Клуб Citroen C4 Sedan

Речь пойдет конечно же не о конструкции самолета и не о его деталях. Это всё игра слов, но аэродинамика все же не последнее дело в этом эпике. Летом умудрился я разбить в дрызг свой пыльник пампера



Пришлось свисающую часть просто отодрать кусачками бокорезами.
И все лето я ждал разработок пыльника из стекловолокна. Но с приходом сезона дождей и холодов ждать уже нет возможности.
И я купил на свой страх и риск пыльник оригинальный от хетча.
Во-первых, многие пишут, что аналоги седановских пыльников встают как на седан, так и на хетч.
Во-вторых, хетчевый пыльник дешевле седановского.
И в-третьих, за аналоги говорят, что они тонкие. И усиливают их впаивая сеточку, нет воздушных дефлекторов на тормоза.
В-четвёртых, на китайскую закупку никто так и не собрался в итоге.

И решение далось не сразу.



На самом пыльнике термоклише был еще артикул:



Фото для визуализации:



Сняли остатки старого и тоже сфоткал:



Я отличий конструктивных не увидел.
Но и артикул тоже сфоткал:



Но и установили подкрылки с войлоковой шумкой:



И рёбра:




Вся радость этих рёбер в том, что с завода их нет. Но на хетче моем есть левая. На некоторых есть хетчех есть обе, в том числе и на DS5 есть. Мастер даже удивился, почему они не стоят.

А что по установке пыльника? Встал нормально?

somus писал(а):Источник цитаты Встал нормально?

Как родной. Не пришлось ничего ни пилить, ни тянуть, ни сверлить, ни долбить, ни строгать ...

SHKoder писал(а):Источник цитаты хетчевый пыльник дешевле седановского.

Сколько стоит то?

SemT7 писал(а):Источник цитаты Сколько стоит то?

CITROEN/PEUGEOT 7013 LC - 3800руб
VS
CITROEN/PEUGEOT 98 019 440 80 - 6400руб

SHKoder
Вот это уже дело, а то жаба конкретно давит - 6500 за кусок пластика отдавать!

SHKoder
А для чего эти ребра нужны?

И где 7013 LC продают за 3800?

OlegGF писал(а):Источник цитаты И где 7013 LC продают за 3800?

[Клубная закупка] Комплектующие и расходные материалы, масла и технические жидкости
здесь

OlegGF писал(а):Источник цитаты для чего эти ребра нужны?

Должны придавать жёсткость при валке в поворотах. Как известно, что при поворотах на скорости, автомобиль заваливает в противоположную сторону, но еще и скручивает его кузов. Постепенно эти мелкие деформации перерождаются в крупные.



При малых поворотах, передние лонжероны имеют силу расхождения. Поворачиваемое колесо давит на выворачивоемое, тем самым стремясь сблизиться. Выворачивоемое колесо испытывает колоссальные нагрузки на стакан опоры.



При бОльшей скорости, и более остром угле поворота эти нагрузки растут не пропорционально.



Даже при движении прямо, по неровностям, нагрузка на узлы подвески равномерно распределенная, однако ухабистая дорога, оказывает силу на стаканы опоры. Собственно из-за чего и стучат чашки амортизаторов, которые многие поменяли на чашки от DS.



Но при проезде неровностей, подвеска оказывает дробильный эффект. И тем самым разбивая не только узлы подвески, но и кузовную часть.



Конечно, усилители, распорки, кастомайзинги и стабы не панацея. Но уменьшить валкость в нашем кузове точно не будет лишним. Ведь если будь все так чудесно, то не было бы этого:
Внешняя накладка центральной стойки (Пост yur22 #224529)
Регулировка двери
Скрипы и щелчки в дверях
Регулировка крышки багажника. Видеоотчет от SERYIST

SHKoder
Эти ребра конечно мало чем могут увеличить жесткость, тут скорее распорки между чашами передних колёс надо ставить.

OlegGF
Поможет конечно только комплекс мероприятий. Но начинать надо с малого.

Отпишусь тут по ребру, т.к. вроде только тут есть подробная инфа. Поставил. Собственно штука нужная. Исчезают вертикальные колебания при рывках с места и торможении, только за счет этого уже стоит поставить. Проезд неровностей теперь более уверенный и как было сказано собранней подвеска. Даже руль чуть легче крутить.
Фотоотчет установки выложу позже (шутка).

Левый есть, поставлю ка и правый )

Тяги (рёбра) устанавливали на полностью вывешенном автомобиле, передняя подвеска была разгружена?

Sagirus
Да, на подъемнике вывешен. Вся ось (обе оси) в воздухе

SHKoder

а почему в итоге выбор был сделан в пользу 7013 LC, хотя в соответствующей теме народ говорил, что FLORIMEX 457713 получше будет (в плане, что потолще пластик), да и дешевле?