Клуб Citroen C4 Sedan

На этой неделе в РФ произошел серьезный скачок цен, который не обошел стороной и автомобили PSA:

Peugeot поднял цены на седан 408 и кроссоверы 3008 и 5008.
Peugeot 408 2019 года стоит на 150 тыс. руб. дороже (12,5-15%), а 2020 года – на 50-60 тыс. руб. (4,5-5,1%). А модели 5008 и 3008 (вне зависимости от года выпуска) выросли в цене на 50-280 тыс. руб. (2,0-14,7%) и 60-290 тыс. руб. (2,8-15,8%) соответственно.

Citroen поднял стоимость всех своих моделей на 3,9-7,3% .
Все комплектации седана С4 стали дороже на 50-70 тыс. руб., кроссовера С3 Aircross – на 95 тыс. руб., C5 Aircross – на 74-100 тыс. руб.

Opel, который недавно вернулся на российский рынок, поднял цены на кроссовер Grandland X (150 тыс. руб. – плюс 6,8-8,3%) и микроавтобус Zafira Life (50-100 тыс. руб. – плюс 1,9-3,3%).

Источник:
https://auto.mail.ru/article/76772-eshc ... to/164762/

P.S. Причем у PSA произошел наиболее высокий рост цен в сравнении со всеми другими брендами. Печально ... Спроса это явно не прибавит.

ну ж еще один повод поменять фильтра пораньше залить бензина получше и кататься дальше) с4 седан мне лично менять не охота вообще..а то что ситроен его не умеет продать это конечно беда - могут исчезнуть с4 и вообще ситроен в совке

Грустно если Ситро изчезнит

Российски рубль медленно но верно превращается в туалетную бумагу.

Пора провести деноминацию рубля - откинуть два нуля. Тогда и на фоне доллара/евро рубль будет солиднее выглядеть

Kashperovskiy
Ну так нормально, туалетная бумага ниразу не дешовая

set1982 писал(а):Источник цитаты Грустно если Ситро изчезнит

PSA делают все от них зависящее чтобы это произошло ... Будем ездить все на ВАГах )

set1982 писал(а): изчезнит

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:

miron16 писал(а):Источник цитаты туалетная бумага ни разу не дешЕвая

Ну так ... Развелось засранцев - вот и дефицит !

PSA говорили, что не уйдут с рынка, даже не обсуждается. Есть большой потенциал рынка, т.к. до насыщенности очень далеко. Те кто ушел, тому будет трудно, пройдет время пока смогут нарастить обороты. Никуда они не денутся будут торчать до последнего.

underf00nd писал(а):Источник цитаты PSA говорили, что не уйдут с рынка, даже не обсуждается

точно так же про пенс.возраст говорили. И кто(!) говорил?! А тут какой-то ПСА.

underf00nd писал(а):Источник цитаты Есть большой потенциал рынка, т.к. до насыщенности очень далеко

шевролет ушел, опель...
не просто так они это делают, аналитики лбы морщат. Если посчитают на калькуляторе, что лучше уйти, то уйдут.

Статья Почему Peugeot, Citroen и DS не уйдут из России
Алина Распопова 11.09.2015, 08:59

calabocero писал(а):Источник цитаты шевролет ушел, опель...

Это одно и тоже. Шевроле=Опель=GM. Ушел GM - ушли и Опель с Шевроле. Опель вернулся лишь потому что PSA выкупили его у GM.

Шевроле, опель, форд, а в целом, GM, ушел чисто по политическим причинам, как раз таки продажи у него в России были неплохие. Насчет PSA пока скрестим пальцы, если уж за столько лет вялых продаж не свернулись, да и еще в прошлом году вложились в выпуск новых моделей, так что "врагу не сдается наш гордый Варяг".

Если они так и будут сокращать модельный ряд и "забывать" про рекламу, то так и будут продажи падать, падать, падать... Пока не станут нулевыми. Зато корейский ширпотреб, да ВАГи унылые будут и дальше продаваться пачками. Ну и Лада, как ни странно.

somus
Да не сказал бы что ВАГ и Киа на каждом углу рекламируются. Тут работает общее отношение человеческой массы к Ситроен/Пежо в России.
Нужны огромные усилия для перелома мышления в головах у людей.

LADA покупают тупо из-за того что у людей нет денег на иномарку.