Клуб Citroen C4 Sedan

Поставил кронштейны для фароомывателей, ставятся легко на защёлки. Форсунки прикручиваются просто к ним на саморезы, квадратные гайки не нужны. Крышки форсунок для седана под своим артикулом идут и чуть дешевле чем от хеча. Для насоса есть штатное место, единственно пока не знаю куда воткнуть датчик омывайки.

Мне как всегда везёт, при настройке фар выяснилось что они от праворульки. Продавец пошел в отказ - неделя на проверку и вообще он заказывал тоже под верным артикулом.
Фару пришлось дербанить - стекло вклеено на какую то силиконовую серую хрень. Если шторку гнуть то она походу помрёт - материал не внушает доверия. На ней есть рычаг переводящий в режим галогенок, поэтому при помощи напильника каноническая ступенька была восстановлена. Х.з как в итоге оно получится.

vorogen
А наклейки на фарах были?

Да, по наклейкам как раз норм все, видимо были переклеены

При подключении омывателей фар подключил на будущее провод в 4пин голубого разъема. Машина стала сама включать сигнализацию и пищать ей каждые 10 секунд. Провод вытащил и мистика прекратилась. Если подключить моторчик и исправить конфигурацию в bsm/bsi все работает как надо. Х.з как обычный заизолированный провод может такое вызвать

Фары загерметизировал бутиловым герметиком Abro WS-904R и отрегулировал по старым галогенкам. После ксенона к галогенкам возвращаться крайне неприятно)) никто не знает куда калькулятор корректора штатно устанавливается?

vorogen
В районе селектора КПП, перед рычагом, под бородой торпедо