии что не нарветесь на подделку.

Но зола 1.16, и ACEA B3/A3. Хорошо тем, у кого катализатора нет. Таких масел полно, как и ботов его рекламирующих.

Лично у меня катализатор пока есть, проблем не доставляет, и менять/вырезать в ближайшие 2-3 года не планирую. Поэтому пользуюсь лучком С3.

Odon01 писал(а):

Gjv555 писал(а):там

Хорошее масло. Не спорю. При условии что не нарветесь на подделку.

Но зола 1.16, и ACEA B3/A3. Хорошо тем, у кого катализатора нет. Таких масел полно, как и ботов его рекламирующих.

Лично у меня катализатор пока есть, проблем не доставляет, и менять/вырезать в ближайшие 2-3 года не планирую. Поэтому пользуюсь лучком С3.

А сколько серы(золы) пройдет через катализатор от бензина?)Там масло если 1% добавит то уже хорошо))
"Учу арифметике,не дорого".

Gjv555 писал(а):серы

Слабенькое масло вы рекламируете. Почитал я про него. Древний пакет присадок. Слоновьи дозы кальция, фофора и ПАО. Мышиные дозы противоизносных. И асолютно никаких противозадирных!

Но как настойчиво!

А люди ведь могут поверить что ваше масло можно лить во французские движки!

Масло хуже среднего. Но совсем не по средней такой цене.

С такими присадками клапана придется чистить каждый год. А катализатор умрет года за три.

Не хочу с вами дискутировать, т.к. вполне понятно кто вы такой. Надо быть полным идиотом чтобы такое лить в наши движки, еще и по такой цене.

Я в ep6cdt после того как убрал катализатор лью любое API SN/CF ..A3/B4 5w40 масло. После рекомендованного ТОТАЛА 0w30 мотор был загажен изрядно. Сейчас чистота, никаких проблем нет)

Odon01 писал(а):

Gjv555 писал(а):серы

Слабенькое масло вы рекламируете. Почитал я про него. Древний пакет присадок. Слоновьи дозы кальция, фофора и ПАО. Мышиные дозы противоизносных. И асолютно никаких противозадирных!

Но как настойчиво!

А люди ведь могут поверить что ваше масло можно лить во французские движки!

Масло хуже среднего. Но совсем не по средней такой цене.

С такими присадками клапана придется чистить каждый год. А катализатор умрет года за три.

Не хочу с вами дискутировать, т.к. вполне понятно кто вы такой. Надо быть полным идиотом чтобы такое лить в наши движки, еще и по такой цене.

Может хоть чтото обоснуешь?Или как с Лучком на эстерах?)

Народ !!!
Давайте перестанем цитировать всё сообщение, чтоб написать потом полстрочки.
Об этом написано в правилах, из этого делаем вывод - правил не читали ?

frog2050 писал(а): правил не читали ?

Эти маслянные спецы читать не умеют, они не могут прочитать название темы а ты говоришь про правила.

В споре рождается истина и я верю, что рано или поздно мы изобретем идеальное масло (о чем нам иногда говорит SemT7 ).
В принципе все не так уж и сложно - берем в аптеке касторовое масло, на заправке Лукойл лукойловское, на заправке Шелл шеловское, у Тотал-Восток тоталовское, в мастерской по ремонту холодильников холодильниковое масло и потом все смешать, но главное найти правильное соотношение пропорций (но на это могут уйти годы и к сожалению большинство к этому времени продадут свои автомобили, а на новом авто все нужно будет повторять сначала).

P.s. эта тема про масло иногда превращается в балаган, но она важна тем, что люди интересуются, обмениваются информацией и это я считаю прекрасно - в любом случае мы узнаем что то новое и полезное.

OlegGF писал(а):P.s. эта тема про масло иногда превращается в балаган, но она важна тем, что люди интересуются, обмениваются информацией и это я считаю прекрасно - в любом случае мы узнаем что то новое и полезное.

Поднимите глаза и прочитайте название темы !



Для всех.
Кто хочет порассуждать про масло - создайте тему и объщайтесь.
Тут про расход масла идёт тема.
Поэтому любое рассуждение не относящееся к расходу масла в этой теме является офтопом и карается предупреждением или ещё хуже - баном.

frog2050

А разве расход масла не связан с обсуждением свойств (качеств) этих самих масел?

Или в вашем представлении эта тема должна выглядеть так:
А: у меня расход масла 1л/10000км.
Б: А у меня 1л на 1000 км.
В: А у меня вообще не жрет!
И никаких отклонений от заданного шаблона иначе бан навеки?

OlegGF писал(а):И никаких отклонений от заданного шаблона иначе бан навеки?

Именно так.
В крайнем случае можно добавить лью такое то.
А обсуждать тип масла его присадки и свойства - не для этой темы.
Ведь расход может быть и чаще всего связан не с залитым маслом.
Тогда получается, и прокладку и колпачки и т.д. тоже сюда, в одну кучу?

frog2050 писал(а):Тогда получается, и прокладку и колпачки и т.д. тоже сюда, в одну кучу?

Если людей беспокоит тема повышенного расхода масла - то и обсуждать в этой ветке можно и нужно все аспекты которые могут этот расход вызывать.
Кому нужна только голая статистика у кого какой расход?
Это можно посмотреть за 2 секунды в шапке темы.

OlegGF писал(а):Это можно посмотреть за 2 секунды в шапке темы.

Именно поэтому и создали отдельные темы, по каждому вопросу.
Иначе можно создать одну тему с надписью С4 Седан и всё в ней писать.
Так что, про Масло - отдельную тему.
Так же как и про клапанную крышку, отдельная тема уже есть.