1.6 VTi 16v 120 (EP6C M) - 5960 L0 (зазор для свечей 0,95 ± 0,05 mm) (в коробочке с оригиналом лежит это)
1.6 VTi 16v 115 (EC5) - 5960 F3 (зазор для свечей 0,9 ± 0,05 mm) (И СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ >= 3лет.) 16 259 355 80
1.6 HDI 115 (DV6C) 5960 E6 СВЕЧА ПРЕДПУСКОВ. ПОДОГРЕВА / 16 389 309 80 СВЕЧА ПРЕДПОДОГРЕВА PSA - (И СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ >= 3ЛЕТ)
Возможные замены:
(стоит NGK, номер 5992 или ILZKBR7A-8G, как на DS4 200 л.с., сейчас начали ставить (по этому же оригинальному номеру и этому же номеру для заказа по каталогам NGK 5992) ILZKBR7B-8DG, т.е. произошла замена, подробности здесь. Оно же NGK95770 (ILZKBR7B8DG Laser Iridium Plug). можно 5962.A5, PLZKBR7A-G Stock No.:5843 подробнее здесь) Неоригинальная замена - Denso VXUH22. Учесть, что зазор в каталоге не соответствует рекомендуемому, и составляет 0.9 мм. Но в реальности при измерении зазор 0.8 мм. Бош по каталогу: двигатель 5FM <EP6CDT M> на DS4, и при поиске по оригинальному номеру 5960.L5 выдаёт ZR 7 SI 332 S, зазор 0,7мм, 0 242 135 518, иридиевые.
Информация и возможные замены:
В оригинальных коробочках 5960 F3 идут свечи Bosch (FR8SE0) p/n 0242229702 BOSCH, также каталог BOSCH предлагает свечи (FR 8 SC+) p/n 0242229797 BOSCH (kit 4ps 0242229923). из Denso ( K16HPR-U11), серия ТТ ( KH16TT), серия Iridium ( IKH16TT ) Свечи из каталога NGK мы не можем рекомендовать так как в каталоге при системной проверке встречается разная информация.
Можно ли заменять свечи с несколькими боковыми электродами свечами с одним боковым электродом?
ПС: «Некоторые производители двигателей и автомобилей предпочитают устанавливать свечи зажигания с несколькими боковыми электродами, поскольку они имеют повышенный ресурс. Таким образом достигается увеличение временного интервала между заменами свечей зажигания без использования драгоценных металлов при производстве самих свечей — довольно эффективное с экономической точки зрения решение.
Основным преимуществом свечей зажигания с несколькими боковыми электродами является скорее длительный срок службы, чем высокие характеристики. Следовательно, замена свечи зажигания с несколькими боковыми электродами свечой зажигания с одним боковым электродом повлечет за собой повышение рабочих характеристик в ущерб сроку службы.
Свечи
Добавлено: 17 янв 2018, 15:00
Figaro
Чем выше степень сжатия тем нужен больший зазор на свечах , это тянет за собой более мощную катушку зажигания а иридивые свечи имеют меньшую площадь электрода и этим спасают ситуацию .Если перевести на наш то опять сраная экономия , никто не захотел делать дорогие катушки которые по 100кв дают и решили что проще свечи пилить , на маздах степень сжатия большая вот они там дебаты устраивают а нам пофиг ... не ну Энгельс конечно работать у нас не будит
Свечи
Добавлено: 17 янв 2018, 15:15
max-fantom
jb008 писал(а):Вы тут спорите что Денсо дороже всех. Вы че издеваетесь? Ну заплатите вы за свечи на 500 руб дороже, и будете на них кататься год! лишних 500руб в год, КАРЛ!
Дело не в сумме, а в принципе. Зачем платить больше просто так? Ради того чтобы стать очередной жертвой маркетинга? Высокая цена не является гарантом технического превосходства. Не вижу ни одного аргумента покупать Denso вместо NGK или Bosch.
P.S. С другой стороны так про каждую запчасть можно сказать. А в сумме по 500 руб. за год приличная цифра набежит.
Свечи
Добавлено: 17 янв 2018, 15:38
jb008
max-fantom Согласен. Но положительный опыт был только denso с черепом. Бош или нгк ирридиевые еще никто не испольщовал на ес5. А мне главное было, опыт использования. Именно за это я и переплатил 500 руб и фиг с ними, не разорюсь зато на душе спокойно ))
Свечи
Добавлено: 17 янв 2018, 17:47
Pro*777Rock
jb008 писал(а):я и переплатил 500 руб
Только не 500 рэ, а 2000 рэ, т.к. купил 4 свечи..))
Свечи
Добавлено: 17 янв 2018, 20:20
jb008
Pro*777Rock писал(а):
jb008 писал(а):я и переплатил 500 руб
Только не 500 рэ, а 2000 рэ, т.к. купил 4 свечи..))
Нет.
Свечи
Добавлено: 18 янв 2018, 08:36
rpu6
Я на альмеру NGK ставил и на ситроен тож NGK поставил, претензий по качеству нет, полет нормальный. Цена, кстати по 145 р за шт, не вижу смысла переплачивать
Свечи
Добавлено: 18 янв 2018, 09:56
Technics66
Свеча Denso IKH16TT стоит 500руб. Свеча Bosch 0242229797 стоит 150руб. Получается за 500руб могу купить 3 свечки Bosch и на них проехать 120т.км. и не вижу никакого смыса ставить IKH16TT.
Свечи
Добавлено: 18 янв 2018, 10:08
underf00nd
Technics66 писал(а):Получается за 500руб могу купить 3 свечки Bosch
набор из 4х свечей
Technics66 писал(а):BOSCH (kit 4ps 0242229923).
Свечи
Добавлено: 18 янв 2018, 11:19
Вова&C4
Figaro писал(а):на маздах степень сжатия большая
Вы считаете, что 11 единиц, это маленькая степень сжатия ? П.С. Какая степень у мазды не знаю .
Свечи
Добавлено: 18 янв 2018, 12:52
Alexnsk
А для меня вопрос зазора на свечах закрыт. Я и на таких по несколько тысяч наездил Да и вообще какая разница, какая там свеча.
Свечи
Добавлено: 18 янв 2018, 16:02
OlegGF
Alexnsk писал(а):А для меня вопрос зазора на свечах закрыт. Я и на таких по несколько тысяч наездил Да и вообще какая разница, какая там свеча.
WP_20180118_006.jpg
Это вы на нашем турбовом движке так смогли? Что за бензин вы лили, 76 ?
P.s. полагаю масложора у вас тоже нет, просто доливаете 4 л раз в 10 т.км?
Свечи
Добавлено: 19 янв 2018, 02:59
Alexnsk
Всегда заправлял только 98, а сейчас только 100. Масложор приличный, 1/1000.
Свечи
Добавлено: 19 янв 2018, 09:08
max-fantom
Alexnsk 1л на 1000км - вполне ожидаемый расход на ТНР150. Делай раскоксовку и меняй масло на "погуще". У меня такой же расход был. Сейчас уже 4000км без долива проехал. И после облома свечи желательно сразу эндоскопию в цилиндре сделать ... У чела с Д2 такой обломок весь цилиндр разворотил.
Свечи
Добавлено: 19 янв 2018, 10:01
Figaro
Там этот кусочек уже давно в катализаторе обитает.
Свечи
Добавлено: 19 янв 2018, 10:02
max-fantom
Figaro Уже ДА. Вопрос в том, что он там успел натворить прежде чем в трубу вылететь ?
