Клуб Citroen C4 Sedan

ПРОГРАММА ЛОЯЛЬНОСТИ для участников клуба от ТЕХИНКОМ-Авто.

Дамы и господа, рады представить вам программу лояльности для членов клуба CITROEN C4 Sedan от официального дилера CITROEN – ТЕХИНКОМ-Авто (Москва).

Мы рады новым знакомствам и дарим Вам 50% на весь спектр работ и 20% на оригинальные запасные части на Ваше первое посещение сервисного центра.

Участникам клуба, мы предлагаем эксклюзивные условия на обслуживание Вашего автомобиля CITROEN C4.
Предъявите клубную карту, подномерные рамки или наклейку члена клуба CITROEN C4 Sedan на приемке автомобиля менеджеру при посещении сервиса, и мы с удовольствием предоставим Вам скидку на все работы 30% и 15% на запчасти при ремонте.

Наши текущие сервисные акции всегда находятся здесь: http://citroen-techincom.ru/service/specs/

Мы работаем для Вас ежедневно с 9:00 до 21:00.

Ждём Вас в нашем новом Дилерском Центре ТЕХИНКОМ-Авто

МКАД 14км. (внешняя сторона), Коммерческий проезд, д.8

Телефон для записи на сервис: 8(495)646-78-06
http://citroen-techincom.ru/

clevcit
Мы не навязываем. Есть регламент по которому мы работаем и мы предлагаем услугу согласно регламенту, а клиент в свою очередь всегда вправе отказаться от той или иной операции. В конце концов .это а.м клиента, а не наш)
По поводу защиты двс. Есть как говориться два пути! "Гаражный" - не снимая защиты слить масло , при этом перепачкав ее при сливе масла и замене фильтра (при демонтаже фильтра масло попадает на защиту) или "человеческий". Снять защиту, нормально слить масло, поменять фильтр, все замыть очистителем , продуть и установить защиту на место. Как говориться на выбор клиента!

Я Вам скажу по собственному опыту и опыту коллег. Не надо бояться дилеров. В гаражах сейчас накручивают не стесняясь! Будь то профильные сервисы, будь то клубные. Дилер работает строго по стандартам брэнда, потому-что не соблюдать стандарты для дилера сейчас стало очень дорого))

Отправлено спустя 25 минут 25 секунд:
clevcit
дополню ответ касаемо регламента.
ПСР сейчас настолько замудрил с регламентами обслуживания, что запутали не только клиентов, но и дилеров.
Приезжая на ТО, мы смотрим под VIN клиента какой у него регламент в SB и исходя из этого проводим ТО,чтобы как правильно Вы заметили не "нагружать" клиента ненужными операциями!

Всех приветствую!
Побывал в "Техинкоме" 24.10.19. Общее впечатление - положительное. Тем более, что живу недалеко и ездить туда было бы удобно. Расположен почти у МКАД (чуть поглубже, чем обычно располагаются сервисы). Делят помещение с УАЗом. Люди достаточно приветливые, коммуникабельные, в ремзону пустили.
Причина обращения (по заказ-наряду): "Замена масла и фильтра ДВС (масло ДВС заказчика), диагностика ходовой части (стук при движении спереди)." Дополнительно при диагностике выяснилось, что приехали передние диски с колодками. Передложили оригинал и EUROREPAR, оригинал был дороговат, выбрал ER, решив, что подготовлюсь получше и приеду со своими материалами в следующий раз. Всё (с заменой масла и фильтра) обошлось в 8400р. В принципе неплохо, если учесть, что я вообще небыл готов к замене.
Но без косяков не обошлось. Когда обнаружились почти в ноль стёртые колодки мне авторитетно заявили, что стук был от них. Попросил проверить стойки стабилизатора - сказали, что стуков нет. Доверился (хотя стойки лежали в багажнике) - в итоге стук так и остался. Поменяю сам при смене колёс, уверен, что стучат именно они.
На этом "торте" вишенка была вот такая (никогда ни один дилер такого не делал) :


Пустячок, а приятно. Если бы не одно но: масло, что я привёз было


И вся картина смазана! Ну как же так?

P.S.

Техинком писал(а):Источник цитаты Есть как говориться два пути! "Гаражный" - не снимая защиты слить масло , при этом перепачкав ее при сливе масла и замене фильтра (при демонтаже фильтра масло попадает на защиту) или "человеческий".

