Клуб Citroen C4 Sedan

qidop писал(а):Источник цитаты можно, если PSA будет определяющим фактором

Давай лучше PSA купит Volvo и S60 будет ездить на балке сзади

S60? )) да пусть ездит ))))
а вообще - так нельзя! нельзя так с вольво )
подъе....л ))))

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Вот и я не пойму чем PSA может поделиться с другими компаниями. Производственные мощности - не повод покупать производителя. Завод можно и самим построить. Или пустить свои авто по франшизе - как они это сейчас успешно делают по всему миру. Кроме гидропневмы у них ничего не осталось. всю остальную индивидуальность они разбазарили налево и направо аж в 2010 году ... Странный, очень странный союз

Не давно читал, что новый опель будет ездить на тележке ЕМП2 от ПСА, вы забываете про унификации производства, ПСА нужны не только технологии но и более дешёвые примитивные модели с унификацией производства, Тот же вопрос зачем рено ниссан купили автоваз, и ниссан он же Датсун производит лады!

max-fantom писал(а):Источник цитаты Завод можно и самим построить

ох это не дешево... проще вот так объединиться и использовать общие мощности.
вполне вероятно, что никто никому ничего не даст, на первое время, просто завод будет один.
это намного дешевле поменять линию сборки на заводе, чем строить свой.
в Европе то и с землей проблемка - еще дороже выйдут эти гектары под новый завод.
в этом плане объединение вполне понятное.

Az26 писал(а):Источник цитаты опель будет ездить на тележке ЕМП2 от ПСА

да, тоже где-то читал, но один раз только видел.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
а вообще, пока еще тесть владеет этим опель астра фэмили, не сменил на xc60, опель этот, фэмили - унылое гавно, от внешнего вида до вида салона и ощущений за рулем.
такой унылости я давно не видел, если честно.

qidop писал(а):а вообще, пока еще тесть владеет этим опель астра фэмили, не сменил на xc60 - унылое гавно

Моя твоя не понимать

labdubdreg писал(а):Источник цитаты Моя твоя не понимать

опель астра фэмили - унылое гавно )))))

Отправлено спустя 46 секунд:
поправил пост

Жду выход на рынок новой марки - "Пежопль"))

Andre13
Ситрожопль

qidop писал(а):Источник цитаты а вот это очень хорошая новость!

max-fantom писал(а):Источник цитаты В каком месте она хорошая ?

Господа, вы как-то сразу перешли к машинам и моторам. Не все сразу. Это безусловно хорошо для ПСА в плане экономической устойчивости, перераспределения нагрузок по предприятиям, снижения затрат, кооперация в производстве комплектующих, и не обязательно сразу о моторах, а можно подумать о штамповках. пластмассе и т.д. То есть снижение себестоимости будет у обоих компаний. Не следует забывать, что ПСА и ДжиЭм владеют уже солидными пакетами акций друг друга. Приобретение Опеля можно будет рассматривать, как выкуп своего пакета у ДжиЭм со стороны ПСА. И еще - будет укрепление французов на немецком рынке и в какой-то степени на британском, так как Опель комплектует Воксхолл. По мелочи еще можно ряд плюсов наскрести, логистика например, трудовые ресурсы, обучение персонала... Что не говорите, а хорошо для ПСА.

Теперь смотрю в другом аспекте и вспоминаю историю. В предыдущие выборы канцлера Опель уже собирались продать, Сбербанку, если помните. Тоже были успешные переговоры, волна вдохновения избирателей. Сразу же после выборов сделку сорвали. Возможно подруга опять разыгрывает эту же карту. С нами нельзя теперь, санкции как бы. Нашла поддержку у соседа - "Франсуа, ты такой красивый... И оправа у тебя шикарная... "

Clarion писал(а):Источник цитаты Господа, вы как-то сразу перешли к машинам и моторам.

Вот в самую точку. Рассматривать покупку производителя в таком контексте просто глупо.

Clarion писал(а):Источник цитаты В предыдущие выборы канцлера Опель уже собирались продать, Сбербанку, если помните.

Конечно помним. И не только политика здесь сыграла свою роль. Греф ведь не дурак. Опель может и г....но, но это не значит, что там нет каких-то своих технологий и патентов.
И думаю дядьки из ПСА тоже не просто так деньгами решили побросаться, тут и рынки и технологии и патенты и заводы. Тем более, что компания в упадке.
И ещё, можем рассуждать сколько угодно, но есть простой способ - финансовые рынки. Если на новости о том, что ПСА собирается потратить кучу денег его акции не только не упали, но ещё и подросли - это о многом говорит. "Это просто бизнес, детка."

Компания "Пежо Ситроен Рус" в добровольном порядке отзывает 30 тысяч автомобилей марок Citroen C4 хэтчбек и DS4, которые были проданы в период с января 2011 по июнь 2016 года. Причина - плохая работа троса замка на обшивке капота, сообщил 29 мая Росстандарт.

Рязанские фары для PSA

Головные фары для Peugeot 308, выпускаемые российской ООО «Аутомотив Лайтинг», будут устанавливаться всеми дилерами при послепродажном обслуживании
Рязанское ООО «Аутомотив Лайтинг» является частью холдинга Automotive Lighting — второго по величине производителя автомобильной светотехники в мире. При этом продукция российской компании поставляется на крупнейшие сборочные конвейеры российских автопроизводителей, в числе которых — калужский завод, принадлежащий Группе PSA и Mitsubishi Motors Corporation.

Для повышения эффективности проекта и расширения рынка сбыта продукции российский офис французского концерна и отечественный производитель организовали экспортные поставки оптики производства «Аутомотив Лайтнинг»: вначале фары поступают на центральный склад Группы PSA во Францию, а оттуда отправляются дилерским центрам по всему миру.
С начала момента поставок прошло уже два месяца, за которые было экспортировано порядка шести тысяч (!) фар. Отдельно отмечается, что этот проект — первый для Группы PSA опыт закупки в России оригинальных запасных частей для автомобилей, не производимых на территории РФ.

Источник

Бренд DS откроет собственную дилерскую сеть в России
На данный момент компания уже ищет партнеров в Москве и Санкт-Петербурге
Компания PSA Groupe начала поиск партнеров на получение статуса официального дилера DS Automobiles в Москве и Санкт-Петербурге. Сообщается, что DS рассматривает сотрудничество в формате дилерского центра полного цикла, который будет осуществлять продажу и сервисное обслуживание автомобилей. Отметим, что сейчас автомобили DS продаются в России через дилерскую сеть Citroen.
На сегодняшний день линейка DS включает в себя 9 моделей: DS 3, DS 3 Cabrio, DS 4, DS 4 Crossback, DS 4S, DS 5, DS 5LS, DS 6 и флагманский кроссовер — DS 7 Crossback. Последний был выбран в качестве транспортного средства для церемонии инаугурации нового президента Франции Эммануэля Макрона.
В настоящее время дилерская сеть DS Automobiles насчитыает 290 точек по всему миру. В 2018 году марка намерена увеличить их число до 390. В прошлом году в мире было продано 86 000 автомобилей DS.
https://auto.mail.ru/article/65900-bren ... _v_rossii/

Олег как раз собрался сервис открывать, а тут вот подвернулось такое