Клуб Citroen C4 Sedan

Такая же беда, дымит как паровоз! Заменил маслосьемные колпачки и кольца, помогло лишь на пару месяцев и машина ехала прям уххх, но потом все по новой началось. Найти бы проблему, только деньги потратил зря

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Doctor писал(а):Источник цитаты Вам необходим ремонт двс - замена колец, а дальше видно будет при разборе.

кольца здесь не причем как и маслосъемники, потратил кучу денег на замену и все напрасно

Серёга капитан
Хотелось бы больше информации.
Какой мотор, пробег, есть ли жор масла....

andi5555 писал(а):Источник цитаты По гарантии на 120 тыс меняли голову, поршня, кольца и прочее.

Коллеги, пробег 225.000. Вроде все норм. Замена раз в 7500. Тотал кварц 5х40. Масло если и доливаю то 200-300 мл. Профилактическая раскоксовка раз в 30-40 тыс. с заменой свечей и фильтров. Удачи

Glock писал(а):avtomatik
Дилер, марка, модель? Чтобы я туда не ходил...
Дилеры много чего "считают", в том числе для некоторых недешёвых марок межсервисный интервал 20 тыс. в московских условиях и не менять масло в КПП.

Вообще, для данных моторов ЕР6 - расход до 3-4л на 10т.км - это норма (зависит от пробега).
Мой начал первый раз просить масло на 90к пробега.
Сейчас 309к - расход 4л на 10к пробега.

KlerikVoo писал(а):Вообще, для данных моторов ЕР6 - расход до 3-4л на 10т.км - это норма (зависит от пробега).

Сейчас 309к - расход 4л на 10к пробега.

Это не нормально. То что у Вас вырос пробег, а с ним и снизился регламент обслуживания - это тенденция. Но нормой это называть нельзя.
Связь между увеличивающимся пробегом и с ним масложором действительно есть. Но опять же, это не нормально! Двигатель требует ремонта. Как любой механический агрегат, который нуждается в обслуживании - это норма.

KlerikVoo Дымит или не дымит,вот в чём вопрос...А так для начала профилактику провести,а далее смотреть по результатам.