Клуб Citroen C4 Sedan

ок

экспресс писал(а):Источник цитаты По идее если бы давление не создавал,то качал бы долго не отключаясь,а так как обычно пожужит пару сек и отключается.

Вот здесь ны не прав. В атмосферниках нет датчика давления топлива и ЭБУ просто включает насос на пару секунд чтоб набрать давление если оно упало во время стоянки.

Я за то, чтобы смотреть свечи- сухие ли, приложить к движку с надетым ВВ проводом, посмотреть- есть ли искра. У меня такое было из-за сгоревшего реле насоса. Еще вариант- ДПКВ

короче только что из гаража.Искру не проверял! Просто снова сдернул топливный шланг с рампы(вчера не я смотрел,я сидел и вкл.зажигание )Так вот . бензин еле капает из шланга!Не о каком давлении и речи нет.Technics66Спасибо тебе,что надоумел меня еще раз проверить самому.Завтра буду менять насос.Ну а дальше видно будет,дай бог , чтобы именно насос подгорел и здоровья моему ЕР6
Всем спасибо за советы и предположения.

экспресс писал(а):Источник цитаты буду менять насос

Контакты сначала проверь, перед тем как покупать новый!
Диагностируй правильно тот, что установлен нынче

экспресс
Так это PEKAR умер Если да, то в чёрный список.

Noir_it
где находится реле насоса..

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
juri
был именно он

экспресс писал(а):Источник цитаты где находится реле насоса..

Сейчас не скажу, надо схемы смотреть но это только завтра. На EC5 реле в PSF1 (блок предов под капотом) и через него много чего ещё питается. Как такового отдельного реле в машине нет и вряд ли в нём проблема. Если есть звук жужания то питание на бензонасос скорей всего доходит. Как вариант может какой нибудь шланг спал с неродного бензонасоса и бензин в рампу не подаётся. Или с сеточкой что нибудь.

Technics66
Да жужит.Раборает насос по звуку.

Technics66 писал(а):Источник цитаты Как вариант может какой нибудь шланг спал с неродного бензонасоса и бензин в рампу не подаётся

А вот это тоже вариант о котором я уже думал.Когда менял насос в прошлый раз,грел трубки гофрированные феном и когда начал снимать пальцами одну поджал так,что она чуть сплющилась.Может где и треснула?Вскрытие покажет)

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
На всякий случай купил эти трубочки одна короче,другая подлинее.Вазовские или газовские,точно не скажу

Слава тебе яйца.Все заработало(почти).
Итог:Пришел утром в гараж,снял заднее сиденье,Скинул клему с насоса.Все окей,не подгоревшая.Снял шланг на выход(думая проверить может фильтр засрался и плохо пропускает топливо)Включаю зажигание,смотрю.Просто плевки вместе с воздухом,думаю ну какже так ведь вчера еще что то капало."Ну все насос или трубки внутри,так как он работает."Сел перекурить,почесать репу пред нудной работой по снятию и разборкой бензонасоса.И тут светанул лучик солнца,а может просто нет бензина? Хотя прибор показывает 2 деления и 115 или 110 км остаток. Благо Лукойл в 100 метрах от гаража.Покупаю 5 л,заливаю и О ЧУДО машина с пол оборота заводится. Цена вопроса 2 дневный депресняк и закипание мозга,а также устный подсчет во что может вылится ремонт.)))
Залил еще 30 л Прибор показывает полный бак и 700 км до заправки.Теперь вот и с этим надо думать что делать.
Еще раз спасибо форумчанам за советы,помощь.

Отправлено спустя 5 минут 24 секунды:
Еще может кто знает - датчик уровня топлива програмируется лексией?

Если при заправке полного бака датчик показывает полный бак, значит датчик живой.
Не спеши ты греть паяльник лезть что-то делать, ради делать. Поездий, понаблюдай. Купие еще 5 литров в канистру бензина.
Если вдруг возникшая проблема самопроизвольно самообразовалась без причин, то и нет причин лезть и применять труд к ее устранению. А вот если причина будет повторяться, тогда следует искать первопричину, и проводить для этого нужно следствие. .
Терпение, друг мой.

Это провал)) У меня это было на другой машине- я вот первым делом стал думать, на то, что стрелка гонит, меня дотянули до заправки, а дальше уже я все остальные варианты перебирал))

Noir_it
Подумать даже не мог.В пятницу заправил почти полный бак.Поехал в Псковскую к друзьям(250 км от Питера.Стрелка ложилась как обычно!Там еще по грунтовке 50км.Приехал.Пару раз за грибами съездил,ну пускай еще 60-80км.В обратке еще думал что надо дозаправиться литров 10 хотя бы.При выезде остаток на 220 км.Потом трасса и как обычно прибавлять начал(расход у меня литров7-7.5 по трассе.До дома доехал и еще осталось.(Наверно на грунтовке его клинонуло )

экспресс
утечки нигде быть не может в баке ?

У меня на предыдущем Ланосе такая беда была. Сеточку поменял, а она то ли криво, то ли не до конца оделась и когда оставалось меньше четверти бака дергалась. Это я выяснил опытным путем, но нервов потратил много, с учётом что поменял вечером, а в 5 утра выехал на юг . Так и проездили года полтора, просто следил за топливом.