Клуб Citroen C4 Sedan

Technics66 писал(а):Источник цитаты

Kirafon писал(а):Источник цитаты Нужно делать подключение по двум проводам

Так это понятно что надо делать по двум проводам и подключатся к тем что идут от замка или к замку. У тебя сейчас как сделано? Разрезаны провода от BSI к соленойдам замков и в разрез подключены реле которые напрямую подают питание на замок?
Nemo, помню что ты писал и чуть ли не первый кто сам разбирался как подключать. Но описанная тобой логика у меня пока не сходится с реальной работой замка и как её использовать к подключению к сигналке не представляю. Получается что при повороте ключа срабатывает концевик и в зависимости от того в каком положении находится замок происходит та или иная реакция. В реальности если ключ повернуть второй раз на закрытие то ни какой реакции нет хотя по логике концевик срабатывает. У меня догадка пока только такая, при повороте линки происходит физическое изменение положение замка а концевик просто даёт команду BSI сделать это со всеми остальными замками. Так ли это? Можешь расписать как ты сделал, а лучше нарисовать?
Мне интересно кто ещё и как подключает сигналку для управления ЦЗ.

Добрый вечер, и как все таки подключить ЦЗ. Схемка есть ?

Я так и не придумал как правильно сделать и по этому схемы нет.

Technics66 писал(а):Источник цитаты Я так и не придумал как правильно сделать и по этому схемы нет.

Ну в таком случае, как получилось подключить? ( в разрыв какого провода с реле?)
P.S сам пытаюсь А94 поставить, если что можно в личку.

april93 писал(а):Источник цитаты как получилось подключить?

Ни как. Я сигналку так и не купил и не поставил.

april93 писал(а):Источник цитаты

Technics66 писал(а):Источник цитаты Я так и не придумал как правильно сделать и по этому схемы нет.

Ну в таком случае, как получилось подключить? ( в разрыв какого провода с реле?)
P.S сам пытаюсь А94 поставить, если что можно в личку.

Здравствуйте.
На втором поколении C4 (с 2011г.) ЦЗ подключается по одному проводу http://joxi.ru/brRj6N5TQLxz9r
Далее, если Ваша сигнализация имеет гибкое программирование, то доп.канал, используемый для подключения к ЦЗ надо соответственно настроить, например Канал 2 (желто-красный) надо настроить по следующей таблицы:
Т1 1000
Т2 2001
Т3 3000
Т4 4000
ЗП ЗП04
У У000
ОС ОС00
У У000
dy dyON
db dbON

Autostudio.ru
Спасибо! но выходные уже до подключил. Закрытие сделал на pin 33 на синем разъёме, доп. канал 3 гипким програм. Открытие на pin 22 Коричневый 60-ти контактный разъём, доп канал 4 гип. програм. Информацию брал Здесь.
Там рекомендуют по силе делать открывание,но не стал.
Спасибо Technics66
по его инструкции прописал Чип. Сделал самодельный обходчик на релюхе.
И на доп канал еще обогрев лобового стекла на Зиму.

Люди добрые! Помогите чем можете, сил больше нет. Установили мне в фирменном центре старлайн сигнализацию E95. Но не получается у них запитать центральный замок. Получается с брелка ситроена сигнализация и двери работают, а вот с брелка старлайн отключается только сигнализация, но центральный замок не срабатывает. Капались они в ней день, переустанавливали, перепрошивали сигналку, но так ничего и не вышло. Так же не работает включение поворотов при открытие и закрытие с родного брелка. При автозапуске, при рабочем двигателе, почему-то не видит родной брелок - отключаешь сигнализацию через брелок старлайн, и ключем только открываешь дверь. в фирменном центре разводят руки - это же ситроен говорят. Планируют связываться с инженером старлайн, говорят для некоторых французов инженеры писали отдельные программы для сигналки. Может кто знает как быть? Спасибо за ранее. Можно для связи вотсапп 89264740501

Draga, не нужно копировать посты в разных темах. И прямые ссылки не нужно вставлять. Это запрещено правилами форума.
Удалите , пожалуйста, одно из сообщений.

Draga писал(а):Источник цитаты Люди добрые! Помогите чем можете, сил больше нет. Установили мне в фирменном центре старлайн сигнализацию E95. Но не получается у них запитать центральный замок. Получается с брелка ситроена сигнализация и двери работают, а вот с брелка старлайн отключается только сигнализация, но центральный замок не срабатывает. Капались они в ней день, переустанавливали, перепрошивали сигналку, но так ничего и не вышло. Так же не работает включение поворотов при открытие и закрытие с родного брелка. При автозапуске, при рабочем двигателе, почему-то не видит родной брелок - отключаешь сигнализацию через брелок старлайн, и ключем только открываешь дверь. в фирменном центре разводят руки - это же ситроен говорят. Планируют связываться с инженером старлайн, говорят для некоторых французов инженеры писали отдельные программы для сигналки. Может кто знает как быть? Спасибо за ранее. Можно для связи вотсапп 89264740501

Здравствуйте. Так сказать сложно в чем причина. Надо все проверять: прошивки блока, прошивки can-модуля, пробовать другие коды, выяснять активна ли штатная сигнализация. Но не исключено что и прошивку надо под Ваш автомобиль писать, у нас такое тоже было. Маловероятно, но может.

