Клуб Citroen C4 Sedan

На наших машинах бензонасос входит в состав топливоподкачивающего устройства (ТПУ) фирмы BOSCH.
Номер топливоподкачивающего устройства (ТПУ) с бензонасосом

9812509680 - артикул ТПУ на турбомотор (EP6CDT MD)150л.с.

9812509580 - артикул ТПУ на моторы (EC5_116л.с. и EP6C_120л.с.)
Характеристики насоса 9812509580

Опыты форумчан: чтобы не менять ТПУ полностью, можно в устройстве 9812509580 ограничиться заменой только моторчика бензонасоса.
Отчёт BMY по установке.
Вводный инструктаж замены от экспресс
Проверенные для замены номера
BOSCH 0 580 454 001 (заменён, по каталогу BOSCH сейчас идёт как 0 580 454 145)
Опыт замены насоса Bosch 0 580 454 145 от Benak
График характеристик насоса Bosch 0 580 454 145

Замена старых артикулов, новые номера BOSCH (Пост Benak #229171)

BOSCH 0 580 453 453 (но много насосов сомнительного качества)
BOSCH 0 580 454 138
BOSCH 0 580 453 035
Насос топливный MAPCO 22760 давление 3,8 bar(380kPa), по характеристикам очень близок к нашему родному.

Опыт замены BOSCH 0 580 453 453 моторчика ТПУ для 9812509680 - артикул ТПУ на турбомотор (EP6CDT MD) 150л.с.

Сколько? Может можно чего дешевле замутить?
"Родную" похоже прикончил,бензонасос снимал три раза,при заправке полного бака бензином попахивало,а сегодня при заправке " под горлышко" бензин снизу побежал.

КУРТ
Глянь от нашемарок должна подойти.

С одной стороны 760р за резинку это дофига но с другой стороны если самопальная резинка будит прилегать не очень то вся вонь от бенза будит в салоне.

0000153141 вот он уплотнитель 260 рублей

Да совсем забыл сказать, что искал изначально насос Bosch 0580453465 (давление 380 kPa и производительностью 90 л/час), а оказалось, что его уже не выпускают, как и Bosch 0580454001. Эти насосы заменили номером 0580454145. Официальное письмо нашел - прилагаю.

Benak

Я давление измерял на ec5 так получил 3.5 очка , в теории 3.8 должно хватать как и 90л\ч.Все излишки регулятор давления скинет.

Figaro
Так и есть - хватает. Я же говорю, что разницы не в лучшую не в худшую сторону не почувствовал. Автомобиль абсолютно так же реагирует на педаль, провалов нет, и слава Богу!

Доброго времени суток господа!
Кто-нибудь пробовал съемник бензонасоса автодело 40425?

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Да и по поводу сетки кто-нибудь нашел замену оригиналу или доработку для установки новой сетки?
Спасибо!

Отправлено спустя 29 минут 21 секунду:
А регулятор давления можно отдельно купить?

Gavrilovka
FRANCECAR FCR210141 вроде это сетка.

Кольцо (крышка) насоса с артикулом 1531.30 не подходит на c4 sedan 2014 года (двигатель ec5)
Закрутил практически до отметки, но при заправке полного бака, бензин просто выливался

Резиновое кольцо подходит, просто сама конструкция немного дебильная! Надо положить резинку и потом закрутить, как то так. В с3, у меня тоже текло после замены, выкинул кольцо, наклеил уплотнитель от шумоизоляции, предварительно вырезал широкую прокладку и закрутил. Не течёт. Теперь в багажнике вожу новую прокладку.

Doctor писал(а):Источник цитаты Надо положить резинку и потом закрутить, как то так.

Если туда что-то надо подкладывать помимо комплектного уплотнителя, то это значит только одно, что кольцо не подходит

papa123 писал(а):FRANCECAR FCR210141 вроде это сетка.

На турбовые не подходит, конструкция совсем другая.
По поводу кольца, кольцо да кольцо, ни каких заморочек. Смазал резбу литолом или маслом и закручиваешь

Вы там поаккуратнее с кулибинством - бензин все таки!!!

Добрый день.
Во время движения заглох двигатель. Стартер крутит, но бесполезно. Перестал работать бензонасос, не гудит. Друг дотащил до дома. У дома попробовал и завелась без проблем. Заглушил, завёл ещё раз, всё отлично работает. На следующий день после ночной стоянки также завелась отлично. Доехал до работы, заглушил и всё, опять молчание от бензонасоса. Подёргал предохранители под капотом, скинул заднее сиденье, пошевелил разъём на бензонасосе, сидит плотно. Не помогло, пробовал раз 5. Минут через 10 ещё разок решил попробовать, завелась и я спокойно доехал до дома.
Когда заводится и работает, то всё стабильно, перебоев и провалов нет. Я так понимаю, что возможен вариант с реле бензонасоса? Кстати, ошибок никаких не выскакивает, check не горит, через elm адаптер также журнал ошибок пуст.
Была уже замена бензонасоса полностью в сборе на 100т.км. Сейчас 170 т.км.
Возможно ли приобрести реле отдельно или там всё в сборе?
Может была подобная ситуация у кого-нибудь?