Клуб Citroen C4 Sedan

zbugz писал(а):Источник цитаты Тогда пусть кто нить потестит на седане

За ваши деньги - любой каприз

Отправлено спустя 8 минут 21 секунду:

Pavel писал(а):Источник цитаты вот только зачем нужны температура и давление?

Для тех кто имеет пробеги до 150км в день, то не обязательно.
Я вот однажды видел как на трассе лопнуло колесо(не у меня, тогда не то что машины не было у меня, но и прав то я не имел)
Как мне тогда объяснили, перегрелось и было боковое повреждение.
Колесо перегрелось, давление увеличилось на много и в результате, там где было повреждение, произошёл разрыв.

frog2050 писал(а):Источник цитаты

Pavel писал(а):Источник цитаты вот только зачем нужны температура и давление?

Для тех кто имеет пробеги до 150км в день, то не обязательно.

Я в Ульяновск если еду, то 1100км за 13-14часов
В Краснодар, около 2000км за 24часа

Давление всегда надо. А то спустит, сжует и хана резине... У меня на куге есть такая штатная штука, очень удобно. Вроде едешь по мкад в пробке, а тут бац спустило и сказало. Выходишь, жгут, 10 минут ковыряния и поехал дальше... Красота

Если спустит эта система тоже сообщит что необходимо подкачать или прокол. Суть в том что тут без сухих цифр.

Pavel
С цифрами итересней и информативней. Но не для всех

Я конечно, утрирую, но блин, значение давление в шинах это не та вещь, которая всегда должна быть перед глазами. Т.е. для меня это тоже самое, что и постоянно выводить на экран все текущие параметры двигателя и мгновенные показания всех датчиков и тому подобное.