Клуб Citroen C4 Sedan

Многие из старожилов форума помнят мой эпик с зеркалами заднего вида, который длится уже очень давно
Я долго мониторил какие-нибудь зеркала заднего вида на двери, да такие, чтобы устанавливались штатно, и переделок поменьше.

Такие зеркала были приобретены в Китае:

Для Китайского C4L эти зеркала штатные

И я заказал их себе, с полной уверенностью, что они то самое, чего мне так не хватает. И посадочное аналогично, и модель моя же, но зеркало другой формы.

Спустя какое-то время, дошли руки разобрать зеркало. Я был полностью уверен, что в корпус нового зеркала удастся вставить поворотный механизм, и сделать их складываемыми. На подсветку зоны около двери я не рассчитывал, но и не расстроился, если ее нет.

[ ссылка на изображение ]

В итоге оказалось, что это зря потраченные деньги:
Механизм поворотный другой
Из двух зеркал собрать одно не удастся
Лампочки повторители поворотов хлипки
В одном зеркале попутана проводка полярностью на лампочку
Подушки электродвигателя хилые
Корпус тонковат
Покраски в грунт нет, это серый пластик
В общем сплошное расстройство. И я решил продать эти зеркала. Распаровывать их нет смысла, но при желании покупателя я бы их продал по одному.
Звонили, спрашивали, подойдут ли. Но я сразу заверял, что зеркала Китайские и тогда покупатель терялся.
В конечном счете забрал их парень на С4 седане, но на форуме он, видимо, не активен, так как так и не отписался об установке. Он забрал оба зеркала разом, потому что попал в какую-то странную ДТП, где одно зеркало он разбил о другую машину, а второе зеркало ему выломал пострадавший в этом ДТП.

Но я не отчаиваюсь найти вариант решения, и пока занимаюсь с динамиками под дверными картами, изучаю проводку на зеркала:

Левое зеркало:

Правое зеркало:
[Позже сделаю фото]

Разъёмы наружного зеркала заднего вида 10V NR и 10V BA

Коса, косарь, кошу...

Левая коса для интеграции в зеркало. 10 пинов 11 проводов. :facepalm:

Цена вопроса 800₽

Проекту быть!

Фотки правой косы (12 пинов)

Мечты ездить на эксклюзиве не покидают меня достаточно давно, и пазл складывается как никогда лучше.
Зеркала мне давненько уже приглянулись, и многим на форуме уже примелькались.
Китайские зеркала были проданы пара за 7500 руб, Зеркала с разборки в Польше были приобретены по 200zl - это 4200 руб с учетом доставки. Я отношу этот лот опять же к удачно пойманным.
За такую сумму найти зеркала с функциями:

Практически невероятно.
Состояние конечно под покраску. Хотя были огромные надежды, что корпус зеркала в цвет с кузовом и обойтись без перекраса, но шансы мизерные. За такую то цену, ну очень мизерные.

Зеркала пролежали все новогодние праздники на балконе и только первого марта мне удалось выделить вечер на разбор зеркала.
Далее много фото, а потом не большие заключения.

С разборкой более менее все понятно, в принципе мне удалось разобрать все без изломов и повреждений.
А вот что касается проводки, то тут как всегда пришла на выручку выдумка и хитрость.
На входе имеем две клеммы шести-пиновые.

В первой коричневой колодке

Во второй черной колодке

В данном случае мы рассматриваем левое зеркало с 10 проводами. Ровно как и у нас на С4 седанах в зеркалах моей комплектации тоже 10 пинов.

Но при вскрытии зеркала, оказалось, что внутри проводов 11
2 на обогрев зеркального элемента
2 на мотор поворота зеркала
2 на лампе поворотника
2 на подсветку в зоне около двери
2 провода на датчик температуры окружающей среды (только для правого зеркала)
3 на двигатель регулирования плоскости зеркального элемента
Итого 11 проводов.

Мультиметр показал, что масса ламп поворотника и подсветки пола - одна. Ну, значит одна! Тем более, что в наших зеркалах сделано аналогично. А значит ничего не теряем.

Продолжение следует!

SHKoder писал(а):Зеркала с разборки в Польше были приобретены по 200zl - это 4200 руб с учетом доставки

так ты эти зеркала купил в Польше или у Lancer21? Но у него же авто белое, а у тебя тут коричневые зеркала.
Можешь сделать побольше фотографий внутренностей?
Интересует нижняя часть, где расположен датчик температуры и лампочки подсветки луж. Есть ли там место, куда можно поставить камеру (это бочонок диаметром 2см, высотой 3см)?

calabocero
Коричневые это от DS5 купил их в Польше, у них другая стойка, смещенная шпилька и другие коннекторы в дверь.
У Lancer21 я выкупил косу и стойку для экспериментов.

SHKoder писал(а):У Lancer21 я выкупил косу и стойку для экспериментов.

значит самого зеркала нету?
а у него не осталось, ты не в курсе?

calabocero писал(а):
SHKoder писал(а):У Lancer21 я выкупил косу и стойку для экспериментов.

значит самого зеркала нету?
а у него не осталось, ты не в курсе?

Лопух и зеркальный элемент точно он себе оставил. Хотя на зеркальный элемент я имел вид.

SHKoder писал(а):Лопух и зеркальный элемент точно он себе оставил

а что за лопух?

calabocero писал(а):
SHKoder писал(а):Лопух и зеркальный элемент точно он себе оставил

а что за лопух?

Полусфера с двигателем плоскости зеркального элемента.
Крышка в цвет кузова

Тихой сапой, я продвигаюсь

Тестовые подключения прошли успешно.
Поворотник горит
Подсветка двери горит
Термодатчик работает
Двигатель плоскости зеркала работает
Двигатель складывания зеркала работает

Колодку собрал, пины обжал.

Теперь делаю посадочное на нашу дверь. У DS5 крепеж все же отличается.

Вот это движуха... В правильном направлении движешься товарищь! :cool2:

Самое главное не испортить все корявым монтажом.

Если крепёж к двери не подходит, может тогда оставить саму ножку, а остальное пересадить с зеркала DS ?
Или там совсем всё другое по размерам ?

frog2050
Не подходят стойки так чтобы болтон.
Севершенно другой формы стойки, они же двигатели на складывание, колодки к двери, клеммы внутри лопуха к элементам. В общем одинаковое только зеркало по размерам. А вот посадочное зеркального элемента, на двигатель плоскости, я пока не уверен. Еще не сравнивал. Но тоже почти, отличается.
А так же отличается и крепёж. Но меня это не испугало. Я дримелем сделал отверстие, вкрутил шпильку и казалось бы да! Но нет!

Так выглядит родная шпилька.
Фото родной и под другим углом не делал, но беда была в том, что у зеркала от диэс5 посадка шпильки ближе к наружному листу металла двери, а у нас, вынос дальше в глубь двери и шпильки не хватает резьбы, чтобы схватиться гайкой для фиксации.

Слева родная, справа от богини.

Я взял обычную крепежную шпильку, замостил эпоксидным клеем

И вот так закрепил в двери.

При тестах выяснилось, что я перепутал провода двигателя на складывание. Работает на оборот от заданного функционала. Но это быстро поправимо.