Клуб Citroen C4 Sedan

SemT7
Фактор трех разных моторов у авто играет немаловажную роль! Когда один человек на весь интернет проклинает и ругает линейку EP6FDT .. EP6CDTMD , то люди не запоминают модель мотора. Они запоминают лишь что моторы у Ситроена гавно редкостное (хотя говно только 1 из 3). Человек по природе не хочет вдумываться и вникать в суть дела. У большинства в памяти откладывается именно то, что где-то кем-то что-то сказано и услышано в пол уха ... Смирись Семён ) Я уже на Д2 писал, что меня не редко спрашивают как я додумался купить С4 с ломучим говном в виде коробки AL4. Представляешь удивление людей когда они слышат что внутри давно уже стоит 6-ти ступка от бренда, которого все японодрочеры просто обожествляют ))) Для людей сам факт что внутри француза стоят запчасти от Тойоты - это просто культурный шок - они начинают переосмысливать своё существование и задумываются о смысле жизни. Так что забей - Французам еще долго на российском рынке ничего не светит! Им не победить местный менталитет. Наполеону не удалось, Жан-Луи Шамла не смог и у Фредерика Вюарана ничего не получится !

SemT7 писал(а):Как тут тролли то палятся все

Кстати, я никогда не скрывал что я тролль

Про тарантайку. Ноябрь 2013 года. Первые месяца 4 наверное поездил по дилерам. Все сломолось стандартно и в средние по статистике пробеги.
И всё нормуль. Вообще проблем не было. А не, ТНВД еще был зимой 15го и шаровая со ступичным.
Всё по гарантии, так что не заморачиваюсь.

Последнее что случилось это пару недель назад.

По какой то причине высадился аккум. Прикурил, завели. Ехать , машина как будтотза жопу держат. Подревывает, скорости переключает вяло, динамики ноль.
Клему скинул, вроде поехала. Между делом поменял акум. Симптомы ушли. Всера вернулись. Вроде едет, но педаль ватная, не разгоняется пулей как раньше. Форум покурил, что то отдаленнонапоминающее есть, но не на 100%.

После праздников отдам на диагностику.

Так к чему я. Буду брать опять, но не турбо. Переболел болидом, да и негде сейчас гонять.

Ну не знаю, может не повезло с конкретным экземпляром авто, как моему брату с Тигуаном ?
Ему за 3 года владения, заменили 6 раз двигатель, потом машину целиком, а сейчас он пытается вернуть обратно деньги , так как второй авто уже стоит у дилера на замене опять двигателя

max-fantom писал(а):люди не запоминают модель мотора. Они запоминают лишь что моторы у Ситроена гавно редкостное (хотя говно только 1 из 3)

Согласен

max-fantom писал(а):Смирись Семён )

Да мне то что мириться, мне все равно я езжу на машине которая мне нравится а на других мне абсолютно нет дела. Каждый выбирает что хочет. А вот врать и наговаривать лишнего - это плохо и неправильно. Видимо родители в детстве не научили.

max-fantom писал(а):Кстати, я никогда не скрывал что я тролль

Макс, мы знаем Но во первых мы к тебе уже привыкли а во вторых я не тебя тут имел ввиду

vorogen писал(а):вам явно воспитания не хватает

Вам ли судить о моем воспитании?? Вы меня даже не знаете. Если хотите спросите у тех кто знает меня лично. Вам видимо просто не нравится что я все вещи называю своими именами, а сказать больше нечего

КУРТ писал(а):возможно на автомате,отличная машина

О, уверен вы будете очень довольны!
Еще совет - постарайтесь взять комплектацию Шайн

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Дмитрий Нск писал(а): Буду брать опять, но не турбо. Переболел болидом, да и негде сейчас гонять

вот прям мой случай

Решил тоже написать отзыв о авто. Все таки уже 3 года. Пробег, правда, средний - 55 тысяч. У меня тоже не без проблем, но я к ним как то легче отношусь, т.к. осознанно брал этот мотор. Поэтому мой отзыв скорее положительный
Из вылезших проблем:
2 раза заменил цепь. Даже немного смешно - свечи заменены лишь 1 раз, а цепь уже два.
Сразу после покупки проклеили пленкой бампер.
Однажды вылетела ошибка парктроника. Потом пропала и он работал, но на ТО они тоже эту ошибку в памяти увидели и заменили датчик.
Из проблем - все.

