Масло в ДВС (вне рекомендаций и без допусков PSA, эксперименты)

[OlegGF]

PS
Наверное никто ниразу не видел чистый изношенный дрыг на малых(до 300 ткм) пробегах, за то полно грязных изношеных на пробегах до 200 ткм.

Честно сказать не понял о чем речь?

[NAK]

PS
Наверное никто ниразу не видел чистый изношенный дрыг на малых(до 300 ткм) пробегах, за то полно грязных изношеных на пробегах до 200 ткм.

Честно сказать не понял о чем речь?

Это не вам

[Doctor]

Периодически читаю эту ветку, мне не понятно, ну если Вы купили Ситроен и не побоялись (доверяете ситроену), то почему Вы не доверяете рекомендациям завода производителя? Да мы все умные и можем давать СОВЕТЫ-страсна Советов, но в любом случае, мы же покупаем запчасти аналоговые и близкие к таковым! Мне кажется эта тема НЕ О ЧЕМ! Кому то нравятся блондинки, кому то брюнетки, так и масло. Я в Тииду лил кастрол 5в/40, проехал 105 000 км, без промывки движка и каких то ремонтов, масло от замены до замены (10000-11000 км), ни грымма не доливал, хотя ездил иногда и 150 км/ч. В Ситр лью рекомендуемое масло 5в/40 или 30, не помню, от замены до замены (9000 км), доливаю литр.

[NAK]

Doctor
Не знаю кому адресован ваш пост, но по поводу советов согласен на
+100500
Зачем вы кому-то советуете?

[OlegGF]

Doctor
Хороший пост! Можно расстаскивать на цитаты и обсуждать:

если Вы купили Ситроен и не побоялись (доверяете ситроену), то почему Вы не доверяете рекомендациям завода производителя?

Я доверял, пока не убедился, что есть в этих рекомендациях какая то недосказанность.

мы же покупаем запчасти аналоговые и близкие к таковым! Мне кажется эта тема НЕ О ЧЕМ! Кому то нравятся блондинки, кому то брюнетки, так и масло.

Ну и мы в первую очередь смотрим на требования производителя по допускам, а потом уже выбираем из всего многообразия блондинок.

Я в Тииду лил...В Ситр лью рекомендуемое...доливаю литр.

Ну вот и сложился пазл, в Тииду лили Кастрол 5w-40 А3/В4 - горя не знали, в Ситр льете рекоменудуемое и на младенческом пробеге 52 т.км. уже литр доливаете.

[juri]

Я в Тииду лил кастрол 5в/40, проехал 105 000 км, без промывки движка и каких то ремонтов, масло от замены до замены (10000-11000 км), ни грымма не доливал, хотя ездил иногда и 150 км/ч. В Ситр лью рекомендуемое масло 5в/40 или 30, не помню, от замены до замены (9000 км), доливаю литр.

Там просто хороший и надёжный двигатель HR16DE. модернизирванный япами Реношный К4М.
Япы умеют делать в них можно и 0W-20 спокойно лить.
Я сам в него когда-то в Логане заливал 5W-40 C3 сейчас бы лил только 5W-30 мудрость с годами приходит.

[Andre13]

Мне кажется эта тема НЕ О ЧЕМ!

Тема масла - любимая тема любого автофорума, некий тотем, священная корова, на которую молятся, пинают или наоборот всячески облизывают-обсуждают Это всегда было и будет, тысяча ездит и даже не в курсе, что им там залили у дилера, но есть десяток, кто скрупулезно, практически с микроскопом сравнивает какой-нибудь бром-хлор-молибден и получает от этого удовольствие.
Так зачем наступать им на "горло", пусть люди "играются" А вы сразу - тема ни о чем...)

[OlegGF]

Я сам в него когда-то в Логане заливал 5W-40 C3 сейчас бы лил только 5W-30 мудрость с годами приходит.

Поделись пожалста. У отца Логан, может пригодится.

[NAK]

Как обращаться со своим авто - дело владельца.
У меня друг эксплуатирует Шкода Скаут 1,8Т 2013 гв. Пробег меньше 100 ткм. Масло меняет по регламенту и хоть кол на голове теши. За межсервисный интервал доливает 4 л масла вязкостью 5W-40 и говорит что это нормально

[OlegGF]

Масло меняет по регламенту и хоть кол на голове теши. За межсервисный интервал доливает 4 л масла вязкостью 5W-40 и говорит что это нормально

А по регламенту наверняка 15 т.км.?
У меня так было на Мазда СХ-5, но потом мне в ОД подсказали, что в сервисной книжке есть оговорка - если авто эксплуатируется в "тяжелых" условиях, то интервал нужно сократить до 7,5 т.км.
И дана расшифровка, что понимается под "тяжелыми" условиями - лень перечислять, да и всего не помню, но в общем в нашем Российском случае это почти всегда "тяжелые" условия, т.к. там один из пунктов это пыльные дороги!

[NAK]

OlegGF
Да, как у многих авто 15 ткм.
Время такое, суета.
Не все могут выделить время для изучения мурзилки. Вот даже элементарно несколько строк не прочитать, а если кто и прочитает так не утруждается запомнить.
Вот к примеру выдержка о тяжёлых условиях:

[OlegGF]

OlegGF
Да, как у многих авто 15 ткм.
Время такое, суета.
Не все могут выделить время для изучения мурзилки.

Верю, у меня так случилось, хоть я и интересовался темой.
P.s. ну не зря же в контрактах вся самая важная информация мелким шрифтом.

[frog2050]

У меня в книжке на Хэтч 120сил , было написано 20 тыщь межсервисное.
Так я и менял масло , каждые 20 т.
И ничего страшного с движком не было, только два клапана заменил.

[OlegGF]

frog2050
Московские Логан такси вообще масло не меняют - доливают по мере необходимости, даже клапана менять не приходится, продают раньше.
P.s. а на каком пробеге меняли клапана и какой был режим (городской/трасса)?

[frog2050]

OlegGF
Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных и выпускных клапанов.
Ошибка P000A и P000B
Пробег был около 88т.км.