Масло в ДВС (рекомендованное с допусками PSA)

Сообщение **juri** » 10 окт 2013, 11:39

Масло. Какое же лить? Их так много, на вид оно одно и тоже, но оказывается все масла такие разные.

Так как наш автомобиль делался под новые жёсткие экологические нормы ЕВРО5 на нём установлена современная система нейтрализации выхлопных газов. Трёх компонентный каталитический нейтрализатор выхлопных газов. Дорогой и капризный который на дух не переносит сернистое топливо, сульфатную золу, фосфор и серу.
Все топливо на наших АЗС должно теперь соответствовать классу Евро5. Содержание серы в нём строго нормировано. Если её в топливе слишком много, это приводит к образованию нагара, загрязнению топливных форсунок и «убивает» катализаторы. К тому же становится «грязнее» выхлоп и воздух, которым мы дышим, попадают очень опасные окислы.
Евро 3 нормирует содержание серы до 0,015% (150 мг/кг), Евро 4 до 0,005% (50мг/кг), а вот чтобы бензин соответствовал нормативу Евро 5, в нём должно быть не более 0,001% (10 мг/кг).
Почувствуйте разницу! Для производителей очистка топлива весьма затратный процесс, как в технологическом, и экономическом плане. В итоге мы имеем то, что имеем.

Для чего используют масла с низким HTHS?

В последнее десятилетие среди мировых автопроизводителей, наблюдается тенденция к снижению высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига — HTHS. Использование таких масел экономически и экологически оправдано. Масла с низким HTHS дают большую экономию топлива по сравнению с обычными маслами более высокой вязкости. Меньшая вязкость масла приводит к меньшему сопротивлению деталям двигателя, что приводит к увеличению мощности двигателя, меньшему износу в некоторых узлах двигателя. Применение таких масел, так же положительно влияет на экологию. Выброс CO2 в атмосферу на низковязких маслах значительно ниже, чем на маслах более высокой вязкости.

Согласно сервисной книжке PSA предписаны масла имеющие допуск PSA B 71 2290 и PSA B 71 2312.

Официальный ответ представительства Citroen по рекомендуемым маслам для двигателя 1.6 VTi 16v 115 (EC5).

Имея партнёрские отношения с французской Total последний под эти требования выпустил два своих продукта.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Лайт анализ Total Quartz Ineo ECS 5W-30 свежее, за анализ спасибо oil-club.ru и форумчанину spike@

Анализ масла Total Quartz Ineo ECS 5W-30 свежее NEW 2018 на новом пакете, свежая рецептура.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30

Полный анализ.
Total Quartz Ineo First 0W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Палыч314, dantist (juri), Квазимодо4, Totosha, xrip, qidop, ignatkozlov, Кульбит, отдельное спасибо автоклубу c4-sedan.ru и oil-club.ru

Лайт анализ Масло первой конвейерной заливки - Total Quartz Ineo First 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4970км за анализ спасибо oil-club.ru форумчанину Квазимодо4.

Mobil1

SHELL

Texaco

Motul

LukOil

Liqui Moly

Kroon-oil

Yacco

EUROREPAR

ENI/AGIP

Таблица спецификаций масел PSA

Прошу понять меня правильно!
То что сейчас пишут производители масел на своей продукции, порой не совсем соответствуют реальной действительности, игра таких слов как соответствует или удовлетворяет требованиям совсем не означает, что тот или иной продукт прошёл серию тестов и получил одобрение, допуск от авто производителя. Поэтому правильней ориентироваться на технические ноты, которые пишет и издаёт сам авто производитель.

Здесь технические ноты по брендам производителей масел и информация по объемам масел в разные двигатели:

Здесь интерактивная диаграмма-паутинка с допусками масел от Lubrizol. Для сравнения разных спецификаций масел.

--------------------------------------------
EC5 / EC5F / TU5JP4
10W40 B71 2300 (A3B4)
0W30 B71 2312 (C1C2)
5W30 B71 2290 (C2)
5W40 B71 2296 (A3B4)

EP6C M / EP6C / DV6C
0W30 B71 2312 (C1C2)
05W30 B71 2290 (C2)

EP6C DT MD / EP6F DT MD
0W30 B71 2312 (C1C2)
--------------------------------------------

Juri Информация будет дополняться

Mihanik33 · Сообщение **Mihanik33** » 05 сен 2019, 12:11

SHKoder писал(а):Источник цитаты В шапку добавил масла бренда Yacco

Это конечно хорошо.Но что -то запахло рекламой. Ты хотя бы артикулы приложи к маслам.

Сообщение **SHKoder** » 05 сен 2019, 12:14

Mihanik33 писал(а):Источник цитаты артикулы приложи к маслам

Надо собирать.
Вот один нашел и сразу приложил.
Нет, рекламы тут нет. Но ради справедливости добавил строго по нашим допускам.

Mihanik33 · Сообщение **Mihanik33** » 05 сен 2019, 12:17

2 л - 305222
5 л - 305224
LUBE P 0W30
-1л - 306125
- 2л - 306124
LUBE FR 5W40 -
1л - 305425
- 2л - 305424
- 5л - 305422
VX 1000 LL 5W40
- 1л - 302325
- 2л - 302324
- 5л - 302322
VX 500 10W40 -
1л - 303125
- 2л - 303124
- 5л - 303122
Цена конечно не бюджетная.

Oleg Root · Сообщение **Oleg Root** » 05 сен 2019, 12:38

Я проверил это масло на своей машине и машине старых клиентов.

В еп6 хорошая нулевка

В атмосферники шикарное 5w40

Продаем по цене Тоталя

Az26 · Сообщение **Az26** » 05 сен 2019, 13:27

Oleg Root
И чем оно лучше тотала? Какой смысл перейти?

zyphy · Сообщение **zyphy** » 05 сен 2019, 15:25

Согласен подобные безапелляционные и априорные заявления вызывают вопросы.

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 05 сен 2019, 15:51

Да даже хрен с ним с Тоталем (боюсь что даже Лукойл будет лучше чем Тотал). Чем это масло лучше Шелл, Мобил, Мотюль ? Почему я должен покупать именно его?

zyphy · Сообщение **zyphy** » 05 сен 2019, 16:08

max-fantom
Лукойл - одной из лучших по качеству масел на российском рынке. Из вашего списка у меня скорее вопрос к Мотюлю, который упаковщик, и которого очень любят подделывать.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 05 сен 2019, 17:29

Az26
zyphy
max-fantom

Oleg Root писал(а):Источник цитаты Мы с августа для эстетов будем держать запассы Yacco

Что не яссно?

paulvalker · Сообщение **paulvalker** » 05 сен 2019, 18:42

Тоже хотелось бы услышать от человека знающего в чем его плюсы и чем данный бренд хорош.

Сообщение **SHKoder** » 05 сен 2019, 19:13

paulvalker
Если это вопросы ко мне, то я не в состоянии на этот вопрос ответить.
Единственное что я могу сказать, что представители Yacco точно получили приглашение на мероприятие в честь столетия марки Citroen. Справедливости ради, хочу сказать, что приглашения получили Total, Liqui Moly, Eurorepar. И движения и желание участвовать есть вовсе не у того бренда, который прописан у нас в сервисных книжках. Абсолютно точно, что приглашение Total получили, подтвердили и ушли думать. И думают уже более чем вторую неделю. Желание не двигаться замечено только за тем брендом, который уже находится в рейтинге рекомендованных автопроизводителем. Я буду рад изменить свое мнение, но сейчас это оценка по наблюдениям взаимодействия и игнорирования предложения не вставлять клин не разделимых брендов.
Что касается Yacco, то представитель торговой марки, почти наверняка будет присутствовать на планируемом фестивале в октябре. Если кто хочет пообщаться, услышать ответ на свой вопрос из первых уст, то у вас будет такая возможность.
Но как показывает опыт, опыты показывают правду. Если клуб решит и соберется на анализ масла, то он будет сделан. А вот там и увидим, что и чем лучше. Сейчас заниматься оценкой лучше/хуже на основании цены и красивости упаковки - точно пустое.

А артикулы я в шапку добавил не от рекламы, а от допусков для наших двигателей.

paulvalker · Сообщение **paulvalker** » 06 сен 2019, 17:18

Я окончательно запутался почитав как смог данную тему.
Тк катализатор у меня удален хочу перейти с малозольного масла.
Думаю попробовать лукойл 5-30 но какое именно их что то много.

Сообщение **Cromium** » 06 сен 2019, 20:58

paulvalker
Я в своё время писал в Lukoil, их ответ:

Добрый день! Спецификация PSA B71 2290 основана на категории ACEA C2. Данной спецификации, как вы верно заметили, соответствует моторное масло ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL C2 5W-30, однако это масло линейки Special, которая поставляется только на СТО и не продаётся в розницу. Однако на официальном АСТО Citroën данное масло вам вполне могут залить.
ACEA C3 немного отличается от C2 по вязкостным характеристикам, связанным с топливной экономичностью. Если это непринципиально для вас, можно использовать ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 или GENESIS ARMORTECH VN 5W-30 -- оба масла имеются в розничной продаже.
Юлия Консультант
Переписка на сайте lukoil-shop.ru/ 23 февраля 2019 г.

Эти масла в данной ветке, вроде бы, часто упоминаются.

zyphy · Сообщение **zyphy** » 06 сен 2019, 21:53

OlegGF
Я не эстет, а прагматик. Если я увижу, что это масло так хорошо, я, быть может, предприму меры для его покупки, возможно даже через проверенного "клубного" поставщика. А пока что, кроме заявлений в эстетичности и общей элитарности данных масел, а также заряженной цены, мне не слишком понятно, почему я должен пуститься во все тяжки ради этого православного ГСМ.

Только и всего.

Отправлено спустя 4 минуты 49 секунд:
paulvalker
Если у вас ДВС модели ЕС5 (а, судя по пометке "115 л.с." он у вас такой), да еще и вырезан катализатор, вы можете лить соответствующие допуску масла A3/B3 или A3/B4 как вязкости 5w30, так и 5w40. Лично я лью 5w40, все же наш ДВС достаточно архаичен, и прекрасно работает на таких маслах. Сектантские масла, дружелюбные для мишек на полюсе, этому двигателю не требуются.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 06 сен 2019, 22:17

zyphy
Вы маркетинг по анекдотам что ли не изучали - если есть старая фирма делающая хорошую продукцию и вдруг на рынок выходит молодая фирма делающая продукцию лучше и дешевле, то старой фирме чтоб выжить при падении продаж, нужно увеличить стоимость своей продукции и перейти в ранг "элитных".
Я честно стоимость яссо не интересовался, но наверно что то типа мотюль будет (т. е. за стоимость одной канистры можно три канистры лукойла или зика купить).

Клуб Citroen C4 Sedan