Клуб Citroen C4 Sedan

zbugz
Скачать прошивку 100% можно - через OBD разъем. А вот что будет если залить обратно в ЭБУ чужую прошивку - хз ... По логике - наверное можно. Ведь ОД могут обновить прошивку если надо. Хотя моя оказалась за 3 году не тронута. При чиповании даже удивились что она такая древняя.

max-fantom писал(а):zbugz
Скачать прошивку 100% можно - через OBD разъем. А вот что будет если залить обратно в ЭБУ чужую прошивку - хз ... По логике - наверное можно. Ведь ОД могут обновить прошивку если надо. Хотя моя оказалась за 3 году не тронута. При чиповании даже удивились что она такая древняя.

Китайца бы теперь достать бы
А вообще, в заголовке темы, тут написанно, что всем прошивкам надо 98 бензин, ну и нафиг она после этого нужна вообще, тут на одном бензине разоришься...
Вот и ищу китай, мож кто сьездит

zbugz у меня под 95 бензин. Хотя я и так на 98 езжу обычно. Но сейчас на 95 едет лучше чем раньше на 98 ... так что можно чипануть и экономить на бензине )))

max-fantom писал(а):zbugz у меня под 95 бензин. Хотя я и так на 98 езжу обычно. Но сейчас на 95 едет лучше чем раньше на 98 ... так что можно чипануть и экономить на бензине )))

Ну незнаю... Все показатели делали для 98 бензина и настройку тоже... Короче, надо кого то в китай заслать...

Ребят, а кому-нибудь шили седан 2015 г.в.? Разбирали блок управления двигателем?

ds2001 зависит от конкретной версии прошивки. Но со слов Руслана все новые авто у него были только с разборкой ЭБУ.

Фигово. Авто на гарантии, не хочется блок разбирать. Договорился о приезде к нему, он посмотрит и если прошивка возможна через диагностический разъем, я соглашусь.

Сделал-таки вчера чип у Руслана.
Получилось прошиться через диагностический разъем без разбора блока.
Своих денег однозначно прошивка стоит. Убралась тупизна педали газа. Машина стала резче и быстрей.
По трассе удалось только до 170 разогнаться, дальше уперся в поток. И разгон на 170 не скисал, машина бодро разгонялась бы и дальше.
И в целом появилось ощущение легкости во всем диапозоне.
Прокатиться по свободной дороге получилось вчера не долго, буду тестить дальше.

ds2001 писал(а):Сделал-таки вчера чип у Руслана.
Машина стала резче и быстрей.
По трассе удалось только до 170 разогнаться, дальше уперся в поток. И разгон на 170 не скисал, машина бодро разгонялась бы и дальше.
И в целом появилось ощущение легкости во всем диапозоне.

Как после прошивки мотор по оборотам себя ведет,
на трассе при наборе скорости также орет как и раньше ?

Обороты и звук мотора те же по-моему остались, но тяга появилась отличная, особенно ярко выражены изменения на трассе. Нет необходимости переключаться на пятую при обгонах, машина хорошо стала ускоряться на шестой передаче.

Есть такие кто самостоятельно прошивался через диагностический разъем OBD прошивкой e-tuners, желательно не москвичи, а с регионов? Хочу узнать удалось или нет? Не понятно просто кто-то обкатывает прошивку, кто-то нет. Спросил у представителя e-tuners на драйве, сказал что без проблем прошиться можно, а как же онлайн отладка?

Мне ничего онлайн не настраивали. Закачали универсальную прошивку под 95 бензин. Потом поехали кататься с целью проверить характеристики, выдаваемые авто. Т.к. пробег у меня был 21 тыс.км., то соответственно и работала машина идеально.
Потом сказали прошивка должна обкататься около 50 км. Но обкаталась машина реально мне кажется километров через 100-150. Выше писал ощущения после 50 где-то. Сейчас авто едет гораздо резвее и резче. Тяги хватает везде. Разгон в пол педали и отрыв от потока. Упал расход. При обычной езде машина стала экономичней. Обороты движка редко где поднимаются выше 3500. И отсюда по ощущениям тише работает. С 6 на 5 скорость по трассе практически не переключается, тяги с запасом хватает на 6. Машина стала резко реагировать на газ. При нажатии мгновенно практически начинается ускорение. Без затупа как было раньше.
С 1 на 2 ничего не изменилось. Можно конечно сразу резче нажать, но мне жалко автомат. Думаю турбина не успевает с холостых раскрутиться и начинает нормально работать со 2 скорости. Ну и при торможении почти до холостых и дальнейшем нажатии на газ турболаг остался. Но меньше по ощущениям.
Из минусов - стала буксовать часто
В общем ощущения другой машины. Реально классно поехала.
Сейчас турбина немного не додувает, при температуре выше +8 будет дуть на полную. Так что летом машина должна поехать еще лучше.

ds2001
кто такой Руслан, и какую прошивку ставил - stege 1, 2, 3, ?
по деньгам что?

ds2001
Вообще летом воздух горячее и интеркуллер не так охлаждает, как зимой. Соответственно мощность двигателя падает.

Alexnsk
Прошивка такая, что при температуре ниже +8С снижается давление наддува. Большая плотность воздуха нивелируется меньшим сжатием в турбине. В итоге мотор все равно придушен и раскрывается на полную только с весны по осень.

Отправлено спустя 2 минуты :
Kamysh
Руслан, он же Crazyic - представитель eTuners в Москве.
https://www.drive2.ru/users/crazyik/
речь тут о Stage 1 (турбина летом повышает давление на 1,3 бар) - в декабре стоило 15 тыс. руб. - была скидка 25%. В январе - ХЗ сколько.