Клуб Citroen C4 Sedan

zheka_ppp
Раз в год - обязательные работы + салонный фильтр и каждые два года тормозная жидкость.
По пробегу : каждые 10000 - масло, 20000 - воздушный фильтр, 40000 - свечи. По крайней мере у меня так. Я прохожу ТО два раза в год - по времени и по пробегу. Перепробег - месяц или 1000 км.Читайте свою сервисную книгу.

zheka_ppp писал(а): перерыл свою сервисную книжку и нигде не смог найти информацию по интервалу между ТО

теперь в сервисных книжках не пишут эту информацию (раньше была), а выдают при покупке распечатанный график/условия обслуживания, которые являются приложением к договору купли-продажи, о чем написано в нём.
По крайней мере у меня именно так (на рестайлинговом).

В этой теме тут уже говорили про замену ремня генератора по гарантии, так вот я хотел было поставить в этом деле точку - почему кому-то с трещинами меняют, а кому-то нет. Но нифига не поставил точку.
Автомир меня послал с трещинами куда подальше, даже не смотря на мое обращение в представительство пежо. Никаких регламентов и прочего нет. Просто со слов упертого гарантийщика "пока ремень не засвистит или не порвется - он выполняет свои функции и трещины по всему ремню не мешают ему выполнять своих функций."

SPeaker99
Может давить на тарахтение движка (тут народ рассказывал что от изношенного ремня был такой эффект).

OlegGF ну звука нет - в этом основная проблема. Он его даже осматривать и снимать не стал, просто двиган завели и послушали.
Вот если бы я его отверткой расковырял и распушил, чтоб он там трещал, вот тогда бы поменяли
Правда так поступать не в моих понятиях, особенно учитывая то, что это вопрос 600 рублей Но для кого-то это будет полезный лайвхак.
Поэтому закажу новый ремень и поменяю его весной на большом ТО, ну или отдельно поменяю как соберусь. Я думаю он еще походит некоторое время без проблема

SPeaker99

После того как мне уже раза три-четыре его предлагали заменить за деньги при прохождении ТО, и категорическом отказе менять по гарантии пока сам не порвется, я тоже купил на всякий случай новый и думаю поменять сам при первом посещении "Сам себе механик".

SPeaker99 писал(а):В этой теме тут уже говорили про замену ремня генератора по гарантии, так вот я хотел было поставить в этом деле точку - почему кому-то с трещинами меняют, а кому-то нет. Но нифига не поставил точку.
Автомир меня послал с трещинами куда подальше, даже не смотря на мое обращение в представительство пежо. Никаких регламентов и прочего нет. Просто со слов упертого гарантийщика "пока ремень не засвистит или не порвется - он выполняет свои функции и трещины по всему ремню не мешают ему выполнять своих функций."

Ну все правильно и сказал))) Ремень же выполняет свою функцию, порвется - приходите)))
Я с гарантийщиком договорился,когда заметил трещины, он записал что ремень свистит, и заменили все по гарантии

Pyzh это наверно было давно? Потому что сейчас ведь украинцы требуют в том числе и аудио запись. Так что теперь хрен чего поменяешь по договоренности

SPeaker99 писал(а):Pyzh это наверно было давно? Потому что сейчас ведь украинцы требуют в том числе и аудио запись. Так что теперь хрен чего поменяешь по договоренности

В начале этого года .

Pyzh ну вот в Автомире отвратительный дед-гарантийщик, я даже не знаю как и о чем с ним можно договориться. Мне бы цепь поменять, два месяца до окончания гарантии, предпосылки есть, но не особо явные.
И самое обидное, что этот дилер самый ближайший ко мне.

На наш автомобиль гарантия 3 года или 100т.км., но у меня в ДКП Гарантия п. 4.2 немного по другому прописан:

доп. соглашений на продление гарантии не заключал, у кого как ?

Всем добрый день,

а есть ли прецеденты обслуживания по гарантии без отметок ОД о прохождении ТО?
В новых книжках сейчас нет регламента ТО и дилер требует выполнения различных регламентных работ(кроме замены масла) уже на 10 000.

xGen писал(а):В новых книжках сейчас нет регламента ТО

поэтому к договору купли-продажи есть приложения - кроме акта приема-передачи еще график сервисного обслуживания. Там все написано

SemT7 писал(а):

xGen писал(а):В новых книжках сейчас нет регламента ТО

поэтому к договору купли-продажи есть приложения - кроме акта приема-передачи еще график сервисного обслуживания. Там все написано

если бы так
да, в приложении есть периоды замены основных элементов (отнесенные кстати! к тяжелым условиям эксплуатации), но никаких регламентных работ не указано
в резултате: прихожу на 10000 заменить масло, требуют пройти комплекс регламентных работ по проверке систем автомобиля ВДВОЕ увеличивающий стоимость.
Список регламентных работ не определен, при отказе начинается базар про гарантию.
Я обязан их проходить? Или могу выбрать только необходимые? А каков этот список?
Поделитесь хотя бы опытом: какие работы выполняются кроме указанных по замене масла и т.п.

xGen писал(а):если бы так

Хм... Мне казалось там все расписано
Надо ещё раз у себя посмотреть

xGen писал(а):прихожу на 10000 заменить масло, требуют пройти комплекс регламентных работ по проверке систем

Ну правильно, это же не промежуточная замена масла, а полноценное ТО. Теперь оно каждые 10 тыс км