Клуб Citroen C4 Sedan

Полезная информация:

Этот антифриз продаётся под оригинальными номерами
CITROEN/PEUGEOT производитель ARTECO NV / BRUGAROLAS, S.A

(PSA) 9735 K0 - 5 литров; охлаждающая жидкость -35С
(PSA) 9735 K1 - 2 литра;
(PSA) 9735 K4 - 1 литр (концентрат)


Антифризы, для после гарантийного обслуживания

CITROEN/PEUGEOT поставщик ACIA
9979 78 (1л), охлаждающая жидкость -35С GLYSANTIN G33.
9979 81 (1л)

CITROEN/PEUGEOT REVKOGEL (Бельгия). Цвет сине-зелёный.
1637756580 (10л) охлаждающая жидкость -35С
1637756480 (5л)
1637756380 (2л)
1637756080 (1л) (концентрат)


Антифриз от Kroon-oil
COOLANT SP 14 Арт. 31219 - 5л, Арт. 31218 - 1л - Допуск PSA B 71 5110

Также компания ОАО "Техноформ" выпускает из концентрата ARTECO Freecor DSC, антифриз CoolStream DSR для производства PCMA Rus в Калуге и антифриз
Partner DSR (1л) артикул DLM0030003 но его ввиду невостребованности сняли с производства.
Теперь Freecor DSC "Техноформ" разливает этот же антифриз для
Liqui Moly
Антифриз-концентрат Kuhlerfrostschutz KFS 33


Артикул: 21130, объем: 1 л
Артикул: 21131, объем: 5 л

Информация к продукту PI 19/08/04/2020
Kühlerfrostschutz KFS 33

Антифриз от Eurorepar
артикул SLM0017900 - 1л - Допуск PSA B 71 5110




Ещё немного информации:


Присадки к антифризам.

Ответ РСМА РУС по применяемым антифризам.

Ответ официального представителя, поставщика антифриза на конвейер

Примеры и последствия применения некачественных ОЖ

Как и чем безопасно промыть систему охлаждения.

Способ 1
Если в системе нет отложений то достаточно дистиллированной воды,
либо слить антифриз, взять дистиллированную воду,
купить например Присадка антикоррозийная Hot Stream Additive, 1 л
ввести его в воду, в количестве 5-6 %
ну т.е. если система 8 литров то 500-600 мл хватит для рН=8,6
погонять на холостых (до кипения НЕ доводить, т.е. погонять / охладить при необходимости, опять завести).
Слить.
Залить новый антифриз.
Способ 2
Если в системе присутствуют отложения то промыть систему
лучше безопасным раствором сделайте, 0,5-1,0 % раствор
ТРИЛОН Б ( 250гр), Динатриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты
1) слить антифриз (и чем полнее слив - тем лучше).
2) взять 10 л. воды, в идеале деминерализованной/дистиллированной.
3) в канистру с 10 л воды бросить трилон Б (динатриевую соль) в количестве 10 г. - если система в плачевном состоянии
если система относительно чистая, то 5 г достаточно.
(начинать лучше с 5 гр., затем повышать дозу до 10 гр.)
4) залить в систему охлаждения воду с Трилон Б.
5) завести машину, чтобы помпа погоняла смесь по системе.
до закипания доводить НЕ надо. т.е. завели машину, погоняли до 50-60 оС -выключили, остыла - завели еще раз.
6) слить воду с отложениями
7) залить чистую воду и хорошо промыть систему (до достижения положительного наглядного результата, несколько раз)
8 ) залить новый антифриз

Процесс замены описан здесь.

Об объёмах здесь

Опыт одноклубников. Записи в блогах:
[БЖ] SHKoder Охлаждающая жидкость[/spoiler]

papa123
А как развести чтобы хотя бы до -45 было? 1:0.8

3:2 . 60% концентрат 40% дистиллированная вода

Привет! такой вопрос: имеет ли смысл поменять полностью ОЖ, во избежании проблем с печкой например в будущем? седан 2015 года пробег 31000, цвет антифриза бачке пока еще розоватый, но уже с оттенком коричневого. До этого ездил на пежо 308, там прям дрянь в бачке была грязно коричневого цвета, в итоге замена радиатора отопителя. когда меняли радиатор отопителя и корпус треснувший термостата на СТО говорили что причина в заводской ОЖ. Вот думаю может сразу эту заводскую ОЖ слить не дожидаясь перитонита))? что думаете?

dkirsanov
лучше заменить, с промывкой дист. водой:
1. хуже не будет,
2. любую эксплуатационную жидкость периодически нужно менять.

dkirsanov писал(а):седан 2015 года пробег 31000

Да ну, зачем для таких пробегов то? Для спокойствия при ТО попроси проверить плотность антифриза (если умеют). Я менял на 5 году, при пробеге более 60000, тоже цвет не был красивым, но сам антифриз был чистым и, в принципе, как сказал мастер, вполне можно было и не менять.

dkirsanov
Странно, что после пробега 30 тыс. ,антифриз имеет еще розоватый цвет. У меня уже после 1 тыс.,что на одном,что на другом седане,антифриз стал коричневого цвета из сине - зеленого.

Alexis70
У меня тоже самое, коричневый уже через неделю стал.
В салоне, когда забирал машину - синезеленый был залит.

у меня цвет антифриза желто-коричневый, рефрактометр показывает -50 градусов, пробег 56тыс.км
надо ли его менять?

dkirsanov писал(а):........имеет ли смысл поменять полностью ОЖ, ......?

Менять, имеет смысл, согласно требованиям к ОЖ либо по годам эксплуатации или пробегу, как и тормозную и в ГУР. Инженеры заводов изтовителей не просто оговаривают сроки экплуатации. И дело не только в температуре замерзания ОЖ. В составе жидкостей имеются различные присадки, со временем они "срабатываются".
Нужно понимать, что время москвичей и волг прошло, а советы "мастеров" которые говорят: "Не надо", характеризуют их техническую грамотность.

Вот такой хлам(( мне кажется нужно менять... иначе потом радиатор печки, корпус термостата и прочее... на что менять? Что посоветуете?

dkirsanov
фирменное ПСАшное, из шапки темы 9735 K0.
Только при смене обязательно дистиллированной водой промойте - чем больше воды тем лучше (если будете менять на спец установке, берите 10 литров дистиллированной воды для промывки и 10 литров 9735 K0, остатки из установки заберете на доливку).

Так это разве не это фирменное psa шное залито? Может имеет смысл его не использовать? Есть у кого опыт использования psa шного или какого-то другого?

Весной планирую замену, в ответе от официалов и в подборе PSA указан аналог конвеерному "Total Glacelf Auto Supra". В экзисте цена за 20 литров очень заманчивая. При такой цене можно после воды , ОЖ промыть.

dkirsanov писал(а):Источник цитаты Так это разве не это фирменное psa шное залито? Может имеет смысл его не использовать? Есть у кого опыт использования psa шного или какого-то другого?

Нет конечно, сейчас у вас залито Partner DSR (1л) артикул DLM0030003 - жертва частичной локализации сборки авто в Калуге.
То что я советую - это другое, его использовали на ПСАшных машинах раньше (ну и сейчас используют на собранных не в Калуге).

dkirsanov писал(а):Источник цитаты какого-то другого?

мне залили (на СТО) оригинальное Ниссановское, оно один в один как Partner DSR (1л) артикул DLM0030003
могу коробку сфотать, если не ошибаюсь там допуск ПСА указан из концентрата ARTECO Freecor DSC