Расход масла

[avtomatik]

Izvergist
ЕС5 с автоматом не бывает.

[Mihanik33]

Источник цитаты ЕС5 с автоматом не бывает.

Вы отстали от жизни. Еще как бывает.Но тут об этом нельзя.

[juri]

Izvergist
Рестайлу по пробегу ещё рано масло кушать.

[vitol11]

anderson
Да элементарно с климатом постоянно работает вентилятор температура двигателя меньше чем без него, масло перестает угорать я в пробках постоянно включаю. Кто то из умников уже поднимал эту тему, но так ничего толкового я читал по итогу или молчат).

[trotec]

vitol11
Если руководствоваться такой логикой, то зимой расход масла должен быть ещё меньше.

[paulvalker]

Источник цитаты вентилятор температура двигателя меньше чем без него

Бред полнейший, Во первых температура двигателя у вас всегда +-пару градусов всегда одинаковая иначе для чего придумали термостат.
Во вторых при работе климата включается кондиционер и нагрузка на двигатель наоборот возрастает.

Источник цитаты масло перестает угорать

И начинаю угорать я.......

[vitol11]

На этом двигателе при включенном климате температура двигателя и масла меньше это факт. Есть статья про данный двигатель и работы термостата смысл в ней в том что чем выше температура, тем более обедненная смесь подается тем самым экономия топлива по замыслу.

Отправлено спустя 4 минуты 12 секунд:
trotec
Ты зиму имеешь в виду без прогрева двигателя до рабочей температуры или что?

[max-fantom]

paulvalker
У нас электронно регулируемый термостат, который по определённой программе на разных режимах держит разную температуру мотора. Под нагрузкой ниже, при умеренной езде - выше. Это сделано в угоду повышения экологичности.

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
vitol11
Какой вентилятор и с чего бы ему постоянно работать с включённым климатом?

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
juri
Рестайл в 16 году вышел. Уже наверняка не мало людей 40+ тыс. км. отъездило. А это рубеж с которого вполне может развиться масложор.

[paulvalker]

Источник цитаты У нас электронно регулируемый термостат

На вашем моторе да, но в данном случае речь идет о другой моторе и термостат там другой ( обычный механический). Так что не уместно к данному разговору. Но правда возможно человек сам говорит о другом моторе, тогда изначально его комментарий не к месту.

Источник цитаты Какой вентилятор

Я думаю имеется ввиду когда включается кондиционер ( вентилятор в это время работает).

[max-fantom]

paulvalker
Кондиционер включается по необходимости. Зимой при включённом климате кондей не работает. А если иногда и включается, то естественного охлаждения набегающим потоком воздуха более чем достаточно. Зимой вентилятор редко очень включается. В основном когда жаришь на авто.

[paulvalker]

Источник цитаты Кондиционер включается по необходимости.

Я поэтому и уточнил что КОГДА кондиционер ВКЛючается.

Источник цитаты набегающим потоком воздуха более чем достаточно

Ну и в пробке набегающий потом воздуха прям огромныыый))) Тк автор сообщения говорит о том что он включает его в пробках ( и я лично не понял речь идет о круглогодичном включении или только в теплое время года).

[vitol11]

Я не знаю кто и зачем зимой включает климат контроль, человек изначально писал, что наступили теплые дни и можно включать климат. При + температурах вентилятор работает всегда с климатом. Лично я согласен с теорией, что с климатом масло меньше угорает.

[OlegGF]

А на ТНР150 тоже с климатом масло меньше угорает?

А то я по привычке сам все регулирую, не доверяю автоматике

[vitol11]

OlegGF
Всё зависит от степени закоксованности маслосъемных колец и в целом ЦПГ, а так да меньше, я по началу следовал постулату PSA лил экологическое масло тотал, а когда началось всем известные проблемы жор масла, цепь, перешёл на другое масло уровень держу всегда на макс уровне забыл про цепь, поменял дурацкие маслосъемные кольца на наборные полёт нормальный. Наблюдаю за высказываниями теоретиков.

[MaxMG]

Источник цитаты поменял дурацкие маслосъемные кольца на наборные

Так в ТНР и так наборные кольца