Моему авто почти 6 лет. За это время масло мне меняли раз 7-8. Всегда в "Фаворит-Моторс", всегда по контракту "фри-драйв" (а это значит строго по процедурам Ситроен) и никогда!!! не снимая защиту. Всегда присутствовал при ремонте и никогда не видел никаких подтёков масла. Заявляя, что защиту лучше снять Вы косвенно указываете, что Ситроен пропагандирует "гаражный" путь ремонта. Это не то чтобы упрёк, просто ОфДилеру не стоит ради небольшой копеечки нарушать корпоративную этику.

А в целом надеюсь, что это стартовые трудности и всё наладится! Желаю успехов!

Дмитрий66
Так а 8400 то за что если

Дмитрий66 писал(а):Источник цитаты подготовлюсь получше и приеду со своими материалами в следующий раз.

Mihanik33

Дмитрий66 писал(а):Источник цитаты выбрал ER

Диски и колодки (передние) я поменял на Eurorepar, но сколько они проходят неизвестно. Поэтому потихоньку буду готовиться к следующей замене, чтобы приехать с тем, чего хочу я.

Дмитрий66
Дмитрий , добрый день!
По поводу стука Вам даны рекомендации:
"Рекомендуется замена верхних опор и опорных подшипников передних амортизаторов"
В стойках стабилизатора люфтов обнаружено не было. Если не трудно, уточните кто Вам озвучил про стук от колодок?!
Про этикету замечание по делу! Исправимся. Видимо механик "на автомате" вписал вязкость , так как 5W30 мы не заливаем. Замечание сотруднику сделано!
Спасибо за Ваш отзыв. Ваши замечания и оценка позволяют нам становиться лучше для Вас.

p.s что касается защиты двс.. не буду говорить за других ОД, но мы всегда снимаем защиту в не зависимости по контракту проводятся работы или нет. Сняв защиту можно спокойно посмотреть на предмет посторонних течей и удобно для механика провести работы. открутить 4 болта не сложно.

p.s 2: Диски Еврорепар скажу по секрету ходят в полтора раза больше чем оригинальные. Металл более жесткий.

Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:
fp783
стоимость работ ТО 20 - 3552р 50коп.
без замены свечей - 3062р. 50коп.

Про диски еврорепар повеселило

Уважаемы одноклубники и владельцы с4 седан!
На многих автомобилях появилась отзывная кампания GKB.
Суть кампании:
На входящих в кампанию автомобилях необходимо заменить накладку панели
управления, неподвижные задние стекла с уплотнителями и заднюю камеру вместе с молдингом (если есть в комплектации камера).

Присылайте свои VIN номера, проверим есть ли на них отзывная. Если есть, готовы пригласить на замену!

Техинком
Вы хотябы модель и год укажите, а то будут присылать VIN от CV2 или СХ

frog2050
C4 LOUNGE
16-18 года.

Техинком
Так вы не сказали стоимость работ. И еще,сейчас звонили с Иркутской ул. ,дилер Ситроен, и сказали регламент. Так вот у них идет замена охлаждающей жидкости, про свечи ни слова. Стоимость 6т.р с чем то, + 15% скидка

Техинком писал(а):Источник цитаты открутить 4 болта не сложно.

Вы бы так не писали, такое заявление говорит в незнании как защита снимается. Там болтов больше чем 4 и чтоб открутить передние 2 болта крепления защиты нужно снимать передний пыльник у которого тоже около 6-8 точек крепления.

fp783
Добрый день!
Я Вам ответил! Сообщение №19.
"fp783
стоимость работ ТО 20 - 3552р 50коп.
без замены свечей - 3062р. 50коп"

Отправлено спустя 52 секунды:
Technics66
Не стоит цепляться к словам. Написано "образно". к тому что это не трудоемкий процесс!

Техинком
добрый день!
C4 седан 2013г.в. 1,6THP 150л.с.
- сколько у вас стоит замена масла ДВС + замена воздушного и масляного фильтров двигателя ?
- склько у вас стоит замена ATF в АКПП ? Каким способом меняете ?
P.S. Расходники свои.

max-fantom
Добрый день!
1347 р - замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра.
2400 р - путем частичной замены. слил-залил.

цены указаны с учетом скидки 1-ого визита.

Добрый день!
Интересует ваше объективное мнение по стоимости работ.
Замена маслосъемных колпачков на 120 сильном моторе.
Цена 36 тысяч рублей
Что включено:
Съем ГБЦ, чистка, замена колпачков, притирка клапанов, замена масла (Тоталь), масляного фильтра. + одноразовый крепеж (болты гбц, прокладка гбц, прокладка клапанной, прокладки впуск, выпуск, прокладка термостата, уплотнения для болтов успокоителя, уплотнение для натяжителя цепи)

Было бы интересно данное предложение?