Клуб Citroen C4 Sedan

Со дня основания компании автопромышленного гиганта Citroen скоро исполнится 100 лет.



В настоящий момент я ищу конкретную дату, но большинство документов хранят только год основания бренда инженером Андре Ситроен.

Если дату определить не удастся, тогда обозначимся на вторую декаду мая.

Программа мероприятия пока не заложена, но что-нибудь придумаем.

А пока предлагается в теме делиться историческими фактами и интересными эпизодами.

Официальная страница о праздновании столетия со дня образования автоконцерна инженером Андреа Ситроен
Мероприятия будут проведены 19-21 июля 2019


Citroen C4 sedan во Франции 3 июня 2014 года




NL1 - L'ASSOCIATION CCC EST CRÉÉE
NL2 - NOTRE SITE INTERNET EST EN LIGNE
NL3 - COMMUNIQUÉ DE PRESSE DE MAI 2018
NL4 - Rassemblement du Siècle Citroën Origins, Lancement de notre page Facebook « Célébration Centenaire Citroën »
NL5 - Citroën Origins Century Celebration,
NL6 - Rassemblement du Siècle Citroën Origins La Célébration Centenaire Citroën » et ses partenaires
NL7 - BIENVENUE DANS « LA MAISON CITROËN »
NL8 - DÉPÊCHEZ-VOUS DE VOUS INSCRIRE !
NL9 - RASSEMBLEMENT DU SIÈCLE CITROËN ORIGINS, PRESENTATION MADE FOR THE RESIDENTS OF LA FERTÉ VIDAME AND FROM THE AREA.
NL10
NL11 - VOEUX 2019
NL12 - CITROËN CENTENARY PROGRAM
NL13 - FERMETURE DES INSCRIPTIONS LE 1ER MAI 2019
NL14
NL15 - CITROËN SUCCESSFULLY STARTS 2019
NL16 - TOUR ON THE HISTORICAL CIRCUIT CITROËN
NL17 - ADDITIONAL ACCOMMODATIONS FOR THE « RASSEMBLEMENT DU SIÈCLE »

Дата выпуска Citroen Type A - июнь 1919 года, более точной даты не нашел https://en.m.wikipedia.org/wiki/Citroën_Type_A

Поступило предложение по автопробегу



Москва-Минск-Варшава-Берлин-Брюссель-Париж-Мюлуз-Прага-Варшава-Минск-Москва


Но вряд ли кто соберется.

Дистанция 6,1 тыс км.
Только в дороге трое с половиной суток. Даже если делать в день броски
Москва-Минск - 8 часов (720 км)
Минск-Варшава - 9 часов (550 км)
Варшава-Берлин 12 часов (660 км)
Берлин-Брюссель - 8 часов (760 км)
Брюссель-Париж - 3 часа (320 км)
Париж-Мюлуз - 6 часов (540 км)
Мюлуз-Прага - 8 часов (700 км)
Прага-Варшава - 14 часов (620 км)
Варшава-Минск - 9 часов (550 км)
Минск-Москва - 8 часов (720 км)

После каждого броска нужно еще и отдохнуть как минимум сутки. Итого 9-10 бросков.

Похоже отпуск нужен на 21 - 28 суток.

SHKoder писал(а):Источник цитаты Поступило предложение по автопробегу

Может начать с Золотого кольца?
С заграницей хлопот много и денежно это.

100 лет Citroen, из них 50 лет партнёрства с Total ссылка.

11 апреля 1919 - реклама
07 июля 1919 - в продаже
https://www.citroen.co.uk/about-citroen ... nd/history

Краткая история Citroen.

7 нововведений Андре Ситроена.

Отправлено спустя 22 минуты 4 секунды:
Для тех, кто не знает про этот сайт. Забавно сделали машинки по годам, только что-то там нет нашего C4 Sedan.

Cromium
Там много чего нет

...

Cromium писал(а):Источник цитаты Москва-Минск-Варшава-Берлин-Брюссель-Париж-Мюлуз-Прага-Варшава-Минск-Москва


Но вряд ли кто соберется.

Да ладно, ребята вы с позволения ох..ли))
Во первых, массовые выезды это проблема на уровне личностей и коммуникации, жди срывов, учитывая броски.
По таймингу тоже далеко не оптимально.
Ну это шедевральное кольцо конечно))

Из личного опыта выезда за границу, предложенный маршрут не все осилят, да и не отдых это получится

todo писал(а):Источник цитаты вы с позволения ох..ли))

О да, давно в таком состоянии нахожусь. А что Вы имеете в виду? В смысле против? Какие Ваши доказательства?

todo писал(а):Источник цитаты Во первых, массовые выезды это проблема на уровне личностей и коммуникации, жди срывов, учитывая броски.

Даже не рассчитываю на единомышленников. Лично я рассматриваю возможность выезда по такому кольцу. Если кто присоединится, я буду только рад. Отнекиваться точно не буду.
Читаю повесть Владимира underf00nd Эраунд оф Балтик Си (around of Baltic sea) , и все больше думаю и склоняюсь к мысли о вполне вероятном воплощении в реалии. Ровно как и во Владимир [Москва] Встреча клуба 29.07.2018. Если соберусь - то поеду. Только с крюком, через Ульяновск. Детей точно с собой не повезу. Вот когда будут постарше, тогда будет смысл их катать, тогда они оценят. А так с мелкими марш-броски делать только ночью, пока они спят, то и время чекин/чекаут не в мою пользу. Слишком много времени украдет подгадывания удобство под детей.

todo писал(а):Источник цитаты По таймингу тоже далеко не оптимально.

Это лишь абстрактивно, и нужно понимать, что это теоретические расчеты. Практика конечно покажет совсем иное.

todo писал(а):Источник цитаты Ну это шедевральное кольцо конечно))

Никто не говорил, что мы согласны на малое. Тем более мечта "идиота" свершить такой автопробег во мне теплится уже давно. Владимир доказал, что это возможно и развеял мои мифы о дороговизне этого мероприятия.

todo писал(а):Источник цитаты Из личного опыта выезда за границу, предложенный маршрут не все осилят, да и не отдых это получится

Смотря как себя к этому подготовить. Лично я ездил на дальняк 1000-1500 км в сутки, и должен сказать, что от комфорта авто очень сильно зависят достижения. В родных креслах я и 500км с трудом проезжал.

Ближе к зиме, я начну зондировать на реализацию задумки. Но изначально, все будет зависеть от того, что дадут ли отпуск на 21 день. На меньшее количество дней ехать точно не резон. Пусть, что гостиницы дорогие, но я готов и в палатке ночевать, ради такой уникальной экскурсии.

Порой в жизни нужно свершать авантюрные вещи, и гордится их свершением, чем сожалеть потом о том, что не сделал из того что мог бы.

SHKoder
на самом деле проехать реально.
1.цель поездки? если посетить францию и париж, то лучше самолет+ аренда минивена.
мое мнение, франция одна достойна 2х недель на автомобиле. могу вагонами писать про винные дороги))
2.для инфо, Олег- есть опыт выезда на такие расстояния в Европу?
просто, можно начать с малого, я начинал с Прибалтики, вообще лайтовые маршруты с перегонами не больше 10 часов))

пс. думаю любой автотурист в конечном итоге приходит к концепту самолета и аренды автомобиля. это экономит время, это дешевле и это отдых))

лично я не вижу проблемы как таковой, можно разработать программу маршрута, чтобы люди и потенциальные заинтересовавшиеся могли оценить степень доступности. Но пока слишком много вопросов. Хотя бы - какова основная цель? Лично я вижу проблему в другом - массовый выезд колонной очень сложно организовать, ехать колонной или в разнобой? Цепочка всегда рвется из-за самого слабого, так и тут потеря времени от самого медленного. Кого брать тогда? Только опытных? Как поддерживать связь? Роуминг дорог, местность порой с непонятными названиями на иностранном языке? Рации как у дальнобоев? Выработать план я вам помогу. Думаю 14 дней вам за глаза будет.

underf00nd почитал твое стори, круто конечно. мне лениво сейчас вспоминать свою петлю по австрии италии и чехии. скажу честно, 3 недели на пробег 6ткм это капец как в притык, 6 дней на заброс это непростительное расточительство.
этим летом тоже считал варианты в Европу, но мои расчеты на машине дороже получается.

Из своего опыта, уже 2 раза гонял таким маршрутом:
горящая путевка Римини, на 14 дней это порядко 40 (это направление самое дешевое), отель не имеет значения, это база, лучше май месяц не жарко.
аренда автомобиля заранее за месяц, всегда можно отменить бронь, там копейки получаются к примеру 6труб на 10 дней.
ну и крутим петель, 2 раза гонял, еще идеи остались

вот в таком формате я бы вступил в банду

todo писал(а):Источник цитаты вот в таком формате я бы вступил в банду

банда хочет на Ситроенах колонной "захватить" Францию, пройти строем по Елисейским полям вокруг Триумфальной акрки, показать оставшимся французам ситроены российской сборки )))) Ну и конечно фотоссесия машин у Эф. башни. Пробег в честь Ситроена, а не прилет. С флагами, с траспорантами. Республика оценит

Отправлено спустя 11 минут 23 секунды:

todo писал(а):Источник цитаты 6 дней на заброс это непростительное расточительство.

9 дней, других вариантов не было, к сожалению, и врядли бы еще представился, я ухватился за него. Но виза позволяет мне еще полгода катать без особых вложений, а потом если все хорошо, финны дадут на уже на 2 года, что очень выгодно, кароче еще откатать надо хорошенько