Клуб Citroen C4 Sedan

max-fantom писал(а):Источник цитаты еда: дороговата замена батареек выходит. Через абс/есп практичнее.

Батареек там хватает на несколько лет, а может и машину уже продадите так ни разу и не поменяв батарейки.

у меня на зиме такая стояла - досталась от прошлого владельца, хз, когда он менял батарейки, но все работало
для себя - не нашел этот момент нужным и практичным, чтоб на лето переставить (на первой смене менял именно диски под новую резину) (((
переставил опять на зиму - там покрышки поменял, диски поменял, забил вообще на эти датчики, ну, вот нет особого смысла, продал их
подспущенное колесо и видно, и чувствуется, а чтоб у меня там орало постоянно, что одно колесо имеет меньше давление - да ну его нафиг

Aquarius
Батареек на весь срок хватает в системах, где показания выводятся на дисплей в салоне по запросу водителя (при нажатии кнопки). А те что постоянно измеряют давление и он-лайн передают водителю - даже на 2 года не хватит. Хорошо если на год.

max-fantom
Да ладно!!! Производитель заявляет 5-6 лет.
У меня датчикам два с лишнем года. Резинки испортились а батарейки живы.
Ставте внутренние датчики, они надежнее.
Окупаемость их, это дело случая, особенно если на авто ездят женщины.

Заказал себе внешние датчики для пробы.
Посмотрим как они работают.
Не понравятся, поменяю на внутренние.

max-fantom писал(а):Источник цитаты Батареек на весь срок хватает в системах, где показания выводятся на дисплей в салоне по запросу водителя (при нажатии кнопки).

Тогда смысла в этих датчиках нет, проще с манометром подойти и померить.
Так как кнопка должна стоять на каждом датчике
Иначе кнопка которая выводит на дисплей инфу, никак не связана с отправлением инфы от датчика.

max-fantom писал(а):Источник цитаты Батареек на весь срок хватает в системах, где показания выводятся на дисплей в салоне по запросу водителя

Дайте догадаюсь, именно такие у VAG'а стоят, а наши, хоть и универсальные, но ситроеновские - не очень

Ant писал(а):Источник цитаты Дайте догадаюсь, именно такие у VAG'а стоят

А чем они отличаются от Ситроеновских или Китайских ?

Ведь и там и там стоят датчики Аутеловские.

frog2050
Да это у людей комплекс такой: vag это круто.

Это был легкий сарказм=) Макс обычно восхваляет VAG Ну я и не удержался...

ser11 vag - это круто, но дело совсем в другом. Если датчики не посылают постоянно on-line сигнал на дисплей о текущем давлении в шинах - в них нет смысла. Даже если это VAG. Большинство систем работают не on-line. А перед поездкой я и сам могу обойти авто и осмотреть колеса.

Обычно на дисплее (монтируется обычно в салоне на торпедо ) есть кнопка. Нажимаете её - выводится текущее давление. Но это разовое снятие показаний. Такие датчики реально по 5 лет с 1 батарейки работают. Только толку ноль.

max-fantom
Все просто: датчики шлют сигнал только во время движения с интервалом в несколько минут. В приемнике максимальное время ожидания порядка 30 минут. После этого времени датчик считается потерян и выводится соответствующие сообщени. В случае резкого падения давления, изминения температуры или падении давления на ноль от датчика идет непрерывный сигнал.
Все датчики выполнены на одной програмируемой микросхеме плюс обвязка, в которую заливается соответствуюшая программа.

max-fantom
Кнопка нужна только для того, чтоб в любой момент времени можно было бы посмотреть показания и не более.
Датчики посылают сигнал только после того как появляется центробежная сила.
Это и экономит ёмкость батареи.
Так же и в движении, сигнал передаётся не постоянно, а импульсно и только при изменении одного из параметров.
Батареи хватает на 2 года работы этих датчиков в такси.
В обычных условиях эксплуатации, быстрее батарейка сама выйдет из строя из-за саморазряда, нежели разрядится от потребления датчика.
Кстати, внутренние датчики в такси, ставят со съёмными батарейками.

Поставил внешние, китайские.
Работают без каких либо настроек, воткнул прикрутил и готово.
Индикатор в прикуриватель вставляется и крышечка закрывается нормально, ничего не давит.

Для работы датчиков надо набрать скорость 15км/ч
Если завелся и стоишь на месте, то прочерки как на фотках.

frog2050
В прикуривателе смотрится классно, но на колесе... Ох, могут и скрутить.
А есть какая-то информация о механизме их связи с главным/диагностирующем устройством? Можно ли такой датчиу привязать к "неродному" устройству? Ну или банально можно ли уловить сигнал в потоке от соседнего авто?

Ant
Насчёт привязать, наверное можно.
В инструкции есть описание как привязать датчик этому блоку, а датчики есть как внешние, так и внутрение.
Вот только если покупать комплект датчиков(4шт.), то они выходят дороже чем полный набор.