Draga писал(а):Источник цитаты Люди добрые! Помогите чем можете, сил больше нет. Установили мне в фирменном центре старлайн сигнализацию E95. Но не получается у них запитать центральный замок. Получается с брелка ситроена сигнализация и двери работают, а вот с брелка старлайн отключается только сигнализация, но центральный замок не срабатывает. Капались они в ней день, переустанавливали, перепрошивали сигналку, но так ничего и не вышло. Так же не работает включение поворотов при открытие и закрытие с родного брелка. При автозапуске, при рабочем двигателе, почему-то не видит родной брелок - отключаешь сигнализацию через брелок старлайн, и ключем только открываешь дверь. в фирменном центре разводят руки - это же ситроен говорят. Планируют связываться с инженером старлайн, говорят для некоторых французов инженеры писали отдельные программы для сигналки. Может кто знает как быть? Спасибо за ранее. Можно для связи вотсапп 89264740501

Если кому вдруг интересно, по-поводу моей проблемы с сигнализацией, спешу сообщить - сегодня мою машину смотрел официальный инженер старлайн. С французами говорит сложно, бывает один год, а прошивки у авто разные и приходится писать программы отдельно. Вместе со своим программистом бились около 2-х часов с моим авто. Итог нулевой))) Извините говорит, но предложить ВАм ничего не могу. Вот такой финал.

Штатная сига стоИт? Если нет, то активировали ли ее программно?
Вы первый ( с форума) кому не смогли поставить сигу. Может стоит попробовать другую организацию?

Draga писал(а):Источник цитаты Вот такой финал.

Фирменные центры ещё те "профессионалы", я выше описывал, как мне ставили сигналку.
Посоветовал бы Вам написать напрямую в Старлайн и пожаловаться на них и на "официального инженера".
К сожалению, из вашего описания не понятно, как эти умельцы пытались подключить сигнализацию и что конкретно у них не получилось. Пытались ли они задействовать КАН и на какие функции? И что пытались изменить прошивке?
И каков итог всего этого? Вернули деньги за сигналку и работу?
Пишите в Старлайн.

Это как раз и был официальный инженер от старлайн!!! Его пригласили для моего авто. Фирменных центров установки старлайн в москве только 4, я был в одном из них (останкино).

Отправлено спустя 52 минуты 53 секунды:

Mihanik33 писал(а):Источник цитаты Штатная сига стоИт? Если нет, то активировали ли ее программно?
Вы первый ( с форума) кому не смогли поставить сигу. Может стоит попробовать другую организацию?

Штатной нет. Активировал сигналку у официалов. Не знаю какую организацию можно попробовать если инженер и программист из старлайн не смогли ничего придумать. У меня ситроен до рестайлинговый 2016г.вып., но салон с большим монитором, как рестайлинговый, по-этому что они могли туда за прошивку поставить не знаю)). Я же говорю, инженер сразу сказал может стоять два одинаковых француза, но прошивки разные. Иногда пишут под каждую машину отдельно. Программист попытался прописать мои параметры, но все-равно не идет. единственное питаю надежду что официалы выпустят новое ПО на мое авто.

Draga писал(а):Источник цитаты Я же говорю, инженер сразу сказал может стоять два одинаковых француза, но прошивки разные. Иногда пишут под каждую машину отдельно.

Бред. Прошивки чего разные? Основные "мозги" - это BSI. Но даже при разных прошивках там кардинально (в смысле логики) ничего не меняется. Посмотрите тему про КАН шину - там все команды одинаковые, из года в год.
Оправдание "это француз" говорит только о том, что ситроены и пыжи не так распространены как фольксвагены, тойоты и киа. И Старлайн не тратит время на их детальное изучение. Плюс ко всему криворукие установщики. Все эти "фирменные" центры Старлайн - это обычные ИП, которые решили ставить сигналки от Старлайна. Их, возможно, немного обучают, но отнюдь не на Ситроенах .
Я Вам ещё раз повторяю: жалуйтесь в Старлайн, как только можно выше и этому инженеру объяснят, что он не прав. Могут в другой центр Старлайна отправить. Кстати, можете поискать инфу, где-то мелькало, что Ситроен и Старлайн - официальные партнёры.
Вы в каком городе? И в каком центре Старлайна пытались ставить?

Москва. Фирменных центров установки старлайн в Москве только 4, я был в одном из них (останкино). Звонил на горячую линию страрлайн (офис у них в Питере). Они сказали что мой установщик должен меня связать с их инженером в Москве. Мой установщик написал заявку и сегодня мы встретились с инженером. Что касается возврата денег, все функции работают (только не так как хотелось бы конечно), к самой установке у меня как бы тоже претензий нет. Можно, конечно, еще раз позвонить на горячую линию узнать что как. Насчет криворукости, я не столь категоричен, сам работаю в такой сфере где нельзя все предсказать в перед и дать какие-то гарантии. Я заезжал не только к ним до установки сигнализации и везде мне говорили что окончательный итог с ситроеном будет ясен только в конце работы. Выбрал их потому что они мне показались серьезнее остальных, в другом сервисе могли бы послать и на этом бы все закончилось. Не нравиться иди в суд. А суд захочет экспертизу и т.д. Я думаю если вы связывались с этим, то знаете чем бы все закончилось.