Клуб Citroen C4 Sedan

Всем привет и доброго здравия!
Люди добрые, подскажите. Ситроен С4 седан 16 г.в. 150 л.с., пробег 95000 км. Загорается чек, на компе: "Неисправность двигателя, сдайте в ремонт", включается вентилятор охлаждения, как полоумный и машина становится колом. Движок работает еле-еле, на газ почти не реагирует. При глушении движка вентилятор продолжает работать минуты 3-5. Неделю назад такая беда приключилась в Ростове-на-Дону. Пришлось затолкать в мастерские, благо под боком были. Продиагностировали, сказали что топливная аппаратура. Поменяли фильтр. Доехал до дома, а на второй день все то же самое. Живу в Новочеркасске Ростовской обл.,спецов в городе по французам нет((. Нужно ехать в Ростов. Кто сталкивался с подобным? Понимаю, что оптимально - эвакуатор. Но может какие другие варианты? Хочется верить...) Спасибо заранее, с уважением.

Ober
Нужна Лексия и ей читать ошибки, тогда может быть чего то прояснится.

Ober писал(а):Источник цитаты Ситроен С4 седан 16 г.в. 150 л.с

Двигатель какой?
А лучше вин номер скажите

Двигатель троит ?

vin Z8TND5FEAFM004798 Движок какой не помню, машина и доки остались дома, я на работе. А на счет троит.. работа движка после блокировки с таким натягом идет, похоже на троение, но не выражено характерно. Машинку "подтряхивает", но очень легко. Газу даешь, так еле-еле набирает. Да, вот, забыл. Последний раз когда начала помирать я ее заглушил и через секунд 10 завел. Чек опять загорелся, опять показал комп неисправность, но я успел развернуться и запарковаться. На разворот, вроде пошла нормально. Больше не пробовал, пардон, очкую).

Отправлено спустя 2 минуты 19 секунд:
А на счет лексии, так в сервисе папуасы те на компьютерном стенде смотрели. Говорили что у них проги самые модные стоят и читают все машины. Видно что то недочитали.) Замена фильтра - 1500р. Хотя сказали что чистый был. Развели наверно.

Ober писал(а):Источник цитаты 5FE

EP6CDT MD
Смотрите ТНВД, что с ним.

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
На этих двигателях это больное место. Нет давления топлива в рампу, нет тяги. Сдох насос, отсюда и провал
Но это статистические догадки. Ошибки читать надо в мозгах машины.

Проверяли "мастера", говорили что давление в норме. Хотя не факт. Сей момент в норме, через минуту - нет. А почему вентилятор включается? Особенность цитрамона? И все таки эвакуатор? Ехать до мастера около 60 км.

Ober
Спроси какое диагностическое оборудование у мастера.
А то, может и смысла нет к нему ехать.
На мультимарочных приборах нет конкретики по PSA машинкам.

А вентилятор так работает из-за ошибки двигателя, считает, что может перегреться.

Ober писал(а):Источник цитаты почему вентилятор включается?

Пропуски зажигания. Срабатывает аварийный режим.

Тнвд" так кончается,очень похоже.Вообще если толковых мастеров рядом нет,то лучше потратится и купить ELM327 и самому стать диагностом,штучка недорогая и окупиться за одну поездку к "мастерам"

anderson
Если троение сильно не выражено, то может и дроссельная заслонка. Когда умирает ТНВД двигатель колбасит прилично, а от неисправной заслонки просто врубается вентилятор и пропадает тяга - аварийный режим. Недавно было точно также, иногда вкл\выкл зажигание и машина оживает и едет. А так конечно надо диагностику, минимум ЕЛМ, обе эти неисправности он увидит.

Еще есть вероятность что сдохла катушка зажигания. У меня такое было, то же с начало грешил на ТНВД.

Возможно проблема в педали газа.Попробуйте снять-одеть штекер.Мне когда-то помогло.Фишка на самой педали.

Вводные данные:

Ober писал(а):Источник цитаты С4 седан 16 г.в. 150 л.с., пробег 95000 км. Загорается чек, на компе: "Неисправность двигателя, сдайте в ремонт"

Нет, не катушка, так как трясло бы постоянно.
Либо насос в баке, но мало вероятно, либо ТНВД. Если не меняли, то вероятность очень высокая, что ТНВД (год выпуска авто, пробег, характерная ошибка, типичная неисправность наших авто).

А так коллеги все правильно пишут, нужна диагностика. Мы лишь гадаем по симптомам

Всем здрасьте!)) Как тут и предполагали многие ребята основная причина - ТНВД. Продиагностировали, поменяли. Цена вопроса 36500, из них насос 32000 и работа 4500. Вот такие пирожки с котятами. Да, еще и АКБ пришлось менять, банку замкнуло. + еще 5000. Так что попал на денежку). За то как новая работает. Тьфу-тьфу-тьфу!