Клуб Citroen C4 Sedan

98 019 463 DX - предыдущая модификация, цветущая до OPR 13642
98 070 630 DX - устанавливаемая в настоящий момент и замена артикула выше с OPR 13643
98 152 830 DX - на рестайлинговых моделях с LED фонарями и имеет другую форму от артикулов выше (выпуклая) до OPR 14951
98 241 573 DX - на рестайлинговых моделях с LED фонарями и имеет другую форму от артикулов выше (выпуклая) с OPR 14952



Китайская
98 070 630 VD - дорестайл без камеры заднего вида Фото
96 769 951 VD - дорестайл с камерой заднего вида Фото

96 765 701 VD - ?

я буквы вырезал специальным ножом для макетов, по моей идее именно буквы и должны были заблистать на сабле, логотип ситроена и буквы С4 я сразу снял, на второй день после покупки, они не в теме ИМХО. Сабля по-моему придумана хорошо, но не до конца, поэтому я и взялся за доработку. Нашел пленку с 3D эффектом, более-менее похожую по фактуре и приклеил. Помучаться пришлось изрядно, пленка толстая, а сабля - хитровыдуманная.

Увидев у Олега саблю с рестайла, вопросы отпали сами собой - эта сабля безупречна, а человек, придумавший её большой умничка, зад у рестайл С4 седан стал таким, какой и должен быть у этой прекрасной машины. Но теперь, они б...ть с передом перемудрили...

Задумка была, чтобы сабля стала логическим продолжением фонарей, и чтобы соседи не поздравляли меня: О, купил себе Шевроле Круз, поздравляем.
Вдохновением были лучшие образцы японцев 90-х годов, которые такие фонари делали с большим искусством. В итоге, хотелось бы, чтобы фактура была как бы с глубиной, у одного премиального хундая видел, не помню модель. Вот, как то так это сейчас выглядит: см.фото. А вообще: мечтаю просто о сабле с рестайла, но Олег сказал: Она как чугунный мост стоит.

Сегодня, в пробке.
Это у кого то из наших так ?

Офигеть

Микола писал(а):Источник цитаты Это у кого то из наших так ?

Я даже знаю у кого. Гарантия вышла, второй владелец. Но собирался красить сам.

SHKoder писал(а):Источник цитаты Но собирался красить сам.

Красить обязательно.
В целом, машинка в очень хорошем состоянии,
по-крайней мере внешне.

У меня на машине в тех же самих местах такая же канитель была. Перекрасил по гарантии в Ирбисе.

Немного оффтопа.
Только что, в пробке, видел Фольц Пассат, причём совсем свежий,
так у него, такие же сколы и ржавчина, правда на заднем крыле.
И немцы гниют. Жалко фоток не сделал.

Я рассказывал уже свою историю по гарантийному ремонту крышки багажника в Минске на Сверлова. Так вот знакомый приобрел пежо 408, а у них другая болезнь крышка багажника торцом трется о бампер и начинает ржаветь. Так он приезжает к этому же официальному дилеру и говорит, что на крышке багажника протерлась краска, они опять запели песню о том, что это не гарантийный случай и мы ВСЕМ отказываем (машине больше 2 лет, но у нее есть продленка).

4yurius писал(а):Источник цитаты приобрел пежо 408, а у них другая болезнь крышка багажника торцом трется о бампер и начинает ржаветь

Ага, другая...

С определенных OPR ставится новая сабля
98 241 573 DX - С OPR 14952

не только на нашей хром сабле есть такая проблема

Потому-что у них железо говно

Вот такая досада...

По гарантии меняла хром.накладку, мастер пленку не наклеил((

Олеся
Мастера в заложники и покатать с месяц в багажнике. После, выдать его обратно дилеру, предварительно обматав той самой пленкой как мумию, за выкуп равный ремонту! Охренеть, иномарка за 1,5 млн и конским дилерским обслуживанием хуже гаражного.

Я после покраски приклеил накладку на 2х сторонний скотч,уже 3 года проблем нет