Клуб Citroen C4 Sedan

Пробег 12.000, крышка сопливит по кругу.
У себя посмотрите, есть подобное ?



Прокладка клапанной крышки для EC5 VTi 116лс
Артикул: 0249С6
Клапанная крышка с прокладкой EC5 VTi 116лс
Артикулы : 0248 L7
0248 L6



Прокладка клапанной крышки EP6C M VTi 120лс
Артикул: 0249F4
Клапанная крышка с прокладкой EP6C M VTi 120лс
Артикул : 0248Q5



Прокладка клапанной крышки EP6CDT MD THP 150лс (дорестайл)
Артикул: 0249 E6
Прокладка свечных колодцев EP6CDT MD THP 150лс (дорестайл)
Артикул: 0249 E7 (необходимо 2 шт.)
Клапанная крышка с прокладкой EP6CDT MD THP 150лс (дорестайл)
Артикул: V7 598 862 80



Прокладка клапанной крышки EP6FDT MD THP 150лс (рестайл)
Артикул: 98 052 642 80
Клапанная крышка с прокладкой EP6FDT MD THP 150лс (рестайл)
Артикул: 98 120 714 80



Прокладка клапанной крышки DV6C 114лс (рестайл)
Артикул: 0249 G2
Клапанная крышка с прокладкой DV6C 114лс (рестайл)
Артикул: 0248 S0

А разве не артикул 0258.56 ?

Микола писал(а):А разве не артикул 0258.56 ?

Это для 120-ки и EC5, а для 150-ки V7 572 848 80.

Technics66 писал(а):

Микола писал(а):А разве не артикул 0258.56 ?

Это для 120-ки и EC5, а для 150-ки V7 572 848 80.

Я тут ездил на ТО с пробегом 40 тыс. км. и пожаловался на подтеки масла из по клапанной крышки после замены комплекта цепи ГРМ, попросил переобжать болты - в итоге заменили клапанную крышку, сказали сейчас идет новая, артикул V759886280.
Правда или нет, не знаю, но если правда, то имейте ввиду у кого подтеки, что можно заменить крышку на новую.

PS увидел сообщение xЕвгенийx http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=196595#p196595
есть надежда что и вправду новую крышку ставят.
PPS за заливной горловиной буду наблюдать
PPPS отзывная называется TSB B1DW0107Q0: Замена клапанной крышки

Извиняюсь за фото(не в курсе как прятать). Как думаете течет из под клапанной крышки?

miron16

честно говоря по фото как то не понятно, у меня было масляное запотевание в некоторых местах под прокладкой клапанной крышки, особенно с левого торца двигателя, где ремень генератора.

Категорически приветствую всех форумчан!
Вопросик у меня нарисовался... Была у меня проблема с течью масла из крышки маслянного фильтра. Очень надеюсь, что устранил ее заменой неоригинальной крышки от BSG. Но беда не приходит одна - заметил сильное "потение" клапанной крышки (передняя сторона)... Пробег за 60000 км, я так понял, замена прокладки не поможет, скорее всего надо менять так же и сам корпус крышки. Для турбового мотора надо брать V759886280, правильно? Цена кусается - 11450 р... Или попробовать для начала прокладки заменить? Есть у кого опыт самостоятельной замены? Есть какие подводные камни?
А еще когда скидывал патрубок подвода воздуха к турбине, увидел пару капель масла... Походу, скоро начнет гнать масло и через нее
Мотор проблемный по всей видимости...

Мотор хороший. Не верь, это конкуренты разнылись, что EP6 проблемный. Больше 60 тыс. же набегал. У конкурентов масло прет со всех щелей чуть ли не с завода. А до 60 тыс они прокладки меняют через каждые 5 тыс. вместе с самой крышкой. Проверь свечные колодцы, если там масла нет, продолжай кататься. И, что значить сильно потеет. Потеет, еще не значить, что подтекает. Начнет подтекать, поменяешь. Как раз, когда придет время, а оно придет надеюсь не раньше 100 тыс., а скорей всего гораздо позже, заменишь вместе с вместе с цепью и маслосъемными колпачками.

Как раз на таком пробеге начинаются проблемы с крышкой клапанов, деформируется она, это нормальное явление, на zzapp можно найти дешевле её по цене.

said1977, замена прокладки не помогает. Менял два раза, один раз по гарантии в сервисе и второй раз сам (грешил на криворукость сервисменов), все равно течет (выбивает масло). Имхо не в крышке проблема... проблема в клапане который в нее встроен, он должен стравливать давление наддува. Если он этого не делает по причине того что "залипает" или его совсем клинит, то масло выбивает из самого слабого места, а в данном случае это прокладка клапанной крышки (соответственно потихоньку идет ее износ). И кстати хорошо что через нее , а не где-то в другом месте. Сам профиль крышки не влияет, высота прокладки достаточна. Когда снимите крышку увидите сам клапан, проблема именно в нем. Ставится другая крышка (в ней другой клапан установлен, в остальном она полностью идентична старой). Старая крышка имеет P/N (или артикул, хз как правильно):V759886280 (он базовый) новая маркируется P/N:V759886280-05, идет в сборе с прокладками (прокладка состоит из 3х частей - две под свечные колодцы и одна по контуру крышки). К сожалению заменить отдельно valve cover тут наверно не получится, хотя не разбирался в этом вопросе, может и можно. Сабж естественно о моторе 150 л.с. Тут каждому решать самостоятельно что делать, можно тряпкой протирать или замывать периодически нефрасом (очистителем тормозов) или поменять крышку. И еще, вот вам ссылка на видео как это все выглядит, там похожий трабл - клапан сифонит (разрушена диафрагма клапана) https://www.youtube.com/watch?v=J11pva9gsIg, там он разломал эту крышку - все наглядно. И еще интересное видео на эту тему https://www.youtube.com/watch?v=bwjXv2tAK4Q, можно сказать руководство по диагностике отказов . Можете отчетливо услышать работу клапана через несколько секунд после запуска мотора (прислушайтесь в моторном отсеке - звук сброса давления отчетливо слышен). Кто поменяет крышку, разломайте ее чтоль, сфоткайте и запостите в тему... что в вашем конкретном случае накрылось, мембрана или он залип... интересно.

Подскажите пожалуйста артикул прокладки клапанной крышки на tu5 мотор (115 сил).
Если там две прокладки разные тогда два артикула.
Спасибо.

Отправлено спустя 6 минут 39 секунд:
Случайно не оно?

jb008 писал(а):артикул прокладки клапанной крышки на tu5 мотор (115 сил)

Вы определитесь к какому мотору. Для EC5 прокладка 0249.C6 и их надо 2 шт. Для TU5 были разные прокладки.

Technics66 писал(а):Вот

EC5-1.jpg

Ну могу сказать только одно.
Во первых большое спасибо Вам что помогли выяснить правду.
Во вторых тогда возвращаемся к теме обсуждения:
Правильно или нет?
Прокладка клапанной крышки для ЕС5
Артикул 0249С6
Одинаковая на две стороны.

jb008 писал(а):Артикул 0249С6
Одинаковая на две стороны.

Да

Поменял две прокладки. Они конечно текли капец, весь двигатель в масле. Свечи и колодца тоже все в масле оказались...
Старая прокладка изрядно задубела, новая на ощупь мягкая эластичная, а старая почти не гнется...
Правильно тут кто то говорил, 3 года прошло будь добр заменить прокладку!
Любуемся

jb008
Менял на своём предыдущем 307 с TU5 обе прокладки года через 4-5 после покупки из-за подтеков масла из под крышки по внешней стороне блока. Но в свечных колодцах масла не было. Старые прокладки задубели капитально.
Оффтоп