Масло в ДВС (рекомендованное с допусками PSA)

Сообщение **juri** » 10 окт 2013, 11:39

Масло. Какое же лить? Их так много, на вид оно одно и тоже, но оказывается все масла такие разные.

Так как наш автомобиль делался под новые жёсткие экологические нормы ЕВРО5 на нём установлена современная система нейтрализации выхлопных газов. Трёх компонентный каталитический нейтрализатор выхлопных газов. Дорогой и капризный который на дух не переносит сернистое топливо, сульфатную золу, фосфор и серу.
Все топливо на наших АЗС должно теперь соответствовать классу Евро5. Содержание серы в нём строго нормировано. Если её в топливе слишком много, это приводит к образованию нагара, загрязнению топливных форсунок и «убивает» катализаторы. К тому же становится «грязнее» выхлоп и воздух, которым мы дышим, попадают очень опасные окислы.
Евро 3 нормирует содержание серы до 0,015% (150 мг/кг), Евро 4 до 0,005% (50мг/кг), а вот чтобы бензин соответствовал нормативу Евро 5, в нём должно быть не более 0,001% (10 мг/кг).
Почувствуйте разницу! Для производителей очистка топлива весьма затратный процесс, как в технологическом, и экономическом плане. В итоге мы имеем то, что имеем.

Для чего используют масла с низким HTHS?

В последнее десятилетие среди мировых автопроизводителей, наблюдается тенденция к снижению высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига — HTHS. Использование таких масел экономически и экологически оправдано. Масла с низким HTHS дают большую экономию топлива по сравнению с обычными маслами более высокой вязкости. Меньшая вязкость масла приводит к меньшему сопротивлению деталям двигателя, что приводит к увеличению мощности двигателя, меньшему износу в некоторых узлах двигателя. Применение таких масел, так же положительно влияет на экологию. Выброс CO2 в атмосферу на низковязких маслах значительно ниже, чем на маслах более высокой вязкости.

Согласно сервисной книжке PSA предписаны масла имеющие допуск PSA B 71 2290 и PSA B 71 2312.

Официальный ответ представительства Citroen по рекомендуемым маслам для двигателя 1.6 VTi 16v 115 (EC5).

Имея партнёрские отношения с французской Total последний под эти требования выпустил два своих продукта.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Лайт анализ Total Quartz Ineo ECS 5W-30 свежее, за анализ спасибо oil-club.ru и форумчанину spike@

Анализ масла Total Quartz Ineo ECS 5W-30 свежее NEW 2018 на новом пакете, свежая рецептура.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30

Полный анализ.
Total Quartz Ineo First 0W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Палыч314, dantist (juri), Квазимодо4, Totosha, xrip, qidop, ignatkozlov, Кульбит, отдельное спасибо автоклубу c4-sedan.ru и oil-club.ru

Лайт анализ Масло первой конвейерной заливки - Total Quartz Ineo First 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4970км за анализ спасибо oil-club.ru форумчанину Квазимодо4.

Mobil1

SHELL

Texaco

Motul

LukOil

Liqui Moly

Kroon-oil

Yacco

EUROREPAR

ENI/AGIP

Таблица спецификаций масел PSA

Прошу понять меня правильно!
То что сейчас пишут производители масел на своей продукции, порой не совсем соответствуют реальной действительности, игра таких слов как соответствует или удовлетворяет требованиям совсем не означает, что тот или иной продукт прошёл серию тестов и получил одобрение, допуск от авто производителя. Поэтому правильней ориентироваться на технические ноты, которые пишет и издаёт сам авто производитель.

Здесь технические ноты по брендам производителей масел и информация по объемам масел в разные двигатели:

Здесь интерактивная диаграмма-паутинка с допусками масел от Lubrizol. Для сравнения разных спецификаций масел.

--------------------------------------------
EC5 / EC5F / TU5JP4
10W40 B71 2300 (A3B4)
0W30 B71 2312 (C1C2)
5W30 B71 2290 (C2)
5W40 B71 2296 (A3B4)

EP6C M / EP6C / DV6C
0W30 B71 2312 (C1C2)
05W30 B71 2290 (C2)

EP6C DT MD / EP6F DT MD
0W30 B71 2312 (C1C2)
--------------------------------------------

Juri Информация будет дополняться

Сообщение **Technics66** » 21 янв 2020, 20:45

А кто нибудь ездит на EUROREPAR PREMIUM C2 5W-30 ?

