Re: Запах несгоревшей топливной смеси при прогреве двигателя
Добавлено: 07 фев 2017, 09:41
VladCC4S
КУРТ писал(а):max-fantom .... Кстати про ароматы из выхлопной трубы, у меня у праворукой тойоты, был действительно "приятный " запах,и замечал праворульки все "пахнут " одинаково, поприятнее, так сказать.
А никогда не замечали запах Европы? Там почти все авто дизельные и запах прямо как ароматизатор когда мимо машина проезжает (ну если нет сильного движения). Особенно если это будет свежий BMW или Range Rover. Французский автопром тоже (правда в меньшей степени). У нас кстати если рано утром рядом пройдёт дорогущий Ровер, то тоже этот запах можно уловить ))
Re: Запах несгоревшей топливной смеси при прогреве двигателя
Добавлено: 07 фев 2017, 10:56
duh386
Я один чтоли не нюхаю, чем там пахнет при прогреве? Завел, обошел вокруг тачки (пару молекул запаха попало в нос - ну и пофиг, я ж не девочка), сел, поехал. В машине никакого запаха, сижу в куртке, теплых штанах и перчатках - никакого холода не чувствую (безразлично, прогрелась ли машина), первые 2 минуты машина потупила при езде пока прогревается, потом все нормально.
Re: Запах несгоревшей топливной смеси при прогреве двигателя
Добавлено: 07 фев 2017, 10:57
underf00nd
Самый приятный запах у авиационного керосина Продукты сгорания СО2 и вода. Тест-драйв топлива про незамерзайку обрадовало
Re: Запах несгоревшей топливной смеси при прогреве двигателя
Re: Запах несгоревшей топливной смеси при прогреве двигателя
Добавлено: 08 фев 2017, 13:35
VladCC4S
Есть в статье место которое в принципе с ощущениями совпадает. Сразу после пуска нет ощущения 25 летнего авто, а после 3 - 5 минут прогрева резко увеличивается кол-во вредного выброса (повторюсь - по ощущениям). Цитата ниже:
"Любопытно, что при низких температурах в процессе прогрева за нейтрализатором может наблюдаться более высокая концентрация токсических компонентов, чем на входе! Откуда? Скорее всего, это парит несгоревший на первых пусковых циклах бензин – он «садится» на сотах активного элемента катализатора. По мере его разогрева эффективность работы растет, и, наконец, горячий катализатор при рабочем составе смеси давит практически всю токсичность. Иными словами, на пусковых режимах и при прогреве, если не используется современный катализатор с внешним подогревом, токсичность двигателя с нейтрализатором не слишком будет отличаться от его более раннего собрата, такового не имеющего. Потому главная задача – как можно быстрее вывести температуру активной зоны катализатора в рабочий диапазон."
Re: Запах несгоревшей топливной смеси при прогреве двигателя
Добавлено: 08 фев 2017, 13:57
max-fantom
Статья на самом деле ни о чем, т.к. в нашей стране аспекты экологии и экономии топлива при прогревочных циклах не актуальны. У нас пол дома с утра по 30 минут с автозапуска свои машины греешь. Выходишь утром - полный двор заведенных авто без людей
А не понравилось то, что статья никак не затронула аспект влияния на мотор слишком длительной работы на холостом ходу. Вариант 10, 15, 20, 30 минут греть мотор на стоячем авто даже не рассматривался. А он особенно популярен в нашей стране - мало кто хочет трястись от холода в шапке и перчатках в ледяном автомобиле.
Продукты сгорания СО2 и вода.
