Ресурс двигателя

[Игорь_40]

Поддержу. Перебирали летом, мне движок, после замены колец и колпачков прошёл чуть более 20 тысяч. Кольца тонкие на поршнях от ЕС5, поршня от TU5 не подходят. Подбирали поршня от какого то Пежо, с нормальными маслосьемными кольцами и протачивали под клапана. Как можно утверждать, что ЕС5 одинаковый с TU5, я не понимаю.

[OlegGF]

Источник цитаты тыц

Да, один из самых крутых примеров реального тюнинга С4 седан.
trotec интересно, как происходит полет на новых кольцах?

[anderson]

Это не тюнинг,это исправление ошибок за инженерами пса.Думаю что с таким ремонтом движок будет ходить долго и без проблем.

[ZAN]

juri
И это все?) другие кольца. У меня был ту5 начала 90х и там конечно не такие кольца как на ту 10го или другого года..там и клапана регулировать надо было каждые 10 тыс..это пример убитого мотора и не известно еще какой пробег и что с ним делали..у меня 110 тыс расход масла считай ноль..ниже 3000 никогда не переключаюсь..по трассе а это 90 % 120 тире 140 и прекрасно он живет этот движок) да он задушен нормами и степень сжатия другая..ну дак лейте 98 и не тошните..вот еп6 да больно смотреть на них после 80 тыс пробега..даже тси от вага и те ремни поставили чтоб не коксовалось а ситроен все ставит этот шлак

[rpu6]

ZAN
В том то и дело что у Вас трассовые пробеги 90%.
У всех свои режимы эксплуатации, у меня вот 80% город, масложор есть, еще не критично конечно, но уже репу начинаю чесать
И нет смысла голословно заявлять, мол не верьте тем у кого проблемы с этим движком, у меня же все заеб..сь, значит и двиг нормальный.
Люди на форуме описывают свои проблемы с масложором у ЕС5 и их решение, и я не думаю, что все у кого масложор меняли масло через 20-30 тыс, многие вовремя обслуживали авто, но это нифига не избавило от жора масла

[stalin]

А у меня уже литр масла на 1000 км жрёт, причём если на трассу выйдешь, то пол литра сожрёт... Пробег 61000км...
Ещё гарантия есть, буду мозг дилеру делать

[OlegGF]

Источник цитаты Ещё гарантия есть, буду мозг дилеру делать

Допустимый расход масла 210 гр (250 мл) на 1000 км, все что свыше - неисправность и ОД обязан её устранить.

[stalin]

OlegGF
Ну вот скоро поеду смотреть что там, а то за месяц 2 литра залил....

[OlegGF]

stalin
А как вы посмотрите?
Сначала надо сделать контрольный замер с опечатыванием двигателя, а потом оставляете машину ОД они его разбирают для диагностики, а потом решают что делать, ремонтировать или менять.
Но все доки о своевременно прохождении ТО должны быть в наличии (если ТО проходили у разных ОД).

[КУРТ]

А сколько стоит новый двигатель ЕС5? Просто интересно. В интернете ничего понятного не нашёл по ценам на новые моторы.

[ZAN]

КУРТ
а у вас расход масла есть? был? пробег немалый

[КУРТ]

ZAN
Расход масла у меня 400-500 грамм на тысячу,он у меня с новья был,где-то до 100 т.км от замены до замены по щупу от макс. до мин.уходило,ну а потом по нарастающей.

[ZAN]

КУРТ
колпачки не меняли?..у меня та же история была на ту5 так после замены колпачков маслосъемных в ноль ушел расход..жрал литр где то на 1000

[КУРТ]

ZAN
Колпачки не менял,не дымит. Но,что-то сомневаюсь,что колпачки,сильно,влияют на большой расход масла,думаю,что тут в поршневую надо лезти.

[ZAN]

еще удивлялся как оно жрет литр но едет как часики а ездил я раньше быстрее чем сейчас и расход норм..т.е. компрессия была и все ок..потом понял что как и на ауди старых так и в пежо колпачки прямо дубеют после 150 тыс пробега и их замена решает проблему полностью

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
КУРТ
в том то и дело что дыма не было! и расход масла дикий такой..и тяга и все в норме..правда там одни болты и головка блока отсоединяется полюбому так что надо еще прокладку новую и шлифануть чуток голову ..