Клуб Citroen C4 Sedan

После замены подвески
[БЖ C4B7] Подвеска
Появился весьма странный люфт в рулевом колесе. Он очень не значительный, однако он есть.
Если ехать вперед и остановиться с повернутым рулем в положении 9 или 3 часа, то при смене селектора на движение назад, при вывороте руля, в рулевом колесе есть не большой люфт. Примерно 2-3мм... Но не приятный сука, и заставляет думать всякую ерунду.
С руководителем сервиса Француз, договорились, что я приеду к ним на очередные работы и посмотрят, что там может стучать.

В общем спустя пол года, я таки доехал до сервиса (так как время бежит быстро и летом ездить по сервисам не самое любимое занятие) сделали осмотр, и вынесли диагноз. Хотя в моем случае это больше как приговор. Приговорили рулевую рейку.

В правой части рейки, втулки, якобы не ремонтные. Нельзя подтянуть, как слева.

А на днях, в моем блоге:

Odon01 писал(а):Источник цитаты При замене руль выкручивается только на вывешенных колесах, иначе можно повредить рейку

Но как-то все равно одно с другим мало и плохо вяжется. Жидкость ГУР я менял в апреле 17го года. А стучать стало в апреле 18го.

В общем что-то совпало, а что-то нет.

Ребята из сервиса Француз, уверили меня, что зиму отъезжу вполне спокойно. Люфт есть и не самый критичный. Вот когда при повороте руля будет хруст, вот тогда имеет смысл бить в колокол.

Диагностика ходовой обошлась в 550 руб, но должен признать, что передёргали абсолютно все.

Нашли еще течи сальников и в общем готовлюсь к очередному грандиозному ремонту.

За перебор рейки, в одном из сервисов, порекомендованным, запросили 8,5 тыр.
Если кому нужно, сообщу в личку их название и местоположение.
Причем работают они по принципу полного перебора, используют как говорят только оригинальные запчасти, и гарантию дают только пол года. И считают, что это много. Возможно это так.
Есть два пути развития событий.
1. Можно приехать и за 15ть минут сдать свою рейку, и взять пересобранную, но не свою.
2. Можно привезти рейку, ее пересоберут, и отдадут тебе твою же.
Причем стоимость 8,5 тыр только за перебор. А за съем и установку дополнительно около 7 тыр.

Между делом, залез еще и на ситросервис. Посмотрел по сторонам...
4001 VJ
RP 16 232 149 80 + 3817 89 + 3817 88



Для С4В7 и для С4В73, рулевые рейки одинаковые, даже для разных двигателей. Есть правда отличия для авто с дизелем и для двигателей EP6FDTX.

Спасибо Павлу Pavel, на просторах ТаоБао нашел рулевые рейки для китайских C4L по цене перебора рейки. Даже если с доставкой выйдет чуть дороже, то это цена новой!
Однако, китайские С4 седаны, устроены чуть иначе. И имеют иные артикулы - 96 753 654 80



И я опять вернулся в сомнения.

SHKoder
Не печалься, мне на очередном Тех.осмотре тоже замечание по рейке мастер сделал. Дороги у нас такие.

Тоже есть люфт, примерно такой же. Уже лет 5, постепенно прогрессирует. Забил, продолжаю ездить. Нет гарантии что на новой, или после переборки опять не появится. Отношусь к этому как к конструктивной особенности, исправлять дороже чем новую рейку заказывать на таобао. Как побежит масло, или появится хруст буду заморачиваться.
Но до этого, видимо, еще далеко, раньше движек накроется, или коробка.

Odon01 писал(а):Источник цитаты чем новую рейку заказывать на таобао

Здравствуйте!
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a2 ... y&id=578... C4L 原厂
700 ¥ (стоимость товара), 35¥ (комиссия 5%), 100¥ доставка по Китаю .
700 + 35 + 100 = 835 ¥/8684 руб.
Когда товар поступит на склад, его взвесят и выставят счет на доставку. Исходя из ориентировочного веса 10 кг, доставка в Россию обойдется в 2800 руб. Упаковка 20 ¥\208 руб.
Итого ориентировочно: 11692 руб.

Доставка по РФ ориентировочно 2 тыр.
Где же гарантия, что рейка с ТаоБао выйдет дешевле? И где гарантия, что рейка подойдет. Ведь выше я привел артикулы нашей рейки и Китайской.

SHKoder писал(а):Источник цитаты И где гарантия, что рейка подойдет.

Да, нужен эксперимент. Гайки, шайбы и экран имеют одинаковый артикул.
Кстати, у того продавца очень большой выбор реек.

Odon01 писал(а):Источник цитаты очень большой выбор реек.

Права на ошибку все равно нет. Потому что нет возможности поехать и подобрать. А отправка обратно, выйдет дороже.

SHKoder
Пусть китаец фото делает.

juri
Это даже не обсуждается. Но займусь рейкой, наверное, если будет прогрессировать и к весне-лету, возможно. Или после Парижа даже

Друзья. Правильно ли я понимаю, что если номера рулевой рейки и Peugeot 408 - 4001L1 (ранее 1623213980), и Citroen C4 седан - 4001VJ (ранее 1623214980), корреспондируют с номером 9674715280, то рейки Peugeot 408 и Citroen C4 седан идентичны?

Перед Новым Годом и путешествием в Ульяновск, провел ремонт по подвеске, поменял опять кучу всего. (об этом в отдельном посте по подвеске)
И вуаля! Стук пропал! Дело было вовсе не в рейке.
Ох уж эти диагносты!

Вопрос исчерпан, проблема закрыта

SHKoder писал(а):Источник цитаты Дело было вовсе не в рейке.

ну вот, я уже было поднапрягся, есть похожий симптом, проследуем за тобой в тему подвески

SHKoder

А где можно глянуть, что сделано по подвеске?

Вадим87
Чуть позже напишу обязательно

У меня тоже что то стучит при покачивании руля на не заведенной машине.