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 21 янв 2020, 20:50

zyphy писал(а):Источник цитаты Я, пока к дилеру привязан, буду лить total quartz 9000 5w40

anderson писал(а):Источник цитаты total quartz 9000 5w40 отличное масло зачем менять на другое

Неужели в наших авто разные катализаторы?
Кому то АСЕА С1, а кому то А3/В4 - где справедливость?!

Отправлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Technics66

То бишь на Lukoil Genesis Special C2 5W-30 PSA B 71 2290 - underf00nd вроде пользовал.

anderson · Сообщение **anderson** » 21 янв 2020, 20:57

OlegGF ну вы опять старую песню ..тут уже на форуме выкладывали расчёты где чётко было показано и доказано- что из топлива вы получите больше серы в катализатор чем от любого масла не рекомендованного ПСА.Забейте вы уже на эти книжки- которые писали для вас маркетологи,главная ихняя цель это запудрить вам мозги и продать то что им надо.
Люди будьте умнее не давайте им себя развести.

Сообщение **Technics66** » 21 янв 2020, 21:01

OlegGF писал(а):Источник цитаты То бишь на Lukoil Genesis Special C2 5W-30

Неее. Я именно про EUROREPAR. Я на Lukoil Genesis Special C2 5W-30 ездил достаточно долго а когда себе заливал EUROREPAR PREMIUM C2 5W-30 то оно мне показалось темнее чем Lukoil Genesis Special C2 5W-30 и думаю что состав другой.

Сообщение **underf00nd** » 21 янв 2020, 21:12

Technics66 писал(а):Источник цитаты EUROREPAR

у него спрашивали в вопросах-ответах, еще видеоряд у нас есть на форуме, если не ошибаюсь он говорил что там Лукойл

OlegGF писал(а):Источник цитаты вроде пользовал

да, нормальное масло, именно нормальное, NESTE City Pro 5W-30 C2 лучше

Сообщение **Technics66** » 21 янв 2020, 21:17

underf00nd писал(а):Источник цитаты если не ошибаюсь он говорил что там Лукойл

Там производитель Лукойл

Сообщение **underf00nd** » 21 янв 2020, 21:20

Technics66
это же упаковщик

а защита есть на баклахе?

Сообщение **Technics66** » 21 янв 2020, 21:22

underf00nd писал(а):Источник цитаты а защита есть на баклахе?

Какая?
Есть номер партии

Сообщение **underf00nd** » 21 янв 2020, 21:24

Technics66 писал(а):Источник цитаты Какая?

Ну так, чтобы было понятно что в руках качественный товар - на вроде, поздравляем вы купили масло Еврорепар :lol2:

Сообщение **Technics66** » 21 янв 2020, 21:31

underf00nd писал(а):Источник цитаты чтобы было что понятно в руках качественный товар

И так понятно что качественный товар. Канистра простая с облоем, ни какой голографии и переливающихся надписей. Тут же главное содержимое а не упаковка. Выше же писали что не надо везтись на разводки маркетологов :lol2:

Сообщение **SHKoder** » 21 янв 2020, 21:32

Не забываем, что эта тема строго по маслам в допуске. Имейте аккуратность, пожалуйста

Сообщение **Technics66** » 21 янв 2020, 21:41

SHKoder
Так это масло в допуске и ОД его льют.

На фото выше на канистре написан допуск

anderson · Сообщение **anderson** » 21 янв 2020, 21:41

EUROREPAR PREMIUM C2 это же тот самый локоил С2

это они его специально иностранным словечком обозвали чтобы людей не шокировать? :lol2:

от засранцы...

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 21 янв 2020, 22:16

Я только одно не понял - как underf00nd узнал, какое масло было залито с завода

Barracuda · Сообщение **Barracuda** » 23 янв 2020, 10:10

SHKoder писал(а):Источник цитаты Я и сам ушел с Тоталя на Liqui Moly, Motul, а скоро и на Yacco

Чем не устроили выше перечисленные масла особенно Liqui Moly?Ценник?

SHKoder писал(а):Источник цитаты Но я лью масло строго в допусках автопроизводителя!!!

Comma Pro-Tech 5W-30 тоже в допусках

Cromium писал(а):Источник цитаты Если интересен мой небольшой опыт

конечно интересен,затем и был задан вопрос

zyphy писал(а):Источник цитаты Я, пока к дилеру привязан

У меня таких сдерживающих факторов нет

,На первые два ТО ездил к диллеру, потом забил, далеко- больше 130 км, да и не целесообразно- у меня пробеги не большие авто 2014 32 тысячи.

Клуб Citroen C4 Sedan