Клуб Citroen C4 Sedan

История началась с того, что я как всегда спокойно завёл машину утром , пригрел минут 10 поехал на работу. Ну запарковался, и ушёл. Ночью думаю выйду переставлю , а она не заводится. Крутит крутит, и всё, свечи не залил, бензонасос работает, (прикол в том что отключаю фишку бензонасоса,машина заводится, держу обороты газом,подключаю бензонасос она глохнет)отогнал на сервис там хотят за диагностику 20тыс , говорят ошибки выдаёт им ,что нет компрессии в цилиндрах, предвестников небыло, кто сталкивался с таким, что может быть? Я поеду послезавтра оттащу её где мне зондом посмотрят
Сам ещё смотрел ошибки вышла ошибка управления блока двигателся 3,4

HaskNR
Интересно кто им даёт ошибку об отсутствии компрессии? Компрессию можно поменять манометром. Если при отключении ТНВД машина запускается, то скорее всего это аварийный режим и смесь подаётся через дроссель. Если я конечно не ошибаюсь. Если реально работает только один цилиндр, а в остальных компрессия =0, то тут скорее всего дело в клапанах.

HaskNR писал(а):Источник цитатыприкол в том что отключаю фишку бензонасоса,машина заводится, держу обороты газом,подключаю бензонасос она глохнет

Речь про какой насос, ТНВД?
Или про насос в баке?) Без него точно не заведешься )
Без ТНВД тачка вполне может ехать. Динамики не будет, это да, до 50 км/ч норм разгоняется, а дальше - как на атмосфернике 70 л.с. - до 90 км/ч будете минуту разгоняться, а в остальном ехать можно, если насос в баке живой ) Я так 650 км проехал, проверено на себе, как говорится. Даже 2 машины за эту дистанцию обогнал )))
Если при включении ТНВД тачка глохнет, то видимо, проблема в нем - заклинил от перегрева из-за вытекшего масла или еще что-то...

Человек написал что отключает фишку с бензонасоса,причём тут ТНВД вообще?
HaskNR сигнализации внештатной нет?

anderson писал(а):отключает фишку с бензонасоса,причём тут ТНВД вообще?

И как машина заводится без подачи топлива?
Я бы тоже так поездил, зачем я заправляюсь )

На остатках топлива,а нужное давление создает тнвд.

anderson писал(а):На остатках топлива,а нужное давление создает тнвд.

Ну, в целом, да - заведется и даже поработает секунд 5-10...
В общем, нужны уточнения от топикстартера )
Тут может быть всё, что угодно - от засорения сетки фильтра насоса в баке до его полной неработоспособности...
Хотя бы Elm-кой посмотреть давление в рампе до запуска авто и после

Завтра послезавтра посмотрю компрессию, сигналки внештатной нет, говорят что мб и датчик полетел и поэтому мозги не дают завести машину, в то же время вопрос, как она заводиться без бензонасоса ,а с ним даже не пытается схватить я не понимаю, но обороты я могу газом контролировать когда завожу с отключенным насосом , и спокойно держу, просто как мы додумали-что если бы это были клапана, машина бы вообще не заводилась, ни при каких условиях, мысли что цепь проскочила на зуб, но пока это только в теории

Если заводится при отключении фишки с бензонасоса,то и проблему надо искать где-то там...Компрессия тут вообще не причём..как и цепь.
Как вариант короткое замыкание в фишке,ну или в насосе..поэтому и не даёт мозгам команду на старт.. Вариантов масса может быть.

HaskNR писал(а):обороты я могу газом контролировать когда завожу с отключенным насосом и спокойно держу

Какое время работает авто после того, как заводите с отключенной фишкой? А то у меня подозрения, что говорим либо не про тот насос, либо не про ту фишку )
Фишка под задним сиденьем справа? Контакты не оплавлены?
С накинутой фишкой сразу после поворота ключа слышен звук работы насоса?

Работает до того момента пока я не перестану держать обороты газом, фишка под задним рядом сидений, контакты целы, звук при повороте ключа чёткий, в том плане что слышно очень хорошо что работает

HaskNR писал(а):Работает до того момента пока я не перестану держать обороты газом, фишка под задним рядом сидений

Двигатель нормально работает на 2-2,5т/об несколько минут(больше пять минут) с отключенной фишкой под задней сидушкой ?
А когда вы фишку подключаете, автомобиль не заводится. ?

С отключенной фишкой под задней селушкой двигатель заводиться появляются обороты и я педалью газа могу держать их, когда я убираю ногу с газа обороты падают и машина глохнет, если не буду нажимать газ машина заведётся и буквально сразу упадут обороты и заглохнет, с подключенным бензонасосом она вообще не заводится, стартер крутит но не схватывает, обороты на нуле

Единственный раз, когда у меня были обороты на 0 при работающем авто, это сразу после замены дросселя и до его инициализации.
Если насос жужжит, значит, работоспособный (вопрос насколько) - надо смотреть давление в рампе при повороте ключа. Ну, и для интереса - со снятой фишкой, когда машина заводится
Еще бы посмотреть изменение положения дроссельной заслонки: на заведенном авто с подгазовкой педалью и просто с повернутым ключом с плавным нажатием на педаль и плавным отпусканием
Еще нужна ревизия сетки насоса в баке

п.с. ГБО на тачке не установлено?) Для меня до сих пор загадка, как тачка работает продолжительное время без подачи бензина

Нет никакой загадки! В топливопроводах остается грамм 300 топлива,вот на нём и работает.Загадка в том почему не хочет работать со снятой фишкой.
А зачем смотреть дроссель?!Авто как компьютер,можно посмотреть все параметры в спец программе.А визуально глянуть тот ещё геммор.
Естественно надо было считать сначала все ошибки,а так гадать на кофейной гуще дело не благородное,но занятное.