Клуб Citroen C4 Sedan

reg163 писал(а):"90 право"

штурман так не говорит ))) "200 вторая лево"-например.
Мое увлечение началось с Colin McRae игрушки. Но и не скажу что я слежу за новостями, мне нравится красота и динамика спорта, когда удается увидеть отрывки из WRC чемпионата, всегда смотрю.

Clarion писал(а):По правде хотел отдельную темку такую начать.

Как минимум я буду читать

Крис Мик проехал шейкдаун Монте-Карло четвертым, уступив первые три позиции пилотам Хюндаи и Тойоты.

Первый официальный день ралли Монте-Карло не принес радости болельщикам Ситроена. Крис Мик откатился на девятое место, видимо возникли проблемы. Крег Бринн обычно едет чуть осторожнее Мика и это ему помогает, поэтому он сумел занять шестое место по итогам дня. Довольно обычное для себя, что в целом можно расценивать как не плохо. На первой позиции закрепился пятикратный чемпион мира Себастьян Ожье на Форде. За ним расположились по два экипажа из Хюндаи и Тойоты.

Clarion
А где кажут это дело? Давно я не смотрел. И вообще как оно сейчас? Не уныло?

-sever- писал(а):за Камазистов давайте порадуемся

Там от КамАЗа только одно название. Разве что мастерству наших пилотов порадоваться ...
Миру автоспорта России кроме самих пилотов и предложить то нечего ...

max-fantom писал(а):Миру автоспорта России кроме самих пилотов и предложить то нечего ...

Пилоты Камаза сами строят свою машину, до последнего винтика ее знают, сами чинят и создают детали. Если без инсинуаций, то детали как российского, так и зарубежные, если наши не подходят по ресурсу

labdubdreg писал(а):А где кажут это дело? Давно я не смотрел. И вообще как оно сейчас? Не уныло?

labdubdreg, статистику смотрю здесь: http://autosport.com.ru/wrc/48845-ozhe-lidiruet-na-ralli-monte-karlo-nyovil-poteryal-4-minuty
видео чаще здесь: https://plus.google.com/s/%23RallyeMonteCarlo/posts

Прошел второй день гонки. Себастьян Ожье на Форде сохранил лидерство. Ситроеновцы Мик и Брин поменялись местами - Мик сумел подняться с девятого на шестое место. А Брин скатился с шестого на десятое. Пока впереди Ситроенов идут кроме Форда еще три Тойоты и Хюндаи. Но впереди еще два дня.

Clarion писал(а):Форда еще три Тойоты и Хюндаи

ну т.е. Ситроён крайний
из постоянных участников только Форд и Ситроён, Тойота вернулась, Хюндай совсем-совсем недавно наверно, Субару вернется?

Хюндай - команда молодая, но субъективно чувствую, что у них самая лучшая машина сейчас.
Про Субару вообще нет никаких сведений. Фольксваген вернется на нескольких этапах, доводят новую машину.

О сегодняшнем дне. Мик атаковал и сумел подняться до пятого места, причем с четвертым местом его разделяет всего полторы секунды. Завтра будет острая борьба с Лаппи на Тойоте.

Крэг Брин перебрался на девятую строчку. Но его разрыв с восьмым местом, да и с десятым, так велик, что завтра ничего измениться не может. Если только кто-то не сойдет с трассы.
Ожье на Форде по-прежнему на первой строчке. Но эстонец Тянак на Тойоте навязывает ему жесткую борьбу. Обоим надо завтра ехать без ошибок.
Несколько зарисовок с трассы и ее окрестностей:

Первый этап чемпионата мира по ралли в Монте-Карло завершился победой пятикратного чемпиона мира Себастьяна Ожье из команды М-Спорт, выступающей на Фордах. Это домашняя гонка для него, он вырос в этих местах и знает каждый метр дороги. Поэтому проехал на отлично и машина не подвела.

Эстонец Отт Тянак на Тойоте, призер прошлогоднего чемпионата, преследовал Ожье, но в итоге занял только второе место.

Ситроеновец Крис Мик в воскресенье постоянно прессинговал финского гонщика Эссапекку Лаппи и в итоге вырвал у него четвертое место. Будем считать, что для начала неплохо.

Стоит также отметить вице-чемпиона прошлого года Тьерри Невиля, который после неудачи в первый день смог подняться с 14-го на пятое место! То есть он фактически ехал на своем Хюндаи быстрее всех! Это тоже серьезная заявка на будущее.

А теперь хочу познакомить форумчан с еще одной гоночной серией. Взгляните на болид на снимке. На нем хорошо различима эмблема DS.

И это действительно машина команды DS Virgin Racing. Пилот этой команды Сэм Бёрд в декабре выиграл первый этап чемпионата мира сезона 2017/2018 годов. Но это не Формула 1, как может показаться на первый взгляд. Это ее аналог для электромобилей Формула Е. Участие в этой серии концерн ПСА поручил своему отделению DS.
Наряду с DS свои автомобили в этой формуле выставили так же французские Рено, Вентури, английский Ягуар, немецкая Ауди, индийская Махиндра и четыре частные команды.

Clarion писал(а):Формула Е

Никогда не видел, интересно сколько они в пит-стопе заряжаются? Меняют батарейки как в игрушке?

underf00nd писал(а):очередная популяризация экологии

Я про эту серию упомянул только по той причине, что DS теперь в ней участвует. Становится понятным, что именно DS будет головняком у ПСА в направлении развития электрокаров. Участие в этой серии в целом неплохой маркетинговый ход. В случае успеха открывается прямая дорога для закрепления на рынках сбыта такой продукции, ясно не у нас
Кстати, Формула Е приняла решение дистанцинироваться от бензиновых Формул и с этой целью в следующем сезоне радикально меняет форму машины. Первый прототип представлен сегодня: