Расход масла

[reg163]

Источник цитаты Спросил,какие действия будут дальше,сказали,что будут делать дефектовку(62 000руб)

Источник цитаты Alexis70.
Т.е. если тебя признают виновным в расходе масла, то ты заплатишь 62 т.р. за диагностику и потом еще куеву тучу за ремонт?

Это чо такое? Так должно быть?!
Сам готовлюсь к этой теме. Моя "машина" стала жрать масло аки топливо. Выходит, что я приеду, заявлю - "жрёт масло", а они после разбора движка (ну или после ланча - никтож не видит их), надумают причину, которую я, как потребитель, а не моторист, сразу же приму за правду, выкатят мне счёт под сотку за то что посмотрели... И я без сотки, всё ещё на сломанной машине, с отказом в гарантии еду грустный обратно в дом?!
Есть ли путь проще- типа: не гарантия- за бесплатно идите лесом, или гарантия- за бесплатно починим, но чтобы без вот этих вот "посмотреть за 62тр"?

[_Aльберт_]

reg163
Сразу движок разбирать не будут, сначала будет замер (залив масла 4л либо 3420грамм) в зависимости от метода измерения и пробег будет либо 2000км либо 1000км, это работы по TSB B1BW012JQ0 . Ознакомьтесь сами и скажите дилеру что есть такой документ, мой ДЦ в Москве куда я обратился с масложором по гарантии, понятия не имел о существовании данного документа, не сталкивались и не лечили никому масложор. Тех.эксперт два часа читал TSB, только потом обломбировали двигатель и я уехал кататься 2000км.

[max-fantom]

Kashperovskiy
Средний годовой пробег авто в целом по России по исследованию росстата.

Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
reg163
Не надо себя накручивать и заранее запугивать. Я ещё не слышал чтобы ОД PSA занимались такой херней. Обычно по результатам замера расхода масла на опечатанном моторе ОД заведомо говорит : гарантия или нет. И причины никто не пытается выяснять : просто согласно TSB начинают поочерёдно выполнять предписанные мероприятия.

[OlegGF]

reg163
Алгоритм вкратце:
1. Замер - если расход больше 210 грамм на 1000 км или 250 мл - это гарантийный случай - должны устранить;
2. Собирают бумажки для направления в ПСА для согласования гарантийного случая (у меня забрали сервисную книжку и все заказ-наряды прохождения ТО и промежуточных замен масла у другого ОД, т.к. я попеременно обслуживался то в Софите, то в Аксисе);
3. Получают согласие от ПСА на проведение манипуляций согласно TSB (я отговорил делать процедуру "очистки поршневые колец" за полной бесполезностью, мне сразу снимали электромагнитный клапан и вакуумный насос);
4. Клапан и насос были в порядке - согласовывают с ПСА разбор движка для дальнейших поисков - поршневая чистая, кольца подвижны - ищут дальше - находят что повело блок - по итогу решение замена двигателя.

Обязательно изучите TSB !!! Расход масла (Пост max-fantom #197593)

[Alexis70]

По поводу дефектовки,чтобы не быть голословным

[reg163]

А вот ещё вопрос. Встречал а этой теме, что якобы масло за свой счёт. И если регламент позволяет им делать аж до 4 работ при поиске масложера... То все 4 раза за масло буду платить я? 4×2700р = 10800р так-то..

[kamion]

ЕС5, пробег 93ткм, проехал после замены масла 1200км, из них 250км трассы, остальное город. Уровень был полный, сейчас 1-2 делений не хватает. Меняю масло через 7000км, до мин почти думаю упадет. До этого делал раскоксовку и промывку перед заменой, пол литра влил чтоб щуп не обсох за те же 7000км пробега. Расход конечно не приятный но если не будет прогрессировать, ничего страшного CVWA на ВАГ кушает с завода 1-1.5л на 10000км но бегает счастливо по 300ткм без прогрессирования жора.

[OlegGF]

Источник цитаты Встречал а этой теме, что якобы масло за свой счёт. И если регламент позволяет им делать аж до 4 работ при поиске масложера... То все 4 раза за масло буду платить я? 4×2700р = 10800р так-то..

Вот за 4 раза не скажу, но когда опечатвали движок, то пришлось докупать у ОД две литровки на долив до нужной массы, и потом после замены двигателя за масло и ОЖ тоже пришлось заплатить.
(кстати с ОЖ плохо получилось, ОД не промыл систему от старой ОЖ и залил новую ОЖ другого типа, т.е. сейчас у меня в системе охлаждения микс из ОЖ разных типов - надо сливать, промывать и заливать новую).

[Alexis70]

Да,масло за свои деньги.

[OlegGF]

Но 4 раза для бесполезной процедуры, да еще и по диллерской стоимости этого масла - это конечно ни в какие ворота - я бы сказал, что пока не увижу положительного эффекта, платить отказываюсь.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
reg163
Напишите вопрос в ПСА по этой теме - нужно или нет платить за эти эксперименты, тем более что с вероятностью 99% это не поможет (да и не должно помочь).

[zyphy]

kamion
1-2 деления щупа это не очень-то и много. В принципе, если вам это не доставляет психологического дискомфорта ("машина должна быть полностью исправна" в наше время несколько не то, что раньше, в основном из-за трактовки "полной исправности" с официальными допусками с запасом на масложор). Можно ездить, главное масло все же не упускать.

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Alexis70
Никто не мешает привезти своем масло, конечно же, имеющее допуск. Если не ПСА, то хотя бы АСЕА. Вообще, они обязаны залить любое масло, которое вы привезёте. Другое дело, что на подобного рода процедуры лучше привозить то, которое с допуском и максимальной "угарностью", если цель - раскачать ОД на какие-то мероприятия вплоть до замены из-за неустранимого по их методичка масложора.

Отправлено спустя 4 минуты 54 секунды:
OlegGF
Да, дорого, но масло - расходный материал. Вам изначально масло было залито в ДВС на заводе, остальное все за ваш счёт. То же касается фильтров, колодок, свечей и прочих "изделий, подверженных естественному износу из-за характера эксплуатации". Из-за этого колодки,фильтра и жидкости не меняют по гоаорнтии, кроме случаев производственного брака, а, например, подшипники меняют (пусть и с органичениями), ибо подшипник конструктивно может ходить очень долго, вплоть до "сперва автомобиль развалится". Другое дело, что в условиях автомобиля и окружающей его России, скорее сдохнет все же подшипник.

[OlegGF]

zyphy
Да это все понятно, тут просто речь про 4 замены масла пока они будут делать вид что что то там пытаются вылечить, а по факту надо минимум менять ремкомплект поршневой, максимум двигатель или хотя бы блок цилиндров.

[zyphy]

OlegGF
А что вы хотите? Регламент или соблюдай, или все равно масло доливай, пока машина не будет скорее на масле работать, чем на бензине. Где, по-вашему, трать больше в перспективе?

[Orionmax]

OlegGF я вас понимаю! Производитель дал косяка, а вам предлагают заплатить за расходники, атом числе и которые они используют в диагностике.
Абсолютно норммально, когда при гарантийном ремонте и жидкости и все, что нельзя использовать дважды должны меняться за счет завода.

[ffusse]

max-fantom
Чем раскоксовываешь? Какое масло льешь?