Из полупроблем - тормозные диски сменил недавно второй раз. Причем снашиваются именно диски. Колодки остаются еще. Пока в поиске бренда- первые откатал родные, следующие были отто зиммерман(скрипели и скрежетали), теперь Ате(какое-то время вибрировали на торможении, но сейчас перестали и работают хорошо).
Была проблема с развалом(машину тянуло в сторону). Большая разница по колесам. Откуда появилась - не понял. Дилер исправить не смог(они только схождение регулируют) - нашел развальщика, который отрегулировал. Сейчас все хорошо.

По вообще машине. Особых сверчков в салоне нет. Двигатель как тянул с низов, так и тянет(я каждый год делаю выезд с рейслоджиком - 2 года назад было 9.9 до сотни при 2 человеках в салоне, этим летом 9,3 при мне одном). И при этом разгон до 100км/час при переключении коробки в районе 4 тысяч занимает 11.5 секунд - турбина рулит Музыка как было плохой, так и осталась.
По расходу масла - примерно литр я заливаю между ТО.
Я, в принципе, доволен машиной.

Такой миниотзыв.
Машине чуть более двух лет.В прошлые выходные сделал ТО 3(пробег 60 тыс.км).За это время поменял один раз диски и два раза колодки,передние.Ставлю всё стоковое.Задние диски и колодки ещё ходят.За этот пробег по гарантии перекрасили крышку багажника и поменяли две шаровые на 53 тыс.,пробега.Машина пока радует.Динамика,комфорт,мне нравятся.Масло при межсервисном пробеге пока не доливаю,утекает за 10 тыс.,где то до середины щупа.Хотя канистрочку 5литровую на всякий случай прикупил(Total 0w30).Масло меняю,как в книжке прописано,через каждые 10 тыс.км.
Всех с наступающим!

Я не читал ранее данную тему, но что-то участились жалобы на посты в данном разделе.
Далее, все кто нарушит правила форума в данной теме получит бан раз и на всегда. Бан будет получать участник сообщества с любым званием и заслугами. Я предупредил и буду категоричен! Призываю каждого модератора поддержать.

SHKoder писал(а):Я не читал ранее данную тему, но что-то участились жалобы на посты в данном разделе

Это как?
Кто то из участников форума пишет вам в личку и жалуется, что его кто то обидел в данной теме?

OlegGF писал(а):Кто то из участников форума пишет вам в личку и жалуется?

мне кажется нажимают кнопку "!" (пожаловаться на сообщение), которая рядом с "пальцем вверх" (поблагодарить)

Здравствуйте! Прошу подсказать, есть ли проблемы с современным турбированным двигателем до 60 тыс. км и какие? Всё что вычитал на форуме так это проблемы начиная с 40 тыс.км со старым 1,6 движком. Просто собрался менять свой 120 л.с., ему сейчас почти 5 лет будет и пробег 46 тыс. км, правда проблем вообще никаких не было (не считая дисков, колодок и шаровых), а вот по турбине опасаюсь и думаю брать сервисный контракт на 48 мес (самый дешевый до 60 тыс.км).

Schilt писал(а):Здравствуйте! Прошу подсказать, есть ли проблемы с современным турбированным двигателем до 60 тыс. км и какие? Всё что вычитал на форуме так это проблемы начиная с 40 тыс.км со старым 1,6 движком. Просто собрался менять свой 120 л.с., ему сейчас почти 5 лет будет и пробег 46 тыс. км, правда проблем вообще никаких не было (не считая дисков, колодок и шаровых), а вот по турбине опасаюсь и думаю брать сервисный контракт на 48 мес (самый дешевый до 60 тыс.км).

Я проехал 90к полет нормальный. На 3к первых пробега заменили турбину из-за заводского брака. Больше не беспокоила. Кстати авто на продаже

Schilt,я здесь тоже новичок,но с турбиной не нашел тем,чтобы волноваться. Главное не запускать замену масла. Для турбины - это самое важное.

STELS
И цепь не менял, и МСК с ТНВД родные, и масложора нет?