Клуб Citroen C4 Sedan

labdubdreg писал(а):pmrk
Есть ли у вас станок для прокатки дисков литых? А то яйцом немного после ям. Если да, какова стоимость прокатки одного диска?

нет, такого нет

Уважаемые друзья, после такой рекламы
https://www.drive2.ru/o/b/459744295553879851/
где рекомендуют лить в двигатели серии EP6 (в том числе и EP6CDT MD) масло Total Ineo ECS 5W30, хотя даже в сервисной книжке рекомендовано лить Total Quartz Ineo First 0W-30 и сам Total рекомендует лить в EP6CDT MD именно его,
я бы просто бежал от подобного сервиса, или по крайне мере категорически не давал им подходить к капоту автомобиля.

xrip
По-моему разное - допустимо лить 5w30 и рекомендовано лить 0w30.
В сервиске не сказано, что ДВС EP6CDT MD категорически нельзя лить 5w30
Илья?

SHKoder
Если сервис себя позиционирует как профессиональный, то вероятно он должен понимать разницу между ECS и First и почему и то и то можно лить в не турбовый, а вот в турбовый однозначно только First, более того понимать разницу почему в турбовый не стоит лить 5w30 ECS. Ибо он как сервис должен знать проблемы двигателя - и их причины, и что надо сделать чтобы минимизировать эти проблемы.

А сервис, цитирую

Лить только рекомендованное масло Total ineo ecs 5W30, или очень близкое по свойствам.

призывает лить именно ECS ставя его в позицию номер один в списке рекомендованных масел.

С этим сервисом уже выясняли какое масло лить на 2-ой или 3-ей странице данной темы... Думаю, просто вся разница в том, что тут мы общаемся с одинм человек, мастер - это совсем другой, а на драйве вообще какая-нибудь девочка маркетолог пишет

Я надеюсь, что сам сервис заливает именно 0w30 Ineo First, как об этом писал представитель вначале.

Ant
Вот насколько мне неприятен Дмитрий из про сервиса, как человек, на столько же он мне приятен как профи и владелец автосервиса. Это я к чему, к тому что профессионалы должны быть и в виде маркетологов и в виде тех кто сидит на форуме. Или как минимум их должен контролировать профессионал.

Просто иначе получится - что мастер цеха у них классный, но вам движок запорол практикант - который не в теме. Это я аллегорию к

Думаю, просто вся разница в том, что тут мы общаемся с одинм человек, мастер - это совсем другой, а на драйве вообще какая-нибудь девочка маркетолог пишет

привел.

Уж на сколько не люблю встревать и вставать на чью то сторону, прочитав на драйве не сразу понял претензия, и только потом обратил внимание что одно масло first а другое ecs. Возможно банально опечатка. Все равно практически все приезжают со своим маслом и фильтром.
Кстати сколько стоит промыть форсунки ????

Тут разница - это как пожарить картошку на рафинированном и не рафинированном масле. На обоих пожарится, но вот не рафинированное далеко не каждый сможет есть.

Плюс, а тут целый техцентр, который априори должен понимать больше чем пользователь рекомендует жарить на не рафинированном.

Цена "под ключ" с маслом и фильтрами

pmrk, сколько у вас стоит смена масла в 6-ст АКПП, в один этап, в два этапа, в три?

1200 замена, 600 р выставление уровня. - это однократное

ну соответственно кратность замены (1200) вы сами выбираете.

Скоро будем аппаратно менять масло

pmrk

1200 замена,600 р выставление уровня.

не понятно за что?разве при замене вы автоматом не должы наливать норму т.е. до назначенного уровня ,или уж тогда пишите что замена стоит 1800,и не надо расписывать порядок действий при замене масла (типа -открутил крышку -столько то стоит00000 и т.д.)

у вас таки вообще МКПП)

pmrk писал(а):у вас таки вообще МКПП)

ой спасибо а я и не знал :lol2:

,а на вопрос надо отвечать а не уходить от ответа!!

Ant писал(а):, а на драйве вообще какая-нибудь девочка маркетолог пишет

а то складывается впечатление что и тут блондинка пишет

QY писал(а):Источник цитаты ой спасибо

НЕ устраивайте здесь флейм. Мысль понятна, спасибо

pmrk писал(а):Источник цитаты 1200 замена, 600 р выставление уровня. - это однократное

Олег, уже обсуждали это ранее
Скажи ребятам сразу, сколько стоит замена масла.
Для тех кто не в курсе:

Есть несколько способов замены масла -

1. Одним днем
Это когда машина на подъемнике, и масло сливается по возможности. Заливается примерно 3,5 литра (я буду говорить по своему опыту на AL4).
Машина на холостом ходу работает 10-15 минут и переключается селектор.
Масло сливается сколько это возможно. Заливается опять 3,5 литра. Опять на холостом ходу 10-15 минут, селектор в разных положениях - можно эту процедуру повторять сколько угодно кошельку или карману.
И только когда крайняя итерация - выставить уровень масла, нужно при работающем двигателе, и при достижении температуры масла 60*С ~ 80*С.

2. С пробежками
Все как в первом случае, но тут уровень нужно выставлять каждый раз, при каждой итерации. И машина не на холостом ходу висит 15 минут на подъемнике, а вы на ней катаетесь 100-500км.

Потому услуга выставления уровня масла в АКПП - отдельная.

pmrk писал(а):Источник цитаты у вас таки вообще МКПП)

По-моему, принципа это не особо то меняет. Концептуальный подход, как я описал.

Единственное что, не забывайте сбрасывать счетчик старения масла и адаптивность коробки после полной смены масла в АКПП.

Олег, почему я должен это объяснять?

Клуб Citroen C4 Sedan

[PMRK] Техцентры обслуживания французских автомобилей

[PMRK] Техцентры обслуживания французских автомобилей

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"

Re: [Москва] Техцентры обслуживания французских автомобилей "PMRK"