Клуб Citroen C4 Sedan

Доброго времени суток, Уважаемые коллеги.
недавно на своем ситроене обнаружил странную вещь. когда еду по городу в городском режиме печка работает, можно сказать, хорошо. как выезжаю на трассу где скорость порядка 70 км в час и выше из печки начинает дуть холодный воздух и окна начинают запотевать, как говорится. в наших краях уже давно за -20 и ветер, поэтому я так понял что радиатор на трассе выдувается и охлаждается мгновенно, следовательно термостат не функционирует в "закрытом" положении и гоняет воздух по"большому кругу". прав ли я? что делать? и как проверить температуру, если на приборной доске нет датчика температуры двигателя? и получается, что накрылся термостат? можно ли его починить, или заказывать новый(до меня новый дойдет в лучшем случае через 2 недели)??? или может я не прав
помогите пожалуйста

Прежде чем покупать для замены термостат,
советую ознакомится с темой: [Кунсткамера] Термостат для двигателя ЕР6

Это вызвано тем, что очень много модификаций одной и той же детали.

AndreyVal писал(а):народ, не подскажите при какой температуре открывается термостат на EP6CDT ??

лично у меня с новья начало открытия как раз где-то при 80, рабочая 85. температура датчика соответствует реальной, ошибок по термостату не было никогда. Скорее всего, дело в прошивке. Предполагаю, что режим повышенной нагрузки ДВС там включен на постоянку, и ЭБУ принудительно открывает термостат, подогревая воск. Печка греет хорошо
PS в профиле вроде обычный ep6, не турбо

Спасибо!! за ответы.извиняюсь двигатель у меня ЕР6СМ получалось что температура по елм 327 показывала температуру охл.жидкости 80 и больше не подымалась, решил что ЭБУ зависает или может контакт плохой , разъединил клемму которая шла на термостате , машина показала ошибка перегрев двигателя, соединил обратно, и как ни странно всё теперь температура вокруг 100 крутиться, печка стала нормально греть

вот и меня постигла беда. Такая же как и у топик стартера. При движении за городом дует холодный воздух, в городе более менее теплый дует.
Сегодня пришел заказанный мной елм327 и решил я проверить что и как.
1. Машина простояла 7 часов, решил посмотреть на сколько различаются показания датчиков. Температура охлаждайки -9 а на улице -14.
2. При движении по городу температура в двигателе держалась в пределах 60-65,редко до 70 доходила.
При выезде за город вообще упала до 35-40.
3. Сегодня пока все это проверял загнал машину на вьезд на эстакаду и задрал морду ей, чтобы прокачать печку. Друг смотрел когда я газовал
и сказал что пузырей воздуха не было.

И подводя итоги вопрос датчик может так сильно влиять? или у меня термостат клина дал?
В принципе я еще завтра с утра выйду и посмотрю разницу в температурах.

Ogriys
На бампере стоит щит зимний, заглушка, в нижней решётке?

SHKoder
Да. Ставлю всегда ибо зима у нас холодная

Так эта штука больше для защиты вентилятора радиатора от снега, на температуру сильно не влияет (по крайней мере когда не сильный мороз).

OlegGF
Влияет. Я когда в Ульяновск ездил в прошлом году без нее, было тепло в салоне авто едва. Хотя на 28 стоял климат. А на обратный путь я картонку прикрутил стяжками, так как щитка не было с собой и жарко было уже на 24.
Так что

Ну значит в городском режиме это не так чувствуется.

Doctor писал(а):Источник цитаты Поменяйте крышку расширительного бачка и уберите воздушную пробку.

поменял крышку на новую, изменений нет. симптомы остались прежними

Я думаю проблема в термостате раз двигатель остывает на ходу. В прошлом году ехал зимой из Краснодарского края. Температура опускалась по дороге местами до -15, зимнюю заглушку не ставил в бампер. Так в салоне жарко было, климат на 22, можно ехать в майке.

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, диаметр нижнего патрубка 9804164580. Хочу купить пружинный хомут.

OlegGF писал(а):Источник цитаты Так эта штука больше для защиты вентилятора радиатора от снега.

На 307 ещё влияло на гарантию при сгорании резистора вентилятора. Если стоит заглушка- меняли по гарантии, если нет-нет то за ваши деньги )))

seu
Ну в общем то это оно и есть
Но я бы конечно при не работающем вентилятора перед поездкой к ОД заглушки полюбому установил

OlegGF
Я так и сделал, когда он сгорел

Вот читаю и честно не понимаю в чем проблема подбора термостата ? Покупаете термостат нового образца 9808647080 и переходник на старый термостат он же жгут проводов и всего делов