Расход масла

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 02 май 2017, 21:59

Krotoff это вам такие цены назвали. Мне другие цены озвучили - ощутимо меньше. Заедьте в 3 разных сервиса - вам назовут 3 разные цены с разницей в несколько раз.
И я лучше поменяю кольца и дальше буду спокойно вваливать на авто, чем постоянно дергаться - не сухой ли мотор и доливать каждую 500 км по пол маслёнки.

ser11 · Сообщение **ser11** » 02 май 2017, 22:08

Krotoff
Не путайте твердое и мягкое. На сервисе вам много, что скажут. Цена на материалы на замену колец по моим прикидкам около 10000р. + - и работа. А для вас я все сделаю САМ за 100000р. И даже скидку дам 10% на работу :lol2:

. Но за гарантию поидется доплатить. :wink:

Krotoff · Сообщение **Krotoff** » 02 май 2017, 22:13

Кольца поршневые 2 138 р (комплект) х 4 = 8552 р. Это не жигули. Прокладка ещё нужна, работа. Вот оно и будет в районе 50000 (+/-).
У нас такие цены. Так вот проще купить машину без масложера и не заморачиваться.

ser11 · Сообщение **ser11** » 02 май 2017, 22:19

Krotoff
Так поиезжайте к нам

, дешевле выйдет.
Без масложора, если это, ep6, не купите. А остальное дело вкуса. :cool2:

Krotoff · Сообщение **Krotoff** » 02 май 2017, 22:26

ser11 писал(а):Источник цитаты Без масложора, если это, ep6, не купите. А остальное дело вкуса.

Я не имею ввиду Ситроены вообще (чтоб не вляпаться снова)

Отправлено спустя 6 минут 22 секунды:

max-fantom писал(а):Источник цитаты И я лучше поменяю кольца и дальше буду спокойно вваливать на авто, чем постоянно дергаться - не сухой ли мотор и доливать каждую 500 км по пол маслёнки.

А где гарантия, что оно не начнет жрать снова через 5-10 тыс. км? В цилиндрах тоже возможна выработка (элипс), а кольца круглые... Поэтому кто его знает, к чему это приведет...

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 02 май 2017, 22:34

Krotoff писал(а):Источник цитаты Я не имею ввиду Ситроены вообще (чтоб не вляпаться снова)

1) Большинству здесь обитающих нравятся именно ситроены.
2) После 60 тыс. км почти все турбомоторы начинают жрать масло.
3) Не все тут готовы покупать новое авто каждые 60 тыс. км.

При чем замена авто на новое выйдет намного дороже, чем отремонтировать все косяки и привести авто в нормальное состояние еще на 60 тыс. км.

Krotoff · Сообщение **Krotoff** » 02 май 2017, 22:39

max-fantom писал(а):Источник цитаты После 60 тыс. км почти все турбомоторы начинают жрать масло.

Так у меня атмосферник ЕС5 и ЖРЕТ!!!

Сообщение **frog2050** » 02 май 2017, 22:41

У меня Хэтч, атмосферник 120 был, тоже жрал после 60т.

ser11 · Сообщение **ser11** » 02 май 2017, 22:43

Ребята оригинал не ставим!!!!
Это по поводу, вляпаться.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 02 май 2017, 22:48

Krotoff писал(а):Я не имею ввиду Ситроены вообще (чтоб не вляпаться снова)

Ну это в общем то нормальное (я бы даже сказал правильное) желание.
Но вот что можно купить за деньги С4 седан и чтоб были схожие характеристики/оснащение?
(начиная от турбодвижка и 6 ступенчатой АКПП и до всяких там "полных электропакетов", помощи при трогании в гору и подогрева лобового).
P.s. чую нас щас пошлют в соответствующую тему

Сообщение **juri** » 02 май 2017, 22:49

ser11 писал(а):Источник цитаты Ребята оригинал не ставим!!!!

Тогда возникает вопрос. А, что тогда из не оригинала ?

ser11 · Сообщение **ser11** » 02 май 2017, 22:52

juri
Завтра вечером пришлю!!!
Всем спать.

Krotoff · Сообщение **Krotoff** » 02 май 2017, 22:57

OlegGF писал(а):Источник цитаты Но вот что можно купить за деньги С4 седан и чтоб были схожие характеристики/оснащение?

Я не любитель новых авто (т.к. дорогое удовольствие), поэтому думаю, что из 3-х ... 5-ти летних машин аналог подобрать можно (но это уже др. тема).
К тому же большинство доп. опций особо лично мне не нужны (2х зонный климат, подогрев стекла и т.п.). Лучше бы двигатель надежным сделали.

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 02 май 2017, 23:08

OlegGF писал(а):Источник цитаты Но вот что можно купить за деньги С4 седан и чтоб были схожие характеристики/оснащение?

Всё что угодно. Можно дешевле но хуже, можно дороже и лучше. Но это действительно вопрос в другую тему. И главное, что вопрос даже не в этом. Когда вы уже вляпались в ситроен, сменить авто это примерно +1 млн. к цене вашего авто. Ибо дешевле что-то нормальное просто не купить. А за этот 1 млн. моно ситроен 5 раз по кругу откапиталить и отреставрировать.

OlegGF писал(а):помощи при трогании в гору и подогрева лобового

вот тут как раз Ситроен сел в лужу, ибо сейчас многие производители даже на МКПП ставят противооткатную систему и ЕСП, а эти недолягушатники жидятся и ставят лишь в комплекте с АКПП. А касательно подогреим в другую темувов - даже в узкоглазом Б-классе есть подогрев руля и жопы задних пассажиров. так что и тут не удивили ... Но , с это совсем другая история.

Отправлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Krotoff
Каждому своё: кому то двигатель, кому то опции ... а кому то лишь бы не секондхенд, а новая.
Вас никто не заставляет капиталить мотор. Слейте свой С4, купите что-нибудь надежное 5-ти летнее и радуйтесь жизни - жизнь одна ...

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 02 май 2017, 23:48

max-fantom писал(а):Слейте свой С4, купите что-нибудь надежное 5-ти летнее и радуйтесь жизни - жизнь одна ...

Опять встает вопрос что из современных авто в 5-летнем возрасте будет надежным (при сравнимых или лучших показателях, т.е. рено-логан не рассматриваем).
К этому еще добавляется лотерея "повезет/неповезет" с покупкой б/у (кто его знает кто что и как делал с этой машиной за 5 лет).
Как эта уже не новая машина поведет себя в эксплуатации и во сколько выльется ее содержание (стоит "покурить" немного форумы большой немецкой тройки чтоб желание покупать эти машины б/у не то что отпало, но сильно настораживает информация о потенциальном количестве проблем и стоимости их решения).
И т.д. и т.п.
В общем тема бесконечная и не в этой ветке...

Клуб Citroen C4 Sedan