Клуб Citroen C4 Sedan

Видел я одно время в сети шпионские фото, якобы обновленного С4 седана. Но не придал им особого значения, да и сопоставить их с действительностью было нельзя. Да и вообразить даже трудно было, что такое обновление, как шаг назад, в прошлый век возвращают автомобиль.

А теперь заголовок пестрит о том, что Citroen тем самым пытается спасти марку.

Как по мне так, такое спасение подобает утоплению...
В настоящий момент обновление касается только китайской модели. И я очень надеюсь, что до нас это не дойдет. Но, зная преемственность, сильно в этом сомневаюсь.

Новая конфигурация интерьера DongFeng Ситроен C4L



Из этой фото я вижу, что нет ПТФ как класса. Теперь с хромированными молдингами идут полнолитые заглушки в ноздрях бампера.
А так же дает основания думать, что это не полная и максимальная комплектация. Так как нет передних парктроников и нет сенсоров слепых зон.

Крышка люка бензобака открывается все так же автоматически, как это было в предыдущих моделях.
Зеркала и почти все экстерьерные элементы остались прежними.



Видоизменилась только форма выхлопной трубы. Обвесы заднего и переднего бампера остались не изменены.



Сильно изменили тоннель центральной консоли. Панель климата. Экран магнитолы, руль, приборную панель...



Сделали электронным стояночный тормоз, но при этом сделали одно зонный климат? Увеличили экран, но при этом перенесли кнопки к воздушному дефлектору?

Общим итогом, всех этих мытарств, хоть нам и при подносят, что Citroen внес изменения в интерьер автомобиля, я уверен, что это не так. Это Dongfeng унифицирует интерьер автомобилей в своей линейке:



очень уж похожие черты интерьера



Как и линейка моторов




Dongfeng FengShen L60
全新内饰配置增加 东风雪铁龙新款C4L曝光

Вообще в этом что то есть, но как по мне - наша конфигурация лучше. Не думаю что до нас дойдет, слишком очевидна рука китайского дизайнера.

Руль мне совсем не нравиться. Наш намного современнее смотрится.
Да и внизу среза нет с вставкой ,,,,,,

Руль от БМВ, приборка от ВАГа, торпедо от Лады Веста ... Индивидуальность Ситроенов уходит в небытие. Хотя руль в целом нравится - толстый бублик ))) Думаю не хуже нашего будет, особенно в сравнении с рестайлинговым недокнопочным .
А вот от 1,8л турбо на С4 я бы не отказался ) Лишь бы АКПП сохранили и не ставили убогий по своей природе вариатор.

SHKoder писал(а):Источник цитаты А так же дает основания думать, что это не полная и максимальная комплектация. Так как нет передних парктроников и нет сенсоров слепых зон.

Хочу отметить также, что зеркала не сложились автоматически.
Фото не очень показательные, но дизайн интерьера какой-то странный и простой. Если бы не большой дисплей посередине центральной консоли, я бы сказал, что это C-Elysee, более бюджетно выглядит.
Ну, может, хоть руль поприятнее в руке будет.

max-fantom писал(а):Источник цитаты убогий по своей природе вариатор

А что плохого в вариаторе? Меня после вариатора бесит АКПП, например.

Lazy Lancer писал(а):Источник цитаты отметить также, что зеркала не сложились автоматически

Если разрешили фотографии сделать, то есть вероятность, что машина открыта. Следовательно и зеркала открыты. В общем вывод слишком упредительный. Потому как разложенные зеркала могут быть как у не складываемых, так и у складываемых. И от того что они не сложены, вероятность что они априори не складываемые - не верно. Я потому такой вывод делать и не стал.

Ну салон скорее всего такой и сделают на РФ. Это в стиле актуального модельного ряда

Мне тоже салон понравился. И на фото вроде кондиционер а не климат.

Накладка вокруг экрана сильно толстая только, и приборка какая-то старая

max-fantom писал(а):Источник цитаты рестайлинговым недокнопочным

Ой, а то ж в дорестайле прям все поголовно полнокнопочные были
Которые и нафиг между прочим не нужны.

ИМХО, то, что нарисовано изначально французами, а именно C4B7 (Хэтчбек), вот это стиль и узнаваемый дизайн, то, что китайцы нарисовали зад и слепили седан в 2013(?), но с мордой от оригинала, тоже можно принять. Но то что начали лепить с 2015, стало всё больше вызывать уныние, нет того шарма что ли... А этот обновлённый, ну такое себе,безликий как внутри, так и снаружи, в потоке машин затеряется.

А вы не думали столько стоит переделать салон на более дешевый? Дешевле старый клепать и молдинги с серебра на дерево переделать, и вот новый салон. Фото китайской машины и есть большие сомнения что она до нас доберётся. Больше склоняюсь к мысли что в россии с таким салоном буде опель, а не ситроен.

VR4
А я и взял ситроен только из за седана,т,к хетчбэк (любой),меня никогда не интересовал. Классика-она и есть.

Сугубо ИМХО, но искренне надеюсь, что никакие из приведенных изменений до нас не дойдут...

Внешность ещё ладно, но салон... Куда дели нашу крутую приборку??? Зачем поставили эту дешманскую?