Клуб Citroen C4 Sedan

Артикулы мягких оригинальных брызговиков для седана (фото) и для других моделей Ситроен.
Артикул и фото жестких передних брызговиков для седана и хэтча.
Артикул и фото неоригинальных передних брызговиков L.LOCKER, фото на машине.
Альтернативный артикул задних брызговиков (то же самое, но дешевле).

Изначальное сообщение



L.LOCKER


CITROEN/PEUGEOT
Мягкие:


Жесткие:


Frosch


Novline

NLFD1023F11

Еще вот такие нашел
Norplast

Pro*777Rock писал(а):брызговики немецкой фирмы Frosch (Bosch что ли переименовался

Пока я искал Llocker наткнулся на Frosch
FROSCH.10.35.F14 - передние
Но они аналоги с
NLF.10.35.F14


Что за ?!

Оказывается это для С4 Пикассы

Парни, а какой артикул пистонов или клипс, которыми задние брызговики крепятся? Сегодня выломал брызговик, вернее пистоны эти повылетали, на одном повис брызговик. Один воткнул обратно временно, они алюминиевые что ли какие-то. Надо бы новыми заменить, а какие там стоят не могу найти.

*Alexandr*
Заклепки вытяжные

А вообще в наших авто, есть штатные места крепления брызговиков ?

SHKoder писал(а):

Что за ?!

короч без поллитры не разберешься..)

Отправлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Олег, а есть еще универсальные вот такие с лого Ситроен:
http://www.altezza-auto.ru/product_2364.html

Есть такие ,пластик. В isnext рублей по 20.
Передние крылья обязательно сверлить?

fp783 писал(а):Передние крылья обязательно сверлить?

их вообще сверлить не нужно, сверлится только подкрылок (локер) в местах крепления...
полазь по форумам, инфы с видео и фото предостаточно..

Пришли из Китая,там отверстия четко попадают на крыло. Задние ладно,бампер пласик,но перед как то не хочется сверлить.

fp783 писал(а):Пришли из Китая,там отверстия четко попадают на крыло. Задние ладно,бампер пласик,но перед как то не хочется сверлить.

потому что

fp783 писал(а):Пришли из Китая

"Оригинальные" брызговики для Хэча имели отверстия и клипсы для крепления, в машине были соответствующие отверстия для их крепления с помощью клипс.
Соответственно их наличие обязательно.
А вот на Седане, я таких отверстий не обнаружил, соответственно если я проковыряю дырки в машине, я автоматически лишусь гарантии на кузовные детали.
И как в этом случае быть ?

Брызговики по форме подходят идеально,может они идут для внутреннего рынка Китая. На фото видно верхнее крепление ,зацеп за кромку крыла,среднее попадает в крыло( там что нибудь придумаю,чтобы обойти ),Ну и третье крепление попадает нормально в подкрылок.

Но ведь всё равно придётся делать самому отверстия для креплений в машине, а это лишает заводской гарантии на данное изделие.

В подкрылке делать отверстия- Это нельзя?

Для чего нужен подкрылок - правильно, защитить соответствующие детали кузова и ходовой.
Если в подкрылке сделать отверстия не предусмотренные конструкцией, значит подкрылок лишается гарантии, а заодно за собой тянет те детали, которые он должен защищать.
Отсюда вывод - пару дырок в подкрылке могут повлиять на гарантию ходовой.
А это совсем другие деньги в период гарантии
И всё зависит от настроения ГАРАНТИЙЩИКА и то что ему навязывает производитель.
Ой как это потом сложно в суде доказывать, что шаровая была бракованная с завода, а не из-за брызговика не предусмотренного конструкцией но установленного самостоятельно.

Полиуретанновые брызговики! Ничто их не берет! Дихлорэтан и Цианоакрилат не берут!
Хотел приклеить надставочку,но увы.