Клуб Citroen C4 Sedan

нет Mobil1 ESP Formula

Сегодня залил Valvoline Synpower ENV 5W-30, а значит можно подвести итог для Motul 8100 eco-lean 5W-30. Хотелось бы быть более объективным. Впервые масло отличное от привычного Тотал залил на 80 тыс пробегу, хотелось изменений в лучшую сторону, хотя понять каких изменений тогда было трудно, ведь особо ничего не мучало. Итак, мотор стал тише - замечено было сразу. Уменьшение расхода топлива на 0,4 литра (8,0 против 8,4), возьмем для красоты подсчета поллтира и стоимостью равной 40 руб. за литр, итого от замены до замены - 2000 руб. экономии (стоит задуматься). Масложор (литр на 10 тыс) не изменился, тут обратного эффекта ждать не стоит.
От Вальволайн жду, по крайней мере, чтобы не испортил положительную динамику. Фильтр привычный - Пюрфлюкс. Пока все.

Полковник underf00nd стрельбу закончил.

underf00nd
на Valvoline Synpower ENV 5W-30 пройдено 8к, в 4-х литровой канистре, взятой на замену, на данный момент остаток еще грамм 150...

Кто подскажет можно ли залить в С4 116 л.с мотор, масло helix ultra ect c3 5w-30 http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_ECT_C3_5W-30_%28TDS-rus%29.pdf Подогнали, вот теперь и думаю лить или не лить .

logofonrus писал(а):Источник цитаты думаю лить или не лить .

ACEA C3 по нормам для дрыгателей под Е4, а у нас С2 => следовательно не есть хорошо

underf00nd писал(а):Источник цитаты следовательно не есть хорошо

Будет очень плохо для моторчика если залью ЕТС С3?

logofonrus писал(а):Источник цитаты Будет очень плохо для моторчика если залью ЕТС С3?

скорее как на это дело отзовется катализатор, если Шелл действительно натуральный, то может и ничего даже

underf00nd писал(а):Источник цитаты отзовется катализатор

Эх жалко

logofonrus писал(а):Источник цитаты Эх жалко

Не вижу проблем, расход чуток возрастёт и всё.

Ребята, порекомендуйте, пожалуйста, масло. На данный момент есть средний масложор, где-то 1л на 3 - 4 тыс км. Мотор 150THP. Заливал все время Total 0W30. Хочу попробовать другое масло. Машина не на гарантии, в теории могу лить, что захочу.
Есть фирменный магазин Motul, по отзывам неплохой, контрафакта вроде нет. Масло данной марки хвалят, поэтому изначально планирую залить его. Но если, вы знаете масло, которое лучше подойдет для моего случая, то сообщите, пожалуйста, я не зациклен на Motul'е.
Из вариантов есть 3 опции:
1) Motul 8100 Eco Clean 5W-30
2) Motul 8100 X-CLEAN FE 5W-30
3) Motul Specific 2312 0W-30
По цене в принципе разбежка небольшая, могу купить любое.
Масло меняю раз в 5 тыс км. Текущая замена будет довольно скоро, т.е. масло будет эксплуатироваться зимой (до января-февраля как раз думаю и выкатаю 5тыс).
Хотелось бы уменьшить масложор, улучшить работу двигателя, чтобы не было проблем при заводке в морозы, а еще чтобы трава была зеленее, а солнце ярче и т.д.
Кто что порекомендует?

Ant
1) ни о чём
2) не совсем прям под наше авто, но снижает расход масла - проверено некоторыми форумчанами.
3) именно под наше авто. Как насчет масложора - ХЗ, но добавки в масло должны продлить жизнь турбине. Аналог Тотал 0w30.

Лукойл специально для PSA

ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL C2 0W-30
ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО КЛАССА «LOW SAPS»

Соответствия требованиям
ACEA C2
PSA B71 2312
LUKOIL GENESIS SPECIAL C2 0W-30 – полностью синтетическое моторное масло последнего поколения, предназначенное для всесезонного применения во всех современных легковых и легких грузовых автомобилях и требующих применения маловязких масел класса «Low SAPS» с хорошими антифрикционными свойствами.
Рекомендовано для применения в бензиновых двигателях объёмом до 1.8 л и дизельных двигателях с сажевым фильтром объёмом до 3.0 л, за исключением 1.3 л и 2.2 л (модификация 204 л.с.) автомобилей концерна Peugeot-Citroen, а также всех других автопроизводителей, требующих уровня свойств ACEA C2 и вязкость 0W-30.

ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL C2 5W-30
ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО КЛАССА «LOW SAPS»

Соответствия требованиям
API SN/CF
ACEA С2, A5/B5, A1/B1
Fiat 9.55535-S1
PSA B71 2290
Renault RN 0700
Iveco 18-1811 SC1
LUKOIL GENESIS SPECIAL C2 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло последнего поколения, предназначенное для всесезонного применения во всех современных легковых и легких грузовых автомобилях, особенно для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) и требующих применения маловязких масел класса «Low SAPS» с хорошими антифрикционными свойствами. LUKOIL GENESIS SPECIAL C2 5W-30 – масло класса «Low SAPS» с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы, разработанное на основе современных синтетических базовых масел.
LUKOIL GENESIS SPECIAL C2 5W-30 рекомендовано для всесезонного использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей концерна PeugeotCitroen, требующих применения масла с допуском PSA B71 2290, а также автомобилей японского и корейского производства, требующих уровня свойств ACEA C2. Рекомендуется для применения на СТО в гарантийный и послегарантийный период эксплуатации.

Андрей (регион 13)
Где же его купить можно???

max-fantom писал(а):Источник цитаты пока недоступен в продаже.

Он уж больше года недоступен в продаже и похоже на наш ранок его поставлять не будут.

Technics66 писал(а):Источник цитаты Андрей (регион 13)
Где же его купить можно???

max-fantom писал(а):Источник цитаты пока недоступен в продаже.

Он уж больше года недоступен в продаже и похоже на наш ранок его поставлять не будут.

Там ясно написано для СТО. Как насытят, так глядишь в розницу сливать начнут, для выполнения объёмов продаж.

Technics66
Я покупал лукойл 5w-30 в екб. Если интересует расскажу где и как

viewtopic.php?p=170397#p170397