Клуб Citroen C4 Sedan

По собственному опыту сделал вывод.
Болты надо именно смазывать, не укладывать сколько не жалко смазки.
Как раз после большого слоя и прикипают болты.

Когда пора переобуваться, сразу вспоминается, как восстанавливал резьбу на ступице после пневмо вертелок, беру штатный домкрат, ключ и сам как можно медленне без спешки кручу-верчу)) А если куда далеко ехать, то ещё один домкрат обязательно положу.

Подскажите, штатный баллонник с головкой на 17? Сегодня наконец-то обломилась...

Поделюсь своим опытом. Лучший балоник это силовой вороток, удлинитель и силовая головка. В замен штатного домкрата Елецкий домкрат VDR18

Головка на 17

Хватает и штатного домкрата, штатного на 17, на литье прикупил болты на 19, их откручиваю коротким воротком из набора. Момент затяжки колесных болтов это позволяет с запасом.

Andersson86 писал(а):Лучший балоник это силовой вороток, удлинитель и силовая головка.

тут можно много копий ломать. Я бы сказал, что лучший балонник это точно не крестовина, а телескопический балонник, вот это вещь!
после того как я пытался открутить болты на заднем колесе и головку на штатном начало вести я сразу закупил телескопический.

Ключ рабочий, не любит момент перетяжек на СТО. Лишился головы после подобной процедуры. Новый такой же заказал БЫ, но только из-за штатного места в нише. Сейчас всё оригинальное стОит как последние экземпляры в Мире, поэтому обойдёмся подобным

Штатный баллонник рассчитан на штатный момент затяжки. Всем, кто ратует за мощные ключи с длинным рычагом, настоятельно советую в приличном шиномонтаже затянуть болт динамометрическим ключом и отвернуть его штатным баллоником. Уверен, будете сильно удивлены. В свое время сам тоже удивился.

Штатный баллоник просто дешевый ключ неспособный выполнить предполагаемую фунцию. Вы же не думаете, что он своей деформацией запрограммирован дозировать усилие затяжки?
Штатный может отвернуть в ситуации когда машина не покидала салон, или с момента выезда прошло менее полугода и машина эксплуатировалась в теплый сезон без дождей.


Кроме затяжки по усилию, влияет состояние резьбы. Вероятно для откручивания болта потребуется усилие большее такового при затяжке.