Клуб Citroen C4 Sedan

Я все же решил начать изучать тему и предметную область, хотя и чуть опережая события
И тем не менее


Я увидел, что и датчики бывают разные. А значит нужно будет осмотреть датчики на дисках.

Самое простое оказалось с кронштейном крепёжным



Толи еще будет.
А вот дальше, меня ждал неиссякаемый поток информации выбора и ... больше ничего

Как то всё сложно. Есть готовые варианты.
Китайцы, так те вообще заваливают этим товаром,
причём отзывы более чем положительные.

Дисков тоже полно китайских, но все по возможности берут оригинал, или допустим магнитол полно китайских типа интры и т.д. Но Олег взял оригинальный smeg, понимаешь к чему я клоню...

Оригинал + установка , как я понимаю, выльется в кругленькую сумму,
и времени займёт достаточно. Я ЗА готовый вариант и минимум геморроя.

Отправлено спустя 47 секунд:

Pavel писал(а):магнитол полно китайских

Pavel писал(а):Дисков тоже полно китайских,

Павел, мы разве про диски и магнитолы говорим?

Хорошо, скажу по другому, есть люди которым нравится чтобы системы работали штатно, как это задумано производителем и выводилось все на родной бк. И не приходилось городить кучу экранчиков уродуя интерьер авто. Мы не ищем легких путей

Тут по мимо контроллера надо в каждую колёсную арку приёмники ставить и проводку по улице и салону до контроллера тянуть. Установка штатной системы контроллера давления весьма не простой процесс.

Technics66
Это уже устаревшая система.
В новых системах уже дальность передачи сигнала составляет 5 и более метров.

Вот челоаек ставил http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?f=66&t=4032 - ничего сверхсложного в этом нет, главное пообрать блок без аненны, чтобы антену (одну) не пришлось тащить в низ кузова.

Дело не в дальности, по приёмникам определяется где какое колесо стоит. Если поменять переднее и заднее колёса и проехать немного система сама определит что номер датчика в колесе был спереди а стал сзади и поправит у себя это изменение для дальнейшего правильного отображения информации о давлении.

Отправлено спустя 5 минут 19 секунд:
Возможно сейчас всё упростили и надо каждый раз номера в ручную вбивать. Я больше сталкивался с системами С4 первого поколения.

Именно поэтому приемник ставится не по центры машины, а смещён как при акустическом балансе на водителя.
По уровню сигнала он определяет удаленность датчика.

Вот такой комплект находил на просторах тао. К нам должен подойтивроде, судя по названию.

Добрый день всем. Планирую установить штатную TPMS DSG в свой С4 седан. У меня стоит китайская магнитола и пришлось устанавливать приборку с полихромным дисплеем (в моём случае) чтобы выводились сервисные сообщения и по идее должна выводится информация о датчиках давления. Перечитал кучу информации по поводу блоков и датчиков на драйве у первопроходцев. По документации под каждый размер шин свой блок.
К keknas'у за помощью я решил не обращаться т.к суммой в 15 тыс не располагал(с установкой и настройкой) и + 6 тыс за датчики. Понимаю что это его хлеб и на его фотках не видно этикеток блока .
Я решил устанавливать такой комплект с внешней антенной от С5 который я заказал с Польши Антенна пришла без ответного разъёма (на фото я разобрал) и я решил переделать на sma коннекторы и кабель rg316 и поместить разъём в термоусадку. На данный момент жду губки для кримпера чтоб обжать по феншую sma разъёмы, кронштейн блока, и как немного разбогатею закажу с али 4 датчика. Когда буду переобувать машину их поставлю. Потом подключу блок и антенну и пропишу.
Читал пост уважаемого Azvos. Он поставил блок без внешней антенны. Я пришёл к выводу что маркировка на нем 9664023680 хоть на фотках я не увидел этикетки (определил по скринам с Diag Box.)Вот где можно его взять по вменяемой цене Ну вы сами знаете.
Рад буду если кому нибудь помог. В сети очень мало информации. Планирую в скором времени осуществить задуманное.

Вот по ссылке https://www.drive2.ru/l/8565113/ информация по блоку с маркировкой 9664023680 он же 5430h7. Он со встроенной антенной.

Фото внутренностей моего блока 9665183080 без встроенной антенны (5430N3 не проверенная информация)

Я пошел другим путем. Более длинным, или более правильным? Я пока еще не решил
Я нашел VIN номер от Citroen C4B7 фейслифтинговой модели и подсмотрел, что уготовлено для него:
98 115 363 80 Датчики в диск с соском
16 112 619 80 Блок управления
5430 T8 Крепежный кронштейн


Ну и еще раз я проверил параметры диска
96 737 077 ZV

КОЛЕСНЫЙ ДИСК ИЗ ЛЕГКОГО СПЛАВ
7,5 J17 CH4-32
EZV - ANTHRA

Что-то немножко у меня разъехалось. Эти же диски но под другим артикулом 96 737 077 ZV против маркировки на диске 96 737 077 77

Ну да ладно, не в первый раз опечатка.

Далее более интересно
Для 215/55 R17 используется датчик сенсор 5430 X9

А для шин 225/45 R17 используются датчики сенсоры 5430 W8 (TU5JP4, EP6C), 5430 V6 (EP6CDT,DV6DTED), 5430 V7 (DW10C)

Отправлено спустя 8 минут 44 секунды:
Либо я слишком загоняюсь в попытке подобрать датчики, блок управления под конкретно свой двигатель, желаемые шины и почти имеющиеся датчики в дисках ???
МОжет оно там все усредненно и универсально. А я начал гоняться за призраками.

https://www.drive2.ru/l/7347320/
немного инфы, может подойдёт для понимания

frog2050 писал(а): для понимания