Клуб Citroen C4 Sedan

Gjv555 писал(а):Источник цитаты Мишлен этим и ценят

Зависит от модели покрышек. У Мишлена тоже есть мягкие и комфортные которые за 2 сезона в слики превращаются.

подскажите пожалуйста , а на 17 родные диски встанет 55 резина? задевать не будет на поворотах? есть у кого опыт?

Pavel_152
у меня 225х50 (https://www.drive2.ru/l/529810948911792968/) - по наружному диаметру близка к 215х55. Ничего не задевает. Есть еще большой запас. В поворотах не хуже штатной. Зато мягче и комфортнее.

Смысл замены 50 профиля на 55 есть при условии замены штатного мишлена на 16R, т.к. его дубовость и шумность убивает эту разницу в высоте профиля.

Зима 16, лето 17. 17 -да, жеще но и управляемость в разы лучше...Для меня это важнее

mks писал(а):Источник цитаты при условии замены штатного мишлена на 16R

При чем тут Мишлен и при чем тут 16R? Автор вопроса таких вводных не давал. А 55 профиль и на 17R радует. Да и на Мишлене у нас от силы половина ездит. Многие его меняют сразу после покупки авто.

Автор у дилера собирается менять 17R в своей комплектации на 16R. Читайте внимательно.
Это замена хороших шин Primacy 3, или 4, что сейчас ставят, на шумные Saver.

Я бы ещё добавил, что "шумные Michelin Energy Saver" (а они и правда шумные) ещё и не очень хороши на воде - рано всплывают, отвод воды довольно плохой. Даже мой зимний Goodyear Ultragrip Ice 2 весной по лужам ощущался увереннее, не говоря уже о летнем Hankook Kinergy Eco и вообще не говоря уже о Nokian Hakka Blue.

mks писал(а):Источник цитаты Автор у дилера собирается менять

Pavel_152 спрашивал совсем о другом. А автор данной темы свой вопрос аж год назад задавал.

Действительно, просмотрел дату создания

Posting in the legendary thread...

Если сравнивать по красоте, то тут дело каждого. Лично мне не нравится дизайн с использованием фрезерованного алюминия. Литые 16" поинтереснее выглядят, как по мне. Но и колпаки на 16" вполне норм (были бы диски в таком дизайне, я б купил).
Если сравнивать по комфорту, то (сравнивая с тест-драйвовским С4 на максималке), комфорт на 16" явно повыше, мелкие неровности типа трещин мини-выбоен проглатывает заметно получше. Хотя это может эффект от "усиленной" подвески под ДВС EP6.