Клуб Citroen C4 Sedan

На дизеле тоже система охлаждения продолжает работать после выключения двигателя, но я это заметил только 1 раз.
Я так понял, что турботаймер нужен, если крутить движок более 3000 об., а так пока паркуешься турбина должна сбросить обороты до хх.

Роберто1977
Спорт режим и газ в пол, крутя мотор в красную зону до отсечки- тогда точно услышишь

По поводу слышимости турбины меня тоже печалило, что когда газ сбрасываешь, свиста не слышно. Вообще как-то тихо.
Свист услышал только тогда, когда открыли капот и на холостых товарищ газанул до отсечки, только тогда я услышал небольшой свист
Блоу-офф не предлагать

max-fantom писал(а):Источник цитаты Роберто1977
Спорт режим и газ в пол, крутя мотор в красную зону до отсечки- тогда точно услышишь

Роберто,сейчас тебя научат машину "любить"

КУРТ я так каждый день езжу иначе смысл турбомотор покупать ? ... Вот только штрафов за превышение последнее время что-то много приходит

max-fantom писал(а):КУРТ я так каждый день езжу иначе смысл турбомотор покупать ? ... Вот только штрафов за превышение последнее время что-то много приходит

приложение Smart Driver в помощь)))) 2 года без единого штрафа

max-fantom
КУРТ
Короче сегодня так и сделал на Симферопольке, несколько заходов Режим "мануал" и газ в пол.
И вот что я скажу Вам дорогие, и звук турбины услышал (хотя все равно еле-еле), и потом остановился, заглушил движок и услышал как работает охлаждение турбины. Правда сразу же завел, чтоб охлаждение быстро и безопасно прошло.
Даааа ребята - это жесть. Мне как-то жалко машину стало. Как Вы можете так каждый день ездить !?!?
С другой стороны успокоился, что с машиной всё норм, отлично тянет.
P.S. - заметил также, что на низах машина тянет лучше (2000-4000rpm) чем на высоких (от 4500 и выше). Это очень хорошо чувствуется, когда после 6000rpm меняет передачу и опускает обороты до 4000.

Роберто1977 писал(а):Источник цитаты заметил также, что на низах машина тянет лучше (2000-4000rpm) чем на высоких (от 4500 и выше).

Чипани мотор, и он будет продолжать уверенно тянуть на верхах ...

Роберто1977 писал(а):Источник цитаты Как Вы можете так каждый день ездить !?!?

С охрененным удовольствием ездим

Роберто1977 писал(а):Источник цитаты Даааа ребята - это жесть. Мне как-то жалко машину стало.

Чё й то ? Она именно для этого и создавалась ...

max-fantom
Неееет, никакой чиповки, мне до 3000 оборотов полностью хватает Прошли те времена, уже лет 8, когда родился старший сын. Теперь я выбираю плавность хода, комфорт и безопасность. И не спрашивайте почему тогда покупал 150 THP. Лишних кобыл и 6-ступ автомата не помешает никогда.

max-fantom писал(а):

Роберто1977 писал(а):Источник цитаты заметил также, что на низах машина тянет лучше (2000-4000rpm) чем на высоких (от 4500 и выше).

Чипани мотор, и он будет продолжать уверенно тянуть на верхах ...

Это точно

Не знаю в какую тему написать и поиск не помог) Напишу здесь т.к. турбина тому виной в силу создаваемой температуры..
https://cloud.mail.ru/public/2upF/zNTdJzJ9y
Это нормально?!))
Машина была заглушена после 20 мин езды (не очень интенсивной, до 130км/ч, но с рывками на обгонах) из-за горелого запаха с воздуховода.
В прошлую среду делал диагностику двигла у ОД в. Всё нормально показала, но после этого помыли всё подкапотное т.к. они усрали все там маслом.
Дымит не постоянно, а с интервалами,как на видео.
Что может быть виной?
Хочу верить что это обгорает масло а не проводка или пластик.. или турбина?)))

Немного не туда) но допустим - турбина )
А до промывки и засиранием всего подкапотного, что-то подобное было?

qidop писал(а):Источник цитаты Немного не туда) но допустим - турбина )
А до промывки и засиранием всего подкапотного, что-то подобное было?

Не было ни чего подобного, и вообще все было хорошо.
Выделил красным, что это такое? выпал из разъёма - сломано крепление

Это не наш?
Turbo картридж K03 53039880120 Турбокомпрессоры КЗПЧ для Citroen C4 DS 3/Peugeot 207 308 508 3008 RCZ 1.6 thp 110kw 115kw ep6dt
Общая стоимость:
6 859,65 руб.

Original Reference: 375r9, 0375t5, 0375n7, 0375l0, 375t5, 762045580, 754667580, 756494480, 758078980

Артикул производителя: 53039880121, 53039700121, 53039880120, 53039700120, 53039880104, 53039700104

Применение:

Турбо-картридж для Citroen C4 thp 110 kw ep6dt 2005-

Турбо-картридж для Citroen DS 3 1.6 thp 150 110 кВт ep6dt 2009-

Турбо-картридж для Citroen DS 3 1.6 thp 150 115 кВт ep6dt 2009-

Турбо-картридж для Peugeot 207 1.6 thp 150 110 кВт ep6dt 2005-

Картридж Turbo для Peugeot 3008 1.6 thp 150 110 кВт ep6cdt 2009-

Турбо-картридж для Peugeot 308 1.6 thp 150 110 кВт ep6dt 2007-

Картридж Turbo для Peugeot 5008 1.6 thp 155 115 кВт ep6cdt 2009-

Картридж Turbo для Peugeot RCZ 1.6 thp 16 В 156 115 кВт ep6cdt 2010-

https://ru.aliexpress.com/store/product ... 9d15wtQBfS