Клуб Citroen C4 Sedan

Пробег 160 000. Время пришло.
Сначала умерла катушка. Подумал на бензин, поехал в клубный сервис (Сервис Peugeot Citroen Club | Сервис Восток) промыть форсунки.
Промыли, почистили заслонку, заодно измерили цепь (74мм). Пора менять.


Совпадение или следствие, но после промывки посыпались ошибки, в частности по давлению топлива и выскочил "Check Engine"
Купил все для замены ГРМ, вернулся в тот же сервис. Заменой цепи не обошлось. ГБЦ сказала что хочет ревизию, новые втулки и новые клапана


итого заменено

Не кисло вышло по деньгам

Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:
А ГРМ менялся первый раз, при таком пробеге???

Westlik писал(а):Источник цитаты
А ГРМ менялся первый раз, при таком пробеге???

первый на 70, сейчас второй.

CarambaMSK, в профиле указано ТНР.
У вас же вроде атмосферник ... То есть VTI.
Надо поправить, чтобы не было путаницы.

CarambaMSK
А какого года выпуска этот двигатель?
Зачем моется заслонка? Слышал, что она у нас работает только в аварийном режиме, но могу ошибаться.

на 150 заслонка всегда работает, на 120 аварийно

можно поподробней про 120 аварийно???

Да, на 120 обороты регулируются изменением высоты подьема клапанов. Если наберете в гооогле подобную фразу, указанную в предыдущем предложении, то прчтете ответ на заданный вопрос

Какие

CarambaMSK писал(а):Источник цитаты ГБЦ сказала что хочет ревизию, новые втулки и новые клапана

Что было со старыми? Почему не посмотрели в цилиндры? я думаю на таком пробеге нужно было сразу МС кольца поменять до полного порядка.Сколько машина "кушает" масла? средняя скорость какая?