Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 20 дек 2019, 13:31
Боевые медведи. Урсолерия.
Скорее всего вымысел, но почитать интересно.
https://zen.yandex.ru/media/dnevnik_rol ... 00b29706c3
Клуб Citroen C4 Sedan
Яркий французский доступный седан
https://c4-sedan.ru/forum/
Интересная статья (или что почитать).
Страница 6 из 23
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 24 дек 2019, 15:51
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 26 дек 2019, 16:43
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 27 дек 2019, 11:02
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 31 дек 2019, 13:27
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 31 дек 2019, 15:53
Cromium
обожаю этих носатых сверкающих американцев !
обожаю этих носатых сверкающих американцев !
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 05 янв 2020, 00:35
httрs://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fnovate.ru%2Fblogs%2F040120%2F52963%2F&promo=navbar&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 17 янв 2020, 22:20
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 20 янв 2020, 13:31
Интересная статья про наш автопром и тактику побед на Дакаре. Много букв. но интересно!
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 31 янв 2020, 13:21
Все реальные (и надуманные) проблемы мотора Peugeot-Citroen.
Двигатель EP6 концерна Peugeot-Citroen, известный также под именем Prince (Принц), снискал славу не самого надежного агрегата. Но есть хорошая новость: глобальная модернизация избавила его от многих болячек.
Двигатель EP6 концерна Peugeot-Citroen, известный также под именем Prince (Принц), снискал славу не самого надежного агрегата. Но есть хорошая новость: глобальная модернизация избавила его от многих болячек.
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 31 янв 2020, 13:52
Cromium
Интересная статья - если кратко, то в EP6 FDT (которые пошли с 2016 года с Евро 6) почти все болячки вылечены - дай то бог чтоб так и было!
Интересная статья - если кратко, то в EP6 FDT (которые пошли с 2016 года с Евро 6) почти все болячки вылечены - дай то бог чтоб так и было!
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 31 янв 2020, 15:41
OlegGF писал(а):Источник цитаты почти все болячки вылечены
В каждой новой ревизии с момента выпуска этого двигателя они пишут что все болячки излечили ..но по факту сами всё знаете.
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 31 янв 2020, 15:46
anderson
Но в статье пару раз было сказано, что с 2016 года реально нет такого валового обращения по гарантии по указанным старым болячкам - не думаю, что они врут (по крайней мере, когда проблемы были - они об этом честно рассказывали).
Но в статье пару раз было сказано, что с 2016 года реально нет такого валового обращения по гарантии по указанным старым болячкам - не думаю, что они врут (по крайней мере, когда проблемы были - они об этом честно рассказывали).
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 31 янв 2020, 16:01
Хотелось бы в это верить,время покажет и расставит всё на свои места.Главное чтобы хуже не сделали как это произошло с ту5..
Интересная статья (или что почитать).
Добавлено: 04 фев 2020, 03:55
Пишут, что прямо все проблемы ушли
Все реальные (и надуманные) проблемы мотора Peugeot-Citroen
Неудачливый Prince: все проблемы и поломки мотора разработки Peugeot-Citroen и BMW
Все реальные (и надуманные) проблемы мотора Peugeot-Citroen
Двигатель EP6 концерна Peugeot-Citroen, известный также под именем Prince (Принц), снискал славу не самого надежного агрегата. Но есть хорошая новость: глобальная модернизация избавила его от многих болячек.
Неудачливый Prince: все проблемы и поломки мотора разработки Peugeot-Citroen и BMW
В конце нулевых — начале десятых покупатели новых Ситроенов любили хвастаться тем, что машины-то у них хоть и французские, но вот мотор — ни много ни мало от BMW! И пусть речь шла обычно о 120-сильной рядной «четвёрке» 1,6, все равно считалось, что это «почти премиум». Довольно быстро эйфория сменилась скепсисом: моторы EP6, имеющие маркетинговое имя собственное Prince, с рождения потребляли масло, страдали от раннего износа механизма ГРМ и других болячек. Сегодня разберёмся, что в этих моторах от BMW, а что от PSA, какие проблемы удалось устранить в ходе развития серии двигателей, а что осталось при них по сей день.