Клуб Citroen C4 Sedan

Исходя политики PSA\Stellantis и экономической ситуации в мире (инфляция сейчас не только у нас, но и в тех же США), в РФ будут производить коммерческий транспорт PSA, а легковые авто ввозить, так что о "приемлемых" (относительно конкурентов) ценах на ситроен, "народных автомобилях" и т.п. в ближайшие годы думаю мечтать не стоит.

Ситроен полностью откажется от ДВС

Сразу возникает вопрос, если вся Европа откажется от ДВС, где они возьмут столько дополнительной электроэнергии? Может быть планируют в России закупать....

А еще металлы для батареек...

Вообще отказ от ДВС - очень логичен, хоть и не импонирует мне. Но если не думать о экологии, то электричество способна вырабатывать любая страна, его проще передавать и распределять. В странах здорового человека, в случае, если ты производишь электричество (как частник), то тебе за него ещё и платят. Имхо - отличный вариант развития. А аккумуляторы - их можно отдать в страны 3-го мира.

Игорь71 писал(а):Источник цитаты Сразу возникает вопрос, если вся Европа откажется от ДВС,

Вероятно количество автовладельцев может быть сокращено

laleksss разве проще передавать и распределять? Бензин привезли на заправку и оттуда раздают значительному числу авто. С электричеством такое возможно? Кажется на заправку столько не влезет авто и протянуть мощность эквивалентную бензину наврядли, заряжаться а МКД, возле каждого столба/магазина розетку?

Игорь71 писал(а):Источник цитаты Сразу возникает вопрос, если вся Европа откажется от ДВС, где они возьмут столько дополнительной электроэнергии?

Из ветряков же

Orionmax писал(а):Источник цитаты возле каждого столба/магазина розетку?

А разве других способов передачи электричества - нет ?
Посмотрите на конечные остановки общественного транспорта в Москве сейчас, возможно в будущем также будет возле стоянок авто или под асфальтом.

А может быть будут станции для замены "батареек", как в игрушечных авто , тока батарейки будут больше. Приехал, заменил и дальше поехал.

frog2050 писал(а):Источник цитаты передачи электричества - нет ?

Передача электричества через атмосферу как вам такой вариант.

PSA останется на российском рынке и будет развиваться, а еще серьезно подвинет VAG, я практически в этом не сомневаюсь. Вообще для Франции появляется коридор возможностей для сотрудничества с Россией.

OlegGF писал(а):Источник цитаты Из ветряков же

Ага в безветрие они вам много дадут.

SVP писал(а):Источник цитаты PSA останется на российском рынке и будет развиваться, а еще серьезно подвинет VAG

Чтобы подвинуть ВАГ нужно маркетинговое продвижение марки и локализация сборки в РФ. Первое у PSA слабовато, второе реализовано только по коммерческим "бусикам". С легковыми пока все туманно. На данном этапе скорее корейцы и китайцы ВАГ подвинут.

Вообще, в текущей экономической ситуации, PSA бы не сворачивать, а освежить и продолжить выпускать c4 седан, т.к. нормальных альтернатив ему в той же цене у нас будет не много.

juri писал(а):Источник цитаты Ага в безветрие они вам много дадут.

Ну, я поэтому смайлик и поставил

OlegGF
Я пробовал продавать ветрогенераторы. Изучал эту тему.
Они очень дорогие. Дорогие аккумуляторы у которых тоже срок службы. Сложное оборудование.
О продаже лишней там речи нет! Это только теория.
От них большой шум. Около дома поставиш не заснеш.
В общем не было ни одного конкретного покупателя.
Только теоретики порассуждать.

Игорь71
В европе их поэтому стали в северном море устанавливать.
Но все за щет госсубсидий, экономики там нет.