xrip писал(а):Я же уточнил, что при условии исправного авто
Масложор - это и есть неисправность авто.
Замена каждые 5-7 тыс. должна защитить от неисправности, но раз не защитила - значит авто неисправно, а раз неисправно - значит и не должно было защитить ... Что за бред ?
Илья, регулярность замены масла ни на что не влияет.
Я знаю авто которые по 15 тыс. км. на одном масле ездят и сливают при замене не как я - черный мазут, а почти прозрачное, чуть темнее чем новое, масло. Ну как так то ?
У нас (не знаю по какой причине) все говно что сгорает и не сгорает в цилиндрах с серой, сажей и прочими отбросами попадает прямиком в картер двигателя. Что это если не конструкторский просчет при проектировании мотора ?