Клуб Citroen C4 Sedan

Добрый день. Вчера вечером обратил внимание, что катализатор после остановки был красного цвета.
Кто нибудь замечал нечто подобное. И насколько это критично?

Двигатель ЕС5.
Peugeot / Citroen 1709.33 прокладка катализатора
Peugeot / Citroen 0349.L3 прокладка коллектора
Peugeot / Citroen 98 001 388 80 катализатор TR PSA K660 (RP 98 201 550 80)
Peugeot / Citroen 98 201 550 80 Катализатор TR PSA K722
На Peugeot 408 c TU5JP4 ставился 1731.SJ TR PSA K417 (Euro 4)

Артикул обманки

Двигатель ЕР6 120 л.с.
Peugeot / Citroen 1723 CH - Прокладка выпускного коллектора
Peugeot / Citroen 1103 P9 - Прокладка корпуса масляного фильтра

slegor Отпишитесь потом по результатам работы. Заинтересован, так как сам из С-Пб и двигатель такой же. И напишите, какой это французский сервис, так любящий бабки и ставящий диагнозы по телефону? Я их уже тогда и беспокоить не буду))

slegor писал(а): звонил на другой фрацузский сервис. Там сказали что мой движок полная жопа. Замена колпачков не поможет, надо менять поршни вместе с кольцами

....а так же весь двигатель, подвеску и машину в целом
Менял на днях свой выпуск + лямбду. Кат так выглядит. Думаю , вполне сносно ещё

АлеХандр писал(а):slegor Отпишитесь потом по результатам работы. Заинтересован, так как сам из С-Пб и двигатель такой же. И напишите, какой это французский сервис, так любящий бабки и ставящий диагнозы по телефону? Я их уже тогда и беспокоить не буду))

Шляпу про колпачки мне рассказывали в Лерой Авто.
А отказались их менять с моими комплектующими в Орбита
Официалы из Аксис работают не плохо без косяков. Цена вроде тоже адекват. Периодически к ним обращаюсь. Но у них прописанные технологические процессы. Допилить подпилить они не будут. Кат менять на пламегас и делать перепрошивку они не будут

Пробег 90 т. км. Заметил такую особенность - завел машину и чувствуется резкий запах выхлопа. Прогреется и запах исчезает. Понимаю, что нейтрализатор еще не вышел на рабочую температуру и не включился в работу, но такого раньше не замечал. Ошибки не выскакивают, машина тянет как и раньше. Но запах на этапе запуска - это что-то новое. Начало конца катализатора?

Да.
Эндоскопом желательно посмотреть.Нужно поймать момент когда сыпаться начнёт.

Из своего прошлого опыта вспомнил один случай. После псевдокапиталки двигателя без ката выхлоп на холодную и на горячую не имел запаха картерных газов. Делали точно расточку по размерам поршней при минимальной подаче резца, но без хона . Не было такового в селе. Через тыс.10-20 запашок хорошо доносился, цилиндры естественно зазеркалились, маслице добавлялось. Катализатор ускоряет течение хим реакций с выделением тепла, сам не расходуется до поры. Напыление драгметаллов толще со стороны входа, поэтому его бесполезно переворачивать наоборот, как некоторые рекомендуют. Точное соотношение по наименованию и % содержанию драгметаллов в структуре ката определяется спектрометром, он выглядит вроде фена с экранчиком. Приемщики обладая девайсом знают что к чему. Осыпание сот чаще зависит от свойств керамики или неправильной эксплуатации, которая заключается в попадании богатых смесей в выхлопе. Иногда такое можно увидеть в темноте когда корпус ката раскаляется, т.к. реакция экзотермическая. Для справки: На моём дизеле частично применяется это свойство в щадящем режиме опосля послевпрыска форсунок для прожига сажевого, стоящего после ката, но и кат другой.

Движок мой разобрали. Резюме:
Пробег 130
Выработки цилиндров нет. (Лил Тотал ECS)
Колпачки дубовые - замена
Кольца - износ, замена

подскажите купил авто с мотором ес5 проблема катализатор обратился по обявлению удаления катализаторов сказли удаляем пер.на евро 2 без пламя гасителя .после удаления сразу на второй день на с щупе почти нет масла .в интернете почитал с что надо ставить ремонтный катализатор и все пройдет подскажите кто с этим сталкивался и как решил эту проблему

anderson писал(а):Да.
Эндоскопом желательно посмотреть.Нужно поймать момент когда сыпаться начнёт.

Когда начнет уже может поздно быть. А как это контролировать? Каждые 1000 ездить на диагностику?

Если по уму ..эндоскоп можно тысячи за три найти и купить.Ремонт мотора за сотню..а то и больше..вот и думайте как быть и что делать.

slegor писал(а):

anderson писал(а):Да.
Эндоскопом желательно посмотреть.Нужно поймать момент когда сыпаться начнёт.

Когда начнет уже может поздно быть. А как это контролировать? Каждые 1000 ездить на диагностику?

Какое было состояние китайского ката после 20к?
Я брал именно по второй ссылке. 22к прошел без ошибок на сегодня.

slegor писал(а):Движок мой разобрали. Резюме:
Пробег 130
Выработки цилиндров нет. (Лил Тотал ECS)
Колпачки дубовые - замена
Кольца - износ, замена

Не подскажите результат ремонта? И где делали?

А я так и не решился вырезать кат. Езжу 2 года с трещиной в коллекторе и с горящим чеком. Машина едет хорошо. На самом деле не могу найти, кому доверить сделать. Очень не хочется масложора. Ни на одной машине в жизни не было.

Alex8420 писал(а): Не подскажите результат ремонта? И где делали?

Проехал более 2тыс. полет нормальный. Ушло примерно 1-2 деления
Делал в K22 на Краснопутиловской. Нормальные ребята. Надо отдельный пост писать по питерским сервисам. А в Орибита сервис на телефоне вообще какое-то чудило сидит. Мне не глядя насчитал 300к. При этом заранее знал что дело не в колпачках на моем EC5. Жути нагнал что кат убил мой двигатель совсем ) Причем звонил туда несколько раз с промежутком несколько месяцев, разговор был одинаков.
А K22 сказали что основной жор был как раз от колпачков

Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Kot_2702 писал(а):Какое было состояние китайского ката после 20к?
Я брал именно по второй ссылке. 22к прошел без ошибок на сегодня.

Да был как новый. Только чего толку, если они туда активного материала кладут мало. его и хватает на 20тыс Ну может еще и засирается маслом.

Господа, катализатор из шапки, который дан как замена на EC5:
Citroen 98 201 550 80 Катализатор TR PSA K722
Emex, autodoc, exist не дают такой альтернативы на мой авто (2013 г.в, 115 лс, EC5 на ручке), применим только якобы 98 001 388 80, который нигде не найти.
Соответственно, не могли бы вы подсказать, действительно ли я могу смело заказывать K722 для дальнейшей установки на свой авто?
Кат "приехал" на 130к пробега, ошибку сбрасываю 3й раз каждые ~500 км.