Клуб Citroen C4 Sedan

Будучи на подъемнике, наблюдал картину под днищем, что защита разбита в хлам.
На С4 седане ставится металлическая защита вместо пыльника, якобы оберегающая абсорбер паров бензина. На С4 хетч такую защиту не придумали. Но ведь хетч и седан очень похожи, даже в этой необходимости защитить днище. Другими словами, пластмассовая защита разбивается на обеих моделях. А значит обе нуждаются в защите.
Итак, защита приобретена, машина на смотровой яме, а значит рукам скучать не придется.
Нельзя сказать, что защита устанавливается BoltOn, но без болгарки. Однако шуруповерт, сверло, саморезы...






Как видно на фото, саморезы пришлось вкручивать в кузов. Эх...
Но это меньшее зло, чем абсорбер оторвать.

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
На седане защита тоже стоит, но... Там то она устанавливается на готовые болты, подмерены все отверстия, и все просто. Да и ставил я не сам. А тут другое дело.

Защита конечно хорошо, но саморезы в кузов

Pavel писал(а):Источник цитаты Защита конечно хорошо, но саморезы в кузов

Надо было на синюю изоленту? До штатных саморезов тянуть вообще не вариант. Не достает...

SHKoder писал(а):Источник цитаты на синюю изоленту?

- нет конечно, боже упаси, но тем не менее саморезы... Видимо по этому я пока без защиты, пока не появится более элегантное решение.

Олег, а саморезы хоть на герметик посадили? Под этим железом уже идёт ковролин пола который хорошо впитывает влагу и не просыхает. Через отверстия саморезов у тебя вода из луж будет поступать в салон и это со временем гнить начнёт. Я бы не стал саморезами крепить. Лучше уж тогда болты подварить но это то ещё приключение.

Technics66 писал(а):Источник цитаты на герметик посадили?

Мовилью замастил

Отправлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Technics66 писал(а):Источник цитаты Лучше уж тогда болты подварить

Надо подумать об этом. Но найти сварку, в Москве... Дело не из простых. Там изначально шпильки ввинчены, такие же как в фонарях.
Можно сказать, что наметил, а при случае приварю... Болтики купить только надо. Сделаем!

Ты со сваркой поосторожнее, тот же ковролин загореться может и спалить всю машину. И при сварке всякие антикорозийные защиты сгорят. Если по уму делать то надо салон разбирать, потом варить, потом красить и антикорозийку накосить. По этому и говорю что не всё так просто.

Есть мысли составить чертеж защиты для хетча и заказать партию в производство. Но цена будет конечно гораздо выше